Texas City dezastru
| Texas City dezastru explozie | |
|---|---|
 | |
| Data | De 16 luna aprilie, anul 1947 09:12 ( UTC-6 ) |
| Loc | Galveston Bay , Texas City |
| Stat |  Statele Unite |
| Statul federat |  Texas |
| Coordonatele | 29 ° 22'39 "N 94 ° 53'29.04" W / 29.3775 ° N 94.8914 ° W |
| Jumătate implicat | SS Grandcamp |
| Cauzează | Foc de o încărcătură de nitrat de amoniu |
| Urmări | |
| Mort | CA 581 |
| Rănit | 3 000 |
Dezastrul Texas City a constat din două explozii care au avut loc la 16 aprilie și 17 aprilie, anul 1947 în Texas City , Texas . Exploziile, separate de aproximativ 11 ore, a avut loc în portul orașului și au fost cauzate de un incendiu care a izbucnit pe două nave încărcate cu azotat de amoniu . Exploziile a atins o intensitate de 3,8 kilotone și a adus în minte distrugerile provocate de bombe atomice au abandonat pe japonezi orașele Hiroshima și Nagasaki doar doi ani mai devreme.
Conform estimărilor, la momentul respectiv, explozia a provocat cel puțin 581 de decese, din care nu au fost niciodată identificați 178, și mai mult de 3.000 de răniți. [1] [2]
fundal
navele implicate
 Unul dintre SS GRANDCAMP ancorele de la Texas City Memorial Park. |
SS GRANDCAMP a fost un cargobot francez, inițial american [3] , care aparține clasei Liberty și recent a revenit la serviciu după ce deservesc în teatrul din Pacific în timpul al doilea război mondial . Încărcătura a constat în principal din azotat de amoniu (NH 4 NO 3), muniție de calibru mic, mașini și sisalul și Twine baloți. Vasul a fost legat inițial pentru portul Houston , însă autoritatea portuară categoric interzisă depozitarea NH 4 NO 3 datorită periculozității sale. În portul orașului , la aproximativ 200 de metri distanță a fost un alt cargobot, SS ridicat Flyer, care conține 872 de tone de azotat de amoniu și 1600 de tone de sulf .
Nitrat de amoniu
Cele mai multe tone de azotat de amoniu prezent în port, destinate Europei să fie utilizat ca îngrășământ, au fost depozitate atât pe cele două nave și în depozite și au fost transportate într-un tren, modificarea temperaturii sale și, astfel favorizând reactivitatea chimică.
Explozie
La 16 aprilie 1947, în jurul valorii de 8:00, de fum a fost reperat iese din cala GRANDCAMP în timp ce acesta era încă acostat. De-a lungul următoarea oră, încercările de a stinge sau controla focul nu a reușit.
La scurt timp înainte de ora 9:00 dimineața, căpitanul a ordonat oamenilor săi să pună abur în cală, o metodă utilizată pentru a lupta împotriva incendiilor, în speranța de a păstra marfa. Această procedură zadar sa datorat faptului că azotatul de amoniu produce oxigen , neutralizând astfel proprietățile de stingere a vaporilor. Pe de altă parte , aburul poate fi contribuit la foc prin conversia azotat de amoniu , oxid de azot , provocând derivei termice în timp ce, în același timp , căldura deja intensă în cala navei a crescut.
Între timp, focul a atras o mulțime de privitori de-a lungul coastei, care se considerau la o distanță sigură. [1] . Presiunea vaporilor din interiorul navei împins vaporii către trapele deschise și neobișnuit de culoare galben-portocaliu, tipic de dioxid de azot , a atras chiar mai mulți privitori. Reținerea și punte a început să se umfle din cauza presiunii aburului care acționează în interiorul navei.
