GM Futurliner

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
GM Futurliner
Față GM FuturLiner la Flint.jpg
Descriere generala
Constructor steag Motoare generale
PTT cu un singur vehicul 13 t
Producție în 1940
Alte caracteristici
Dimensiuni și greutăți
Lungime 10 m
Lungime 2,4 m
Înălţime 3,5 m
Masă goală 13 t
Alte
Exemplare produse 12
GM Futurliner01.jpg

GM Futurliners erau un grup de camioane personalizate, proiectate în 1940 de Harley Earl pentru General Motors , în întregime pentru compania Parade of Progress - o expoziție itinerantă din America de Nord care promovează mașinile și tehnologiile viitorului. [1] Folosind opt Streamliners personalizați între 1936 și 1940, GM a sponsorizat Parade of Progress și Futurliners din 1940 până în 1941 și apoi din nou în 1953 până în 1956 . Lungime mai mare de 10 metri, lățime de aproximativ 2,5 metri, înălțime mai mare de 3,35 metri și cântărind mai mult de 12 tone, fiecare Futurliner a fost decorat într-un stil Art Deco puternic stilizat, caroserie simplificată, laturi vopsite în roșu intens și acoperiș alb, latură cromată mare panouri, un motor militar GMC cu 6 cilindri în linie cu transmisie automată pe benzină de 4900cc [2] , cauciucuri cu pereți albi și o cabină de pilotaj ridicată, centrată, cu parbriz panoramic.

Au fost construite 12 Futurliners, dintre care 9 sunt încă cunoscute din 2007. În 2014, Futurliner nr. 10 a fost nominalizat pentru a fi inclus în Registrul Național al Vehiculelor Istorice.

Parada Progresului

Construite inițial pentru Târgul Mondial din New York din 1939 , Futurliners au fost folosite mai târziu în GM Progress Parade, o caravană promoțională care a călătorit în SUA și Canada cu 150 de escale. Futurliners, împreună cu alte 32 de vehicule de asistență, au fost conduse de 50 de absolvenți de facultate, care au compensat lipsa de personal pe parcurs.

În general, aranjate la fiecare etapă în jurul unui cort mare și a unui chioșc de informare, fiecare Futurliner avea o scenă autonomă și o unitate luminoasă mare, care se putea scoate de pe acoperiș și fiecare vehicul prezenta un anumit material. Expoziția mobilă acoperă zone precum tehnologia motoarelor cu reacție, agricultură , inginerie rutieră, sunet stereo, cuptoare cu microunde, televizoare și alte inovații. În 1955 , a fost construită o expoziție a unei linii de asamblare în miniatură, numită „A Car is Born”, pentru unul dintre Futurliners [3] . O expoziție numită „Our American Crossroads” a fost folosită și în 1955 [4] . Spectacolul a fost povestit de Parker Fennelly și integrat dintr-un plastic care sa transformat pentru a arăta progresul infrastructurii din 1902 până în 1953 .

Întreruptă în timpul celui de-al doilea război mondial , vehiculele au fost restaurate de GM și Progress Parade a continuat în 1953. Parada regenerată a fost oprită în 1956 odată pentru totdeauna, datorită popularității crescânde a Network Television - una dintre tehnologiile pe care Futurliners le-a dat promovat.

După Parada

După Progress Parade, General Motors a vândut Futurliners și a donat două poliției de stat din Michigan . Redenumite „Safetyliners”, acestea au fost utilizate pentru a promova siguranța rutieră [5] .

Cel puțin un Futurliner a fost cumpărat de Oral Roberts și folosit ca scenă portabilă în timpul predicării sale evanghelice din anii 1960 . Este posibil ca acest vehicul să fi fost adus în America Centrală sau de Sud [6] .

Azi

Futurliner numărul 10 expus cu ușile deschise
Fața dreaptă a numărului 3 Futurliner expus în Salt Lake City, UT
Futurliner numărul 3 expus în Salt Lake City. În special înființată cu expoziția privind motorul cu reacție. UT
Cabina Futurliner nr. 3 expusă în Salt Lake City, UT
Partea din spate dreaptă a numărului 3 Futurliner expus în Salt Lake City, UT

Dintre cele nouă Futurliners rămase, unul a fost demolat (considerat că și-a atins obiectivul) în timpul paradei din 1956 și nu a fost înlocuit niciodată [7] .

