Procesul cu cronometru Cesana-Sestriere
Cesana-Sestriere Cronoscalata este o competiție auto, mai precis un timp proces care are loc începând cu 1961 de-a lungul drumului care duce de la municipalitatea Cesana Torinese în Val di Susa la Sestriere deal pentru o lungime de 10,4 km.
Prima ediție a avut loc la 6 august 1961 cu ocazia centenarului Unirii Italiei . Cursa a fost comandată de președintele Emanuele Nasi și de directorul Marcello Farina Sansone de la Torino Automobile Club pentru a sărbători centenarul unificării Italiei cu un eveniment sportiv care a avut și atracție străină. Ideea a avut succes și a primit adeziuni atât de la numeroșii membri sportivi ai Automobile Club Torino, cât și de la conducătorii italieni și de la unii șoferi străini.
De la prima ediție, cursa a fost valabilă atât pentru Campionatul italian de urcare pe deal, cât și pentru Trofeul European. Prima ediție, la care au participat peste o sută de concurenți, a fost câștigată de șoferul campanian Mennato Boffa pe o „cușcă de păsări” Maserati 2000 cu un timp de 6'17 "1 (viteză medie 99.284 km / h) înaintea regisului francez Regis Fraissinet într-un Porsche , pe locul al treilea a venit elvețianul Karl Foitek la Lotus Formula Junior.
Cursa a avut loc până în 1973 din cauza crizei energetice. A reluat cursele în 1981 până în 1992, dar din anul următor, un eșec al carosabilului la scurt timp după ce orașul Champlas du Col a împiedicat curse. Drumul a fost complet restaurat cu ocazia Jocurilor Olimpice de iarnă din 2006 și anul următor a avut loc o ediție rezervată mașinilor istorice. Ediția din 2008 a fost inclusă în Campionatul Italiei și din 2009 a devenit valabilă și pentru Campionatul European.
Bibliografie
- Gian dell'Erba, La Cesana-Sestriere împlinește 50 de ani, „Automobile Torino”, 2011, 2, 20.
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe cesanasestriere.com .
