Pinion (mecanic)

Un pinion și un lanț de antrenare

Pinion diferențial

Un pinion (sau pinion ) este un pinion sau un angrenaj mai mic într-un sistem coroană-pinion , dinții căruia sunt proiectați pentru a se angaja cu un lanț de antrenare, curea , alt element perforat sau profilat sau alt angrenaj. Ele pot fi utilizate pentru a transmite mișcarea rotativă (de exemplu la biciclete și motociclete , dar și la mașini și tancuri ), sau pentru a transmite mișcare liniară către o centură sau mașini-unelte.

Descriere

Transmiterea mișcării liniare

Pinionele sunt, de asemenea, utilizate pentru a transforma mișcarea de la rotativ la liniar. În funcție de utilizare, pinionul poate face parte din corp în mișcare liniară (se deplasează pe un rack ) sau poate rămâne staționar. În acest din urmă caz, pinionul este utilizat în mod obișnuit pentru a derula (sau a derula) filmele fotografice sau cinematografice, în cititoarele vechi de cartele perforate sau în imprimantele de formă continuă . În toate aceste cazuri pinionul cârlige găuri rotunde sau pătrate pe părțile laterale ale filmului sau a foii de hârtie.

Dinții

Numărul de dinți pinion este foarte important, deoarece, dacă acesta este conectat la ieșirea cutiei de viteze (prin urmare, transmite mișcarea lanțului), așa cum se întâmplă la motociclete, viteza este direct proporțională cu numărul de dinți. Prin urmare, având în vedere un pinion cu un număr de dinți n și unul având 2n dinți, al doilea va transmite roții de două ori viteza celui dintâi. Trasarea unui grafic cartezian cu abscisa numărul de dinți și în ordonată viteza (sau invers) va avea o linie dreaptă.
Dacă în schimb acest lucru este conectat la roată ca în cazul bicicletelor, influența sa este complet diferită, deoarece în acest caz viteza crește odată cu scăderea numărului de dinți, rezultând o conexiune invers proporțională, deci dacă folosim o pinionă cu jumătate dinți, va fi de două ori viteza, atunci dacă desenăm un grafic cu abscisa numărul dinților și pe ordonată viteza, am avea o linie curbată, numită hiperbolă .

Precauții

Roată liberă demontată cu pinioane duble (cu vedere din ambele părți)

Unele roți dințate pot avea ca măsuri de precauție:

• Pinion silențios este un pinion echipat cu o componentă din cauciuc vulcanizat plasat aproape de dinți, în așa fel încât să reducă zgomotul de împletire cu lanțul ^[1]
• Pinion multiplu , poate fi dublu, triplu și se caracterizează prin faptul că este compus din două coroane dințate dintr-o singură bucată, acest lucru permite să aibă o transmisie divizată, să crească forța aplicabilă sau să transmită aceeași mișcare în mai multe părți.
• Pinioane duble , acestea sunt pinioane multiple legate între ele, care exploatează sistemul de introducere a celui mai mic pinion

Cerere

Bicicleta

Același subiect în detaliu: pachetul Sprocket .

În cazul bicicletei, sistemul de transmisie are două roți dințate: o coroană pe pedale și un pinion pe roată, conectate printr-un lanț; forța de antrenare musculară se aplică pe pedale (integrală cu coroana), iar prin lanț este transmisă pinionului (integrant cu roata) permițând mișcarea. De obicei, există mai multe pinioane de diferite dimensiuni, una lângă alta, și alegând care dintre acestea angrenează lanțul, raportul de transmisie poate fi variat.

Motocicletă

Piele pentru motorete

În cazul motocicletei, pinioanele se află pe roată și pe cutia de viteze și pot conduce un lanț sau curea . În acest caz coroana (mai mare) este montată pe roată, pinionul (mai mic) pe cutia de viteze. Alegerea relației este încredințată schimbului; cu toate acestea, este posibil să înlocuiți coroana și pinionul pentru a varia reducerea finală și, odată cu aceasta, accelerația și viteza maximă a vehiculului.

În special, vorbim de pinion în transmisia motocicletelor referindu-ne în mod normal la angrenajul conectat la pinul de ieșire al cutiei de viteze, indiferent dacă acesta este de tip angrenaj sau de tip variabil continuu , care este conectat la pinionul spate printr-un lanț , dar pe lângă transmisia prin lanț, există posibilitatea unei legături între cele două părți și cu o curea dințată.

Urmărit

Transmisie pe șenile cu patru pinioane

În cazul vehiculelor cu transmisie pe șină , pe șină sunt montate mai multe pinioane: roata motrice, conectată la motor (M în desen); roata de mers în gol, în poziție opusă (R în desen) și de obicei conectată la un mecanism care vă permite să reglați tensiunea pistei; și roțile de susținere (2 sau mai multe, A în desen) plasate pe drum. Pinionul conectat la motor poate fi indiferent pe partea din față sau din spate a vehiculului.

Notă

Elemente conexe

• Angrenaj
• Sistem coroană-pinion

Alte proiecte

• Wikicitată conține citate despre pinion
• Wikționarul conține dicționarul lema « pinone »
• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre pinion

linkuri externe

• Pignone , în Treccani.it - ​​Enciclopedii on-line , Institutul Enciclopediei Italiene.

Portal de inginerie : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu ingineria