  • Futurliner numărul 11 a fost vândut pentru un record de 4 milioane de dolari (plus primă) către Ron Pratte real la 21 ianuarie 2006 la o licitație a lui Barrett Jackson din Arizona și a fost condus la casa sa din Chandler [8] . Pratte a vândut același autobuz pe 17 ianuarie 2015 casei de licitații de la care l-a cumpărat. Prețul de vânzare a fost din nou de 4 milioane de dolari (plus primă). Veniturile din vânzare s-au îndreptat către „Fundația Forțelor Armate”, o fundație caritabilă care asistă militarii și familiile acestora [9] .
  • Autobuzul numărul 10 a fost restaurat și se află în Auburn NATMUS.
  • Autobuzul numărul 9 a fost restaurat și este folosit ca camper .
  • Autobuzul numărul 8 din 2008 a ajuns la noua sa casă din Suedia. Noul proprietar intenționează să îl refacă într-un deceniu [10] . El a fost primul și, deocamdată, singurul Futurliner care a ajuns în Europa [11] .
  • Din 2013, compania de autobuze „Peter Pan” are Futurliner 7 [12] pictat în livrea originală și are în stoc Futurliner 6 .
  • Futurliner numărul 5 a fost reconstruit și restaurat din piese de schimb ca un camion de transport.
  • Restaurarea Futurliner 3 a făcut obiectul a două episoade din serialul TV difuzat pe Dmax , Salt Lake Garage . A suferit o restaurare care a durat un an și 7 luni între 2013 și 2014 și este cea mai completă și mai bine restaurată din punctul de vedere al periodicizării istorice a celor 9 existente [13] .
  • Futurliner numărul 4 este în curs de restaurare sau există planuri de restaurare în Maine [12] .
  • Mai rămân doi Futurliners despre care se pare că sunt dispăruți [14] .

Lista Futurliners

Următorul tabel prezintă exemplarele originale și starea actuală a unităților [15] . Eticheta necunoscută din intrarea Destiny nu certifică faptul că acestea nu există, dar că identitatea unora nu a fost asociată cu expoziția originală. Modificările unor exponate fac mai dificilă urmărirea soartei unor autobuze.

Număr Imagine Spectacol original Destin / Stat / Loc curent
1 Miracole de căldură și frig Străin
2 Răscruciile noastre americane Expoziția se află la General Motors Heritage Centre . Locația vehiculului este necunoscută.
3 Futurliner 3 Front.JPG Puterea pentru epoca aerului Restaurat de Kindig-it Design 2013-2014
4 Diesel Power Parade Străin
5 Lumea științei A donat spatele la Numărul 8 și axa frontală la Numărul 10; A transformat restul într-un camion de transport personalizat, alimentat de un motor diesel 230 Cummins.
6 Energie și om Străin
7 În afara Muddle City Deținut de Peter Pan Bus Lines
8 În jurul ceasului fermei În prezent de Nicklas Jonsson în Suedia. În curs de restaurare, urmează să se termine în martie 2018
9 Centrul de recepție În prezent în Sherman Oaks, California. Transformat într-un camper. Acum, cu un colecționar în Germania
10 Față GM FuturLiner la Flint.jpg Oportunitate pentru tineri Donat Muzeului Național al Automobilelor și Camioanelor în 1993. Restaurat de Don Mayton.
11 March of Tools Vândut unui donator anonim la licitația Barrett-Jackson 2015 din Scottsdale , Arizona
12 Precizie și durabilitate Străin

Notă

  1. ^ 1936, The Parade of Progress , pe GM Heritage Center . Adus la 23 noiembrie 2014 (arhivat din original la 29 noiembrie 2014) .
  2. ^ Futurliner nr. 10, care va intra pe Registrul Național al Vehiculelor Istorice, își găsește casa permanentă , pe blog.hemmings.com , Hemmings Motor News, 19 noiembrie 2014.
  3. ^ Orașul salută Big GM Parade of Progress , Janesville Daily Gazette, 16 septembrie 1955, p. 1.
  4. ^ Expoziția complicată este caracteristica spectacolului , Galveston Daily News, 8 februarie 1955, p. 15.
  5. ^ Safetyliners , pe futurliner.com . Adus la 18 septembrie 2011 .
  6. ^ Cathedral Cruiser , pe futurliner.com . Adus la 18 septembrie 2011 .
  7. ^ Bortz Auto Collection , pe bortzautocollection.com . Accesat la 5 martie 2014 .
  8. ^ Autobuz de 4 milioane de dolari , pe azcentral.com . Adus la 18 septembrie 2011 .
  9. ^ Autobuzul GM gigant din anii '50 se vinde cu 4 milioane de dolari [ link rupt ] , pe classicmotor.se , CNN.com, 18 ianuarie 2015. Accesat pe 18 ianuarie 2015 .
  10. ^ ( SV ) Proiectul de restaurare Futurliner # 8 , la jonssonpower.com , Jonsson Power Entertainment Cars.
  11. ^ classicmotor.se , http://www.classicmotor.se/tagg/futurliner/ .
  12. ^ a b Alte GM Futurliners , pe futurliner.com , GM Futurliner Restoration Project. Accesat la 2 martie 2014 .
  13. ^ Velocity introduce Bitchin Rides , la press.discovery.com , Velocity Channel. Adus pe 28 octombrie 2014 .
  14. ^ GM Futurliner Restoration Arhivat 21 septembrie 2013 la Internet Archive .
  15. ^ Bruce Berghoff, General Motors Parade of Progress & A Futureliner Returns , Futureliner Restoration Team, 2007, ISBN 978-1604022513 .

Alte proiecte

linkuri externe

  • ( EN ) GM Futurliner , pe futurliner.org , National Automotive and Truck Museum din Statele Unite. Adus 31/08/2010 .
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=GM_Futurliner&oldid=109519395 ”