Calea ferată Limerick-Rosslare
Limerick - Rosslare Europort | |
---|---|
Statele traversate | Irlanda |
Deschidere | din 1848 până în 1854 |
Administrator | IE |
Ecartament | 1600 mm |
Electrificare | Nu |
Căile ferate | |
Calea ferată Limerick - Rosslare este o linie de cale ferată irlandeză care leagă Limerick de portul Rosslare . Din 2010 , întinderea dintre Waterford și Rosslare nu a mai fost folosită de niciun tip de transport, de marfă sau de pasageri.
Linia este operată de Iarnród Éireann (IE), deși ruta Waterford - Rosslare este deținută de Fishguard & Rosslare Railways & Harbors Company [1]
Istorie
Trunchiul Limerick - Waterford a fost construit începând cu 1848 de compania Waterford și Limerick Railway (WLR) și a fost finalizat în 1854 .
Linia de cale ferată a trecut la calea ferată Great Southern and Western (GS&WR), când WLR a fost încorporată în prima.
La 18 septembrie 2010 , serviciul de călători între Waterford și Rosslare a fost șters și înlocuit cu linia de autocors 370 Connect, exercitat de Bus Éireann [2] [3] .
Caracteristici
Linia este o cale ferată la șină simplă neelectrificată. Ecartamentul adoptat este de 1600 mm conform standardului căilor ferate irlandeze [4]
cale
Stații și stații | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Limerick Colbert | ||||||||
Castlemungret | ||||||||
Linii pentru Foynes și Charleville | ||||||||
Linie pentru Ennis | ||||||||
Killonan († 1963) | ||||||||
Linie pentru Ballybrophy | ||||||||
Boher († 1963) | ||||||||
Dromkeen († 1976) | ||||||||
Oola († 1963) | ||||||||
Limerick Junction | ||||||||
Calea ferată Dublin-Cork | ||||||||
Tipperary | ||||||||
Bansha († 1963) | ||||||||
Cahir | ||||||||
Clonmel | ||||||||
Linie pentru Thurles (întreruptă) | ||||||||
Kilsheelan († 1976) | ||||||||
Carrick pe Suir | ||||||||
Fiddown și Portlaw († 1963) | ||||||||
Grange († 1974) | ||||||||
Linie pentru Kildare | ||||||||
Linie pentru Lismoy († 1967) | ||||||||
Waterford Plunkett | ||||||||
Linia Macmine (întreruptă) | ||||||||
Campile († 2010) | ||||||||
Ballycullane († 2010) | ||||||||
Podul Wellington († 2010) | ||||||||
Duncormick († 1976) | ||||||||
Bridgetown († 2010) | ||||||||
Killinick († 1976) | ||||||||
Linie pentru Rosslare | ||||||||
Rosslare Strand | ||||||||
Rosslare Europort |
Trafic
Linia este acoperită de serviciul direct Limerick Colbert - Limerick Junction și de trei perechi de rute locale Limerick Junction - Waterford Plunkett . Serviciile de călători nu sunt efectuate duminica [5] .
Începând cu 2004 , IE clasa 2700 diesel pe două căi au fost utilizate pentru majoritatea serviciilor de călători, în timp ce anterior se foloseau locomotive CIE clasa 141 și clasa 181, care trageau vagoane de tip Cravens.
Transportul de marfă pe Waterford - Rossland a încetat în 2006 [2] .
Notă
- ^ (RO) Investitor interactiv - Regulamentul companiei de căi ferate și porturi Fishguard și Rosslare , pe iii.co.uk. Adus pe 21 ianuarie 2012 .
- ^ a b Jacopo Fioravanti, Irlanda, Waterford-Rosslare Europort închis , în Ferrovie.it , 19 septembrie 2010. Accesat la 21 ianuarie 2012 .
- ^ (RO) Autobuz Éireann - Orar-Waterford-New Ross Duncannon-Wellingtonbridge-Wexford (PDF) pe buseireann.ie. Adus la 21 ianuarie 2012 (arhivat din original la 20 decembrie 2011) .
- ^ (EN) Thorsten Büker și colab., Hărțile rețelelor Insulelor Britanice și Irlandei , pe bueker.net, Căile ferate prin Europa, 2011. Accesat la 21 ianuarie 2012.
- ^ (EN) Iarnród Éireann - Dublin - Limerick Jctn - Clonmel - Waterford - Galway Timetables (PDF) pe irishrail.ie. Adus la 21 ianuarie 2012 (arhivat din original la 8 mai 2012) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Limerick-Rosslare