Concesiunea terenului

Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea unei concesiuni de terenuri în sistemul feudal, consultați Feud .

O concesiune de teren este darul unei posesii - teren sau privilegiu de utilizare - făcută de un guvern sau autoritate ca stimulent (destinat îmbunătățirii) sau ca recompensă pentru o persoană, în special din motive legate de serviciul militar. Concesiunile de terenuri pot fi făcute persoanelor fizice sau companiilor de persoane ca stimulent pentru exploatarea zonelor nepopulate. În mod istoric, Statele Unite au avut numeroase concesii de terenuri către indivizi, cu intenția de a lucra terenuri locale și de a le face locuibile și fructuoase. Revoluția industrială americană a fost condusă de o serie de acte legislative (de exemplu, Linia principală de lucrări publice din 1826) pentru a promova comerțul sau dezvoltarea transportului și a infrastructurii, cum ar fi Cumberland Road , Lehigh Canal , Schuylkill Canal și căile ferate pentru a uni diferitele stări.

Roma antică

Soldații romani au obținut pensii ( praemia ) la sfârșitul serviciului lor, care ar putea fi în numerar sau mai des în țări. Augustus a fixat în 5 î.Hr. suma de 3000 de denari a pensiei care urma să fie acordată unui soldat, ridicată la 5000 în timpul Caracalei . ^[1] Un denar era echivalent cu salariul zilnic al unui muncitor.

Australia

În 1788, britanicii au revendicat toate bunurile din estul Australiei , formând colonia New South Wales din Australia. Țara a fost proclamată țara coroanei . La rândul său, însă, acest teren a fost acordat local altora. ^[2] Bărbații care locuiesc în noua zonă au câte 30 de acri fiecare plus 20 de acri per familie dacă sunt căsătoriți și câte 10 acri pentru fiecare copil. Aceste instrucțiuni au fost emise la 20 august 1789, împreună cu faptul că ofițerii armatei urmau să obțină parcele de 100 de acri, în timp ce soldații urmau să obțină un complot de 50 de acri.

Guvernatorul Macquarie a anulat această alocare a terenurilor în timpul rebeliunii romului din 1808-09, deși a fost restaurată ulterior.

Concesiunile de terenuri au început să scadă pe măsură ce s-a introdus proprietatea privată și s-au pus limite stricte asupra concesiunilor. Instrucțiunile guvernatorului Thomas Brisbane au fost emise la 17 iulie 1825. Din 9 ianuarie 1831, toate terenurile au fost vândute pe baza unei licitații publice .

Semnificative au fost concesiunile de terenuri în colonia Swan River (Australia de Vest) și în Van Diemen's Land (Tasmania) după 1803.

Pentru construcția căilor ferate australiene, s-au făcut concesii în 1886 către Midland Railway din Western Australia , în 1889 și în 1897.

Canada

Compania Hudson's Bay a fost încorporată în 1670 în grantul Land Rupert de către regele Carol al II-lea al Angliei ; acest vast teritoriu avea o treime din mărimea a ceea ce este acum Canada. În urma legii parlamentului britanic Rupert's Land, terenul lui Rupert a fost vândut în 1869 noului guvern canadian înființat pentru o sumă nominală de 300.000 GBP.

În Canada, guvernul a făcut concesii funciare pentru construcția Căii Ferate Canadian Pacific .

Irlanda

Plantațiile din Irlanda din secolele al XVI-lea și al XVII-lea au dus la confiscarea multor terenuri de către aristocrații irlandezi și concesionarea lor către „ plantatorii ” englezi și scoțieni. Parlamentul englez, cu Actul său de aventuri 1642 și Actul de soluționare a Irlandei din 1652, a definit în mod specific „aventurieri” ca fiind cei care finanțaseră personal cucerirea Cromwelliană a Irlandei și pentru epurarea liderilor revoltei irlandeze din 1641 și a confederației ulterioare . .

Noua Zeelanda

În Noua Zeelandă, principalele concesiuni funciare de către stat au fost făcute pentru a permite dezvoltarea căii ferate naționale prin Departamentul Căilor Ferate din Noua Zeelandă : linia proiectată de Wellington și Manawatu Railway Company (134 km, 1881) și linia proiectată de Noua Zeelandă Midland Railway Company (Canterbury - Coasta de Vest, 131 km, 1886).

Statele Unite

Decretul biroului funciar al Virginiei emis în 1779 lui Joseph Cabell, cesionar al sergentului Gabriel Penn, pentru a primi 200 de acri de teren în schimbul serviciului militar al lui Penn în războiul francez și indian

Era colonială

În America, începând cu secolul al XVI-lea, s-au făcut concesii de terenuri cu scopul de a stabili așezări, misiuni și ferme în zone încă în mare parte nelocuite. ^[3] Anglia a inaugurat un sistem utilizat atât de Virginia Company din Londra, cât și de Plymouth Colony , dar care a fost apoi folosit și de unele colonii precum Maryland . În cadrul acestui sistem, emigranții sau cei care au plătit pentru o trecere cu vaporul în America de Nord, guvernul ar acorda terenuri pentru a lucra pentru o anumită perioadă de timp (evident, servitorii și sclavii africani nu puteau impune acest drept). Printre țările care au acordat terenuri pe baza aceluiași principiu s-au numărat Spania, Portugalia și Țările de Jos.

