Convair
Salt la navigare Salt la căutare
Vultee Aircraft Corporation consolidată | |
---|---|
Stat | Statele Unite |
fundație | 1943 |
Gasit de | Consolidated Aircraft Corporation și Vultee Aircraft |
Închidere | 1996 |
Sediu | San Diego |
grup | Avco, Atlas Corporation și General Dynamics |
Sector | Aeronautică |
Produse | aeronave și aerospațiale |
Vultee Aircraft Corporation Consolidated , cunoscută universal ca Convair , a fost rezultatul unei fuziuni între Consolidated Aircraft Corporation și Vultee Aircraft în 1943, când a devenit principalul producător de aeronave din Statele Unite .
În 1954 , Convair a fuzionat cu Electric Boat pentru a forma General Dynamics . A produs aeronava până în 1965 , apoi a început să lucreze la proiecte aerospațiale.
În 1994, instalațiile sale au fost vândute către McDonnell Douglas și Lockheed Martin . În 1996, General Dynamics a închis definitiv divizia Convair.
Modelele
Modele produse de Convair, listate începând cu anul primului zbor:
Nume | Desemnare companie internă | Tip | Primul zbor | Notă |
---|---|---|---|---|
XA-41 | Modelul 90 | Atacant monomotor monopost | 1944 | |
XP-81 | Luptător de propulsie mixtă | 1945 | ||
XA-44 | Proiectare pentru un bombardier trireactor cu aripă de săgeată negativă , reproiectat ulterior XB-53 | A rămas în etapa de proiect | ||
L-13 | Monoplan de observare și conexiune | 1945 | ||
B-36 | Modelul 36 | Bombardier intercontinental cu propulsie mixtă | 1946 | Poreclit Pacificatorul |
X-6 | Proiect pentru un bombardier greu alimentat cu energie nucleară | A rămas în etapa de proiect | ||
XB-53 | Redesemnarea proiectului XA-44 ( 1948 ) | A rămas în etapa de proiect | ||
XB-46 | Bombardier cu jet mediu | 1947 | ||
Convair CV-240 | Modelul 240 | Transport bimotor | 1947 | De asemenea, desemnat Convairliner |
Modelul 37 | Modelul 37 | Proiectarea unui avion de transport pasageri / mărfuri derivat din B-36 | A rămas în etapa de proiect | |
XC-99 | Modelul 37 | Prototip unic Model 37 construit ca transport militar | 1947 | |
XF-92A | Modelul 7 | Luptător de aripă Delta | 1948 | |
YB-60 | Bombardier cu jet greu, evoluția modelului B-36 | 1952 | ||
F-102 Delta Dagger | Modelul 8 | Luptător de aripă Delta | 1953 | |
F2Y Sea Dart | Modelul 2 | Avion de vanatoare | 1953 | |
R3Y Tradewind | Hidroavion cu coca cu propulsor cu patru motoare | 1954 | ||
XFY-1 | Vânătoare de coadă | 1954 | Poreclit „ Pogo ” | |
C-131 samaritean | Varianta Convair CV-240 în funcțiune cu USAF | 1955 | ||
Convair CV-340 | Modelul 240 | Varianta alungită a CV-240 | 1951 | |
Convair CV-440 | Modelul 240 | Varianta seriei CV-240/340 cu aerodinamică îmbunătățită | 1955 | |
Convair CV-540 | Modelul 240 | Varianta cu turbopropulsor a CV-340/440 | 1955 | Modelele destinate Forțelor Aeriene Regale Canadiene au fost desemnate CL 66 Cosmopolitan |
Convair CV-580 | Modelul 240 | CV-340/440 transformat în turbopropulsor | 1960 | |
Convair CV-600 | Modelul 240 | CV-240 transformat în turbopropulsor | 1965 | |
Convair CV-640 | Modelul 240 | CV-340/440 transformat în turbopropulsor | 1965 | |
B-58 Hustler | Modelul 4 | Bombardier bizon | 1956 | |
F-106 Delta Dart | Modelul 8-24 | Luptător de aripă Delta | 1956 | |
X-11 | Rachetă experimentală, primul prototip al Atlasului | 1957 | ||
CV-880 | Modelul 22 | Quadrireactor pentru transport civil | 1959 | Înainte de a fi desemnat CV-880, a primit diverse nume: Skylark, Golden Arrow și Convair 600 |
CV-990 | Modelul 30 | Quadrireactor pentru transportul civil, evoluția CV-880 | 1961 | Coronado desemnat de Swissair |
Convair CV-5800 | Modelul 240 | Elice bimotor pentru transport civil, evoluția CV-580 |
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Convair
linkuri externe
- ( RO ) http://aerofiles.com/_convair.html Avioane construite de Convair
Controlul autorității | VIAF (EN) 145 557 832 · LCCN (EN) n91123946 · NDL (EN, JA) 00,566,551 · WorldCat Identities (EN) lccn-n91123946 |
---|