Francis Reynolds Shanley

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Francis Reynolds Shanley ( Tidioute , 1902 - 12 octombrie 1968 ) a fost un inginer american .

A obținut diploma de licență în inginerie mecanică de la Pennsylvania State College în 1927 . [1] După terminarea studiilor, a lucrat un an într-o companie pentru construcția de mașini frigorifice. [1] În 1928 a început să lucreze la New York pentru Consolidated Aircraft Corporation . [1]

A fost profesor de inginerie la Universitatea din California , Los Angeles . [1]

El a dezvoltat prima reglementare a navigabilității SUA ( US Airworthiness Regulations ), încadrându-se în Autoritatea Aeronautică Civilă . [1]

În 1937 și-a început afacerea la firma de construcții de avioane Convair din San Diego . [1] În 1938 a devenit director al Institutului Tehnic Curtiss-Wright din Glendale . [1] Mai târziu a lucrat și pentru Lockheed Aircraft Corporation din Burbank . [1]

În 1946 a dezvoltat o teorie a instabilității vârfului sarcinii în domeniul inelastic [2], pentru care a primit premiul Moiseiff de la Societatea Americană a Inginerilor Civili . [1]

În 1952 și-a concentrat studiile asupra aplicațiilor în domeniul structural al materialelor ceramice precomprimate. [1]

Printre inovațiile făcute de Francis Reynolds Shanley amintim conceptul de „structură rigidizată integral”, aplicat ulterior pe avionul Lockheed Electra . [1]

În 1962 a primit distincția Guggenheim pentru studiile sale despre filosofia unificată a proiectării structurale. [1] [3]

Scrieri

Notă

  1. ^ a b c d e f g h i j k l ( EN ) Francis Reynolds Shanley , pe texts.cdlib.org , Biblioteca digitală a Universității din California . Adus pe 9 august 2011 .
  2. ^ Jones , pp. 397-398 .
  3. ^ (RO) Francis Reynolds Shanley [ link rupt ] , pe gf.org , Fundația Memorială John Simon Guggenheim . Adus pe 9 august 2011 .

Bibliografie

Controlul autorității VIAF (EN) 109 219 030 · ISNI (EN) 0000 0001 1081 7522 · LCCN (EN) n2007016590 · WorldCat Identities (EN)lccn-n2007016590