Distribuitor

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un regulator tipic Scubapro

Un regulator subacvatic este componenta ținută de gură care permite intrarea aerului respirabil (sau a amestecurilor speciale) în plămâni .

Nevoia de a respira sub apă

Snorkelul ” ( piesa bucală ) (un tub care permite respirația chiar și atunci când capul este scufundat chiar sub suprafața apei) nu vă permite să respirați cu câțiva metri adâncime; acest lucru este de fapt imposibil din cauza presiunii mediului care comprimă corpul. Aerul comprimat la aceeași presiune (cel puțin) ca presiunea ambiantă este, prin urmare, necesară pentru a permite respirația fără oboseală.

Aer comprimat

Aerul comprimat poate fi:

  1. trimise de la suprafață prin pompe speciale (ca în cazul scafandrilor );
  2. transportat în cilindri speciali direct de scafandru.

Utilizarea cilindrului

Un cilindru tipic cu prima treaptă pe orificiul cilindrului și a doua treaptă pe tubul din stânga.

În al doilea caz, gazul nu poate fi introdus pur și simplu în butelii la o presiune egală cu cea la care va fi necesar să-l folosiți, deoarece capacitatea nominală modestă a containerului (de exemplu 15 litri) ar permite doar doi sau poate 3 respirații înainte de a rămâne fără; prin urmare, este comprimat în continuare chiar și la peste 200 de atmosfere (200 bar , de 200 de ori mai mare decât presiunea măsurată la suprafața mării, de 100 de ori mai mare decât presiunea unei anvelope de mașină) pentru a condensa mult mai mult gaz în același spațiu și, prin urmare, permite o o viață mai lungă a „scufundării”.

Dar creșterea presiunii din rezervor (sub apă) nu vă permite să respirați direct din ea, deoarece o presiune prea mare ar fi devastatoare pentru plămânii noștri delicat; de aceea este necesar să-l reduceți la ieșire pentru a-l aduce la același nivel de mediu, care în cazul scufundărilor este variabil în funcție de adâncime, adică de adâncimea la care vă aflați.

De fapt, în apă la fiecare 10 metri adâncime corespunde unei creșteri de aproximativ 1 bar de presiune; asta înseamnă că, dacă la suprafață presiunea barometrică de referință este de 1 bar (și este maximă, cea la care corpul uman a evoluat pentru a funcționa), aceasta crește la fiecare 10 metri coborând adânc în apă, comprimând plămânii scafandrului. de parcă ar fi un balon (conform legii lui Boyle).

În rezumat: dacă la suprafață, la adâncime zero, presiunea care înconjoară scafandrul este de 1 bar , la 10 metri aceasta este 1 (atmosferică) +1 (apă) = 2 bar . În mod similar, la 30 de metri, vor fi 4 bare în total și așa mai departe. Prin urmare, trebuie remarcat faptul că la adâncimea menționată mai sus de 10 metri, presiunea va fi: 1 bar relativ și 2 bare absolute .

Pentru a respira, scafandrul trebuie, prin urmare, să primească aer de la regulator la aceeași presiune ca mediul înconjurător (adică adâncimea la care se află).

Funcționarea dozatorului

Schema de funcționare a unui piston prima etapă.
Schema de operare a doua etapă.

Cilindrul nu are capacitatea de a modula presiunea ridicată a aerului conținut în orificiul de evacuare și, într-adevăr, va tinde să-și reducă propria în timpul golirii. Prin urmare, avem nevoie de un aparat care să adapteze presiunea internă ridicată a gazului conținut la cea de presiune scăzută care să permită scafandrului să respire și acesta este scopul regulatorului , care constă în mod normal din două părți diferite numite „ prima etapă ” și „a douaetapă. „conectate între ele printr - o presiune joasă furtun (nu sunt regulatori o singură etapă, așa-numita“ o singură etapă“, dar ele sunt acum depășite, deoarece acestea nu permit o reglare fină a presiunii și , prin urmare , o respirație mai confortabilă fără efortul minim).

Primul stagiu

Prima etapă ” este conectată direct la robinetele cilindrului și scade presiunea ridicată a gazului de la 200/300 atmosfere (sau orice presiune mai mică prezentă în cilindru) la așa-numita „presiune scăzută” (7-10 bari) ) care, totuși, este întotdeauna mai mare decât presiunea ambientală corespunzătoare adâncimii în care vă aflați. Revenind la exemplul de mai sus, la o adâncime de 10 metri, presiunea scăzută furnizată de prima etapă va fi, prin urmare, de 1 bar (suprafață) + 1 bar (10 metri) + 7/10 bare care provin din prima etapă.

Prima etapă poate fi cu piston sau cu membrană, în funcție de tipul de proiect și construcția acestuia. În primul caz, în interiorul acestuia există un piston care, în contact cu apa din jur, primește presiunea ambientală și trimite presiunea relativ scăzută la cea de-a doua etapă. În prima etapă de membrană există în schimb o membrană de cauciuc care separă mecanismele interne de apă, transmitându-le presiunea ambiantă (acest al doilea tip este utilizat în principal în apă poluată sau cu temperaturi scăzute, deoarece mecanismele interne sunt protejate de membrana de cauciuc ).

Gazul, care va fi adus către scafandru prin intermediul unor „ bici ” (tuburi speciale rezistente la presiune), trece apoi în a doua etapă ; de fapt, scafandrul nu poate respira aer care nu este la aceeași presiune ca mediul înconjurător.

A doua faza

Apoi intervine „a doua etapă ”, care scade și modulează presiunea gazului, adaptând-o la presiunea mediului, măsurată prin intermediul membranelor și pârghiilor din interiorul acestuia.

A doua etapă este partea terminală a regulatorului, cea care este văzută reținută de gura scafandrului și care, cu o simplă depresiune a ieșirii sale (care corespunde încercării de respirație a utilizatorului său), furnizează aer (sau diferite amestecuri) la aceeași presiune ambientală a adâncimii în care se află scafandrul, măsurată de componentele din care este construit: este un fel de barometru conectat la o serie de supape de reducere a presiunii. Funcționarea este simplă și automată, iar în regulatoarele moderne, datorită anumitor dispozitive (cum ar fi tuburile Venturi, membranele supradimensionate etc.), permite scafandrului să respire la orice adâncime în siguranță și fără cel mai mic efort pulmonar.

Alte proiecte