Cuplu conic
Conica sau roata conică este o roată dințată , în care coroana roții este teșită și crestele dinților se află pe suprafața unui con ideal. În acest fel, două trepte de viteză pot fi amplasate una lângă alta, cu un anumit unghi între axe. Dacă înclinația dinților fiecărei roți este de 45 °, unghiul dintre axe este de 90 °. Acest sistem este utilizat de exemplu între planetari și sateliți și în diferențialul mașinilor.
O altă variantă, angrenajul conic hipoid , este format dintr-o coroană și un pinion (cu dinți în spirală) ale căror axe nu se află în același plan. Din acest motiv, unghiul mediu al spiralei coroanei este mult mai mic decât cel al pinionului. Acest angrenaj conic a fost introdus în domeniul auto pentru multe avantaje: este mai silențios, transmite mai mult moment mecanic având o acoperire mai mare între dinții ambilor membri, permite reducerea înălțimii tunelului pe care rulează arborele de transmisie. de la motorul din față la puntea spate crescând spațiul mașinii, crescând în același timp jocul între sol și cutia diferențială.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre echipamentul Bevel
linkuri externe
- ( EN ) Cuplu conic , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