Odată cu dezvoltarea legii coloniale engleze, „fiecare” drept a căzut în favoarea unei licențe pentru a dovedi că dețin o licență legală. Pe baza doctrinei plantării și însămânțării , erau necesare licențe pentru a cultiva 1 acru (4000 m2) de teren și a construi o casă mică pe proprietate. ^[4]

Între 1783 și 1821, Spania a oferit teren oricui s-a stabilit în colonia sa din Florida . Când Statele Unite au dobândit posesia, guvernul SUA a fost de acord să recunoască toate terenurile acordate de guvernul spaniol, deși nu au lipsit disputele. Spania și Mexicul au folosit același sistem pentru a acorda terenuri în jurul Rio Grande la granița dintre Texas și Mexic. Aceste concesii au fost emise pentru a ajuta la colonizarea zonei și, în același timp, a consolida granițele respective cu sate suplimentare. În perioada mexicană a Californiei (și a altor porțiuni de teritoriu mexican derivate din Noua Spanie ), guvernul mexican a acordat sute de ferme (întinderi întinse de pământ, în rench engleză). Fermele au împărțit pământul într-un mod geometric, un aranjament vizibil și astăzi în pământul agricol din California . ^{[5] [6]}

Concesiunea terenurilor publice

Viitorul președinte Thomas Jefferson a elaborat Ordonanța din 1784 pentru Munții Appalachian din vest, formând prima fundație a sistemului public de supraveghere funciară . Ordonanța funciară din 1785 a permis oamenilor să se stabilească și pe terenurile guvernamentale. Ordonanța de Nord-Vest din 1787 a stabilit acest obicei în Teritoriile de Nord-Vest , stabilind ce și cât teren ar putea fi cumpărat de indivizi pentru fiecare comunitate, ținând cont de nevoia de teren pentru construirea de școli sau alte clădiri guvernamentale sau comunitare. Guvernul federal a dobândit noi teritorii datorită unor contracte avantajoase cu nativii americani ca în cazul Tratatului de la Chicago din 1833 cu care multe triburi din est au fost de acord să se mute în râul Mississippi . Veniturile din terenurile publice au fost principala sursă de existență a guvernului federal pe tot parcursul secolului al XIX-lea, alături de impozite, desigur.

De la sfârșitul Revoluției Americane, veteranii americani au început să fie mai dispuși să primească terenuri decât sume de bani în remunerație pentru serviciul lor. ^[7] Pământurile confiscate, adesea în parcele de 160 de acri fiecare, au fost acordate fiecărui veteran în perioada 1775-1855, incluzând astfel și cele din războiul din 1812 și din războiul american-mexican și din diferitele războaie cu indienii. Terenul acordat în concesiune a ajutat la dezvoltarea așezărilor în Teritoriile de Nord-Vest (și într-o măsură mai mică în Ohio , Indiana , Illinois și Wisconsin ), precum și pe Platte Purchase din Missouri. ^{[8] [9]} Posibilitatea obținerii de pământ a fost extinsă printr-o serie de acte ale Congresului în 1842, 1850, 1852 și 1855, făcute transmise și descendenților. Concesiunile s-au blocat odată cu războiul civil american . ^{[8] [9]}

În secolul al XIX-lea, diferite state (sau chiar unele orașe), precum și guvernul federal, au făcut concesii funciare importante pentru a încuraja îmbunătățirea transportului, a favoriza dezvoltarea terenurilor și construirea de poduri și canale. Legea privind acordarea de terenuri din 1850 a acordat 3,75 milioane de acri de teren pentru a sprijini un proiect feroviar; până în 1857, 21 de milioane de acri de teren public erau folosiți pentru construirea unei căi ferate în Valea Mississippi. ^[10] Universitățile au fost, de asemenea, beneficiare de granturi funciare. ^[11] Toate cele cinci căi ferate transcontinentale au fost construite folosind concesiuni funciare. ^[12]

Impact economic

Se știe că concesiunea terenurilor de-a lungul secolelor a avut un impact pozitiv asupra dezvoltării economice în secolul al XIX-lea în politica federală a SUA. ^[13]

Notă

Elemente conexe

• Recomandare
• Feud

linkuri externe

• Colecție online și istoria granturilor funciare spaniole din Florida; pus la dispoziția publicului de către Arhivele Statului din Florida.
• Colecție online gratuită de 216.000 de granturi funciare emise de Carolina de Nord între 1663 și 1960. Multe sunt legate de imagini de documente reale.