La 09:12, azotat de amoniu a atins un prag exploziv datorită combinației de căldură și presiune; nava a explodat , provocând distrugeri și pagube de-a lungul portului. Explozia a provocat un imens val mare intens de aproape 5 metri la detectabil 160km în largul coastelor din Texas. Explozia nivelat aproape 1 000 de clădiri; a distrus plantele din Monsanto Chemical Company și a aprins rafinării și tancurile chimice pe malul mării.
Explozia a aruncat aproape 5 800 de tone de oțel care alcătuiesc nava în aer. Estimările oficiale privind accidentele în total 567, inclusiv toți membrii echipajului rămași la bordul GRANDCAMP. Toate, dar unul dintre membrii Texas City Volunteer Fire Brigada 28 au fost uciși în explozia inițială pe docuri în timp ce lupta împotriva incendiilor la bord; în plus, salvatorii care sosesc din alte zone nu au putut să ajungă la locul dezastrului din cauza focului violent de-a lungul Texas City.
Prima explozie de calcinare azotat de amoniu în apropiere de navă de marfă de mare Flyer, în timp ce echipajul a încercat fără succes să andocarea navei. 15 de ore după exploziile de la bordul Grandcamp, High Flyer explodat, demolând în apropiere SS Wilson B. Keene, provocând moartea a doi oameni și creșterea daune port și alte nave ancorate de schije și materiale de ardere. Unul dintre elice High Flyer, lansat departe de explozie și a găsit o milă interioară, este acum parte dintr - un parc memorial
Cauza izbucnirii incendiului la bordul GRANDCAMP nu a fost determinată, dar se presupune că a fost cauzat de o țigară aruncat în ziua precedentă, ceea ce ar presupune că încărcătura navei ar fi fost fumat toată noaptea , până la avertizarea dimineața devreme. zi a exploziei. [4]
Notă
- ^ (RO) Texas City în caz de catastrofe , de Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association. Adus de 15 iulie 2009.
- ^(RO) Jeturi și incendii Wreck Texas City de 15.000; 300 până la 1.200 morți; Mii rãnit, fara adapost; Wide Coast Zona Rocked, daune în milioane , în The New York Times , 17 aprilie 1947. Adus de 06 august 2020.
- ^ Nava a fost construită și utilizată de către Statele Unite ale Americii , care, cu toate acestea, la sfârșitul războiului mondial a dat în franceză Compagnie Générale Transatlantique în vederea ajutorului post-conflict a oferit țărilor europene.
- ^ Texas-City Dezastru: Raport , la local1259iaff.org. Adus la 6 august 2020 .
Bibliografie
- (RO) Bill Minutaglio,oraș pe foc , Harper Collins Publishers, 2003, ISBN 0-06-018541-4 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre dezastru Texas City
linkuri externe
- (RO) 1947 Texas City în caz de catastrofe Web Planșa de la Moore Memorial Public Library din Texas City , pe texascity-library.org.
- (RO) Headline, NY Times, 17 aprilie 1947 Jeturi și incendiile Wreck Texas City de 15.000; 300 până la 1.200 morți; Mii rãnit, fara adapost; Wide Coast Zona Rocked, daune în milioane , pe nytimes.com .
- (RO) Texas City în caz de catastrofe, 1947 fotografii de la Moore Memorial Public Library, găzduit de portalul Texas Istoricul
- (RO) Manual de intrare Texas , pe tshaonline.org.
- (RO) Explozie de 50 de ani mai târziu, Texas City încă Remembers , pe chron.com (arhivate din original la 15 octombrie 2012).
- (RO) Detalii de distrugere locale, inclusiv ruina unei căi ferate , pe ezl.com. Accesat 15 iulie 2009. arhivate original la 17 februarie 2009.
- (RO) opinia Curții Supreme, Dalehite v. SUA, 1953 , pe caselaw.lp.findlaw.com.
- (RO) Raport al US Coast Guard (PDF), pe uscg.mil.
- (RO) Raportul comun al incendiilor și măsuri de prevenire Consiliul de Inginerie din Texas si Consiliul National de foc Underwriters , la local1259iaff.org.
