Trapani Express
| Trapani Express | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Ferry Roll-on / roll-off |
| Proprietar | CONATIR |
| Soarta finală | Naufragiat la 29 aprilie 1990 la intrarea în portul Trapani |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Espresso Trapani a fost o navă a companiei private siciliene CONATIR, care s-a scufundat în 1990 la gura portului Trapani provocând moartea a 13 persoane.
Compania Trapani CONATIR închiriase nava de la o companie norvegiană în 1989 și opera un serviciu de legătură de la Trapani la Livorno cu feribotul redenumit Espresso Trapani , îmbarcând aproape exclusiv camioane și camioane, și cu cabine pentru șoferii vehiculelor.
Naufragiul
La 29 aprilie 1990, la ora 17:00, la 4 mile de insula Formica , în insulele Egadi , feribotul a făcut o cotitură la stânga pentru a se alinia cu intrarea în portul Trapani , dar a derapat cu teamă, probabil din cauza detașării lanțuri pe care le țineau camioanele la locul lor, apoi înclinate, răsturnate și scufundate [1] , în doar 15 minute. La acel moment, erau 52 de persoane la bord între pasageri și echipaj. 13 au fost morți, 4 marinari și 9 pasageri, dar au fost găsite doar șase cadavre, iar din celelalte 7 au rămas prinse în navă, fără urmă [2] . Căpitanul Leonardo Bertolino, în ultima sa călătorie înainte de pensionare, s-a scufundat odată cu nava. Epava are încă 112 metri adâncime.
Notă
- ^ Costa Concordia, cea mai recentă tragedie dintr-un secol de naufragii , în Liguria Nautica News . Adus la 16 ianuarie 2012 (arhivat din original la 19 ianuarie 2012) .
- ^ 21 de ani după scufundarea Espresso Trapani , pe Telesud . Adus la 16 ianuarie 2012 (arhivat din original la 30 aprilie 2011) .
