Formula 18

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Formula 18
Formula 18 (catamaran) .svg
Tip Catamaran
Clasa de navigatie Formula 18
Constructori Variat
Caracteristici tehnice
Lungime totală 5,52 m
Lungime 2,60 m
Greutate 180 kg
Suprafața velei principale 17 m²
Suprafața discontinue 4,3 m²
Suprafața Gennaker 21 m²
Echipaj 2

Clasa Formula 18 , prescurtată în F18 , este o clasă de catamarane sport reglementate cu o formulă de restricție [1] . Creat la începutul anilor nouăzeci, a crescut rapid câștigând recunoașterea clasei de la World Sailing , cu numeroase flote de curse în întreaga lume.

Obiectivele clasei

Scopul general al clasei este de a oferi regate multi-participante, sigure, incitante și corecte, cu catamarane de 18 picioare.

Un catamaran clasa Formula 18

Clasa F18 este o clasă „regulă de box [2] ”, astfel încât orice barcă care îndeplinește setul limitat de specificații de proiectare poate participa la toate regatele F18. Acest lucru a determinat mulți producători și chiar constructori amatori să-și proiecteze propriile bărci F18 pentru a-i face să concureze în această clasă. Cu toate acestea, proiectele marilor producători sunt cele care au dominat clasa. Având în clasă mai mulți constructori de ambarcațiuni și velești stimulează inovația și contribuie la limitarea costurilor pentru piloți.

Regula clasei F18 permite o dezvoltare limitată, realizând un echilibru între evoluția în proiectarea multihull și conservarea capitalului investit în flotă. De la introducerea sa, modelul F18 a cunoscut o evoluție constantă a formelor atât a corpului navei, cât și a velelor, ceea ce a condus la performanțe semnificativ îmbunătățite atât în ​​ceea ce privește manevrabilitatea, cât și viteza. Cea mai recentă inovație a fost introducerea velei principale "decksweeper" la Campionatele Mondiale 2017. Echipajele cu experiență pot aduce F18 la o viteză de peste 13 noduri în vânt și peste 20 de noduri în vânt.

Greutatea minimă relativ ridicată a bărcii favorizează construcția robustă și limitează beneficiile realizabile cu tehnici de construcție avansate și fragile, menținând costurile mici și crescând longevitatea bărcilor. Platforma (setul de carene și traverse) permite utilizarea de piese interschimbabile, de exemplu utilizarea de dinghies din folie care transformă un F18 într-un catamaran cu folie care poate fi utilizat în afara competițiilor oficiale din clasa Formula 18. relativ ridicat al bărcii reduce sensibilitatea performanței la greutatea echipajului.

Clasa F18 folosește, de asemenea, un sistem suplimentar de compensare a greutății pentru echipajele ușoare, care permite echipajelor să concureze într-un interval larg de greutate.

Dezvoltarea clasei

Clasa Formula 18 a fost creată în 1994 de Olivier Bovyn și Pierre-Charles Barraud pentru a introduce, la un cost accesibil în lumea catamaranelor sportive, curse în timp real în loc de timp compensat. Conceptul a devenit rapid popular și datorită creșterii sale rapide, clasa Formula 18 a obținut statutul de clasă recunoscută de ISAF încă din 1996, la doar 18 luni de la crearea sa.

Inițial, clasa s-a răspândit în principal în Europa, apoi s-a răspândit în Australia și America. Clasa F18 are în prezent circuite de curse în multe zone ale lumii. Câteva mii de bărci au fost vândute de-a lungul anilor. F18 atrage atât bărbați și femei, cât și echipaje mixte și este deosebit de popular pentru echipajele cu o greutate totală cuprinsă între 140-170 kg.

Catamaranele F18 au fost, de asemenea, alese pentru a concura la curse de distanță lungă numite raiduri, cum ar fi Stockholm Archipelago Raid, Worrell 1000 sau Round Texel.

Barcile sunt echipate cu trapeze duble și gennaker , prin urmare necesită un echipaj experimentat și apt din punct de vedere fizic pentru a fi competitive. Cu toate acestea, acest tip de catamaran este folosit și pentru navigația pur recreativă.

De-a lungul timpului, clasa a văzut participarea multor marinari talentați care au avut atunci rezultate notabile la cursurile olimpice de navigație sau la evenimente internaționale precum Cupa Americii , Trofeul Jules Verne și Volvo Ocean Race .

Printre ei: Carolijn Brouwer , Glenn Ashby , Darren Bundock , Jimmy Spithill , Mitch Booth și Franck Cammas .

Clasa Formula 18 este reglementată de Asociația Internațională a Clasei Formula 18 [3] și este recunoscută ca o clasă multihull de World Sailing.

Succesul inițial al clasei F18 în anii 1990 a inspirat crearea clasei Formula 16. În plus, numeroase modele de catamaran create pentru Formula 18 au dat naștere unor clase cu un singur design; printre ei: Hobie Tiger, Hobie Wildcat și Nacra Infusion.

Lista modelelor de Formula 18

  • un catamaran F18 Hobie Cat Wild Cat
    Hobie Cat Wild Cat , înlocuitor pentru Hobie Tiger produs de americanul Hobie Cat.
  • Mattia 18 , produs în diverse versiuni din 1996 de către compania italiană Mattia Catamarani.
  • Dart Hawk , unul dintre primele F18, proiectat de Y. Loday.
  • Hobie Tiger , un model de referință de mulți ani, proiectat de Jacques Valer.
  • Mystère Twister , la același nivel cu Hobie Tiger.
  • Alado 18 , proiectat și fabricat de Jacques Valer, a servit ca bază pentru HC Tiger.
  • Nacra Inter 18 , barcă de origine americano-olandeză
  • Nacra F18 proiectat de Comyn, multiplu campion mondial.
  • Cirrus, Cirrus F18 , proiectat și fabricat de E. Boulogne în nordul Franței. A fost campion mondial condus de frații Boulogne.
  • Diam proiectat și fabricat de Vianney Ancelin
  • Capricornul proiectat în Australia de Martin Fisher a fost un F18 foarte inovator.
  • Nacra Infusion: proiectat de studioul Morelli Melvin, a suferit o evoluție MK2 în 2011 - campion mondial 2008, 2009, 2013. Difuziunea puternică a permis crearea unei clase de design unic recunoscută de World Sailing.
  • AHPC C2 : proiectat de Greg Goodall, succesorul Capricornului, a fost vicecampion mondial 2010 și 2012, campion mondial 2011.

Notă

  1. ^ (RO) Constituție , în Formula 18, 15 decembrie 2018. Adus 15 decembrie 2018.
  2. ^ (EN) Regulile clasei - Formula 18 Catamaran , pe sailing.org. Adus pe 10 octombrie 2017 .
  3. ^ (EN) Formula 18 , Formula 18. Adus pe 10 octombrie 2017 .

Alte proiecte

linkuri externe

Naviga Sailing Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu navigarea