Nauru Railway

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nauru Railway
Nauru map italian.png
Numele original Calea ferată Nauru
start Yangor
Sfârșit Mina de fosfat
Statele traversate Nauru Nauru
Lungime 3,9 km
Deschidere 1907
Administrator Nauru Phosphate Corporation
Managerii anteriori Pacific Phosphate Company British Phosphate Commission
Ecartament 914 mm
Electrificare Nu
Căile ferate

Nauru Railway este o linie de cale ferată din statul insular Nauru din Oceanul Pacific .

Istorie

Un convoi în serviciu în 1975.

Linia a fost construită la începutul secolului al XX-lea de ingineri germani , deoarece Nauru a făcut parte din imperiul colonial german din 1888 .

A fost inițial construit cu un ecartament de 610 milimetri. Tracțiunea a fost asigurată de locomotivele cu aburi fabricate de Orenstein & Koppel .

Managementul a fost încredințat companiei britanice miniere de fosfat Pacific Phosphate Company.

În 1920, după pierderea primului război mondial de către Germania și cesiunea tuturor coloniilor, gestionarea căii ferate a trecut la Comisia britanică de fosfat, iar ecartamentul a crescut la 914 mm [1] .

În 1945 , două locomotive au fost achiziționate de la compania de tramvaie din suburbia Powelltown de lângă Melbourne ( Australia ), dar o locomotivă s-a dovedit nepotrivită și nu a fost folosită.

Din 1956 tracțiunea a fost asigurată de locomotivele diesel Clyde , iar din 1968 conducerea a trecut la Nauru Phosphate Corporation în urma independenței Nauru [2] .

Deși mineritul este în declin, calea ferată este încă în funcțiune [3] .

cale

Stații și stații
Stația principală
Depozite de fosfat
Stație pe cale
Tabere de muncă Nauru Phosphate Corporation (NPC)
Stația de terminare
Centru de tratament cu fosfat

Notă

Alte proiecte

linkuri externe

Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport