Gaetano Fuardo
Gaetano Fuardo ( Piazza Armerina , 8 septembrie 1878 - Roma , 29 octombrie 1962 ) a fost un inginer și inventator italian .
Biografie
Fiul lui Ferdinando și al Mariei Grazia Turino. La moartea părinților săi, și-a continuat studiile datorită unui legat de la un unchi. A absolvit ingineria chimică la Milano . S-a căsătorit cu Gerli Clelia Anna, care a murit de o tumoare câțiva ani mai târziu. În timpul primului război mondial a fost ofițer de infanterie . În 1920 a emigrat în Franța, unde o industrie i-a oferit să-i permită să continue studiile solide pe benzină pe care le întreprinduse în anii precedenți.
Descoperirea benzinei „F”
În 1935 , la Paris , Fuardo a anunțat oficial descoperirea de benzină de gaz neinflamabil solid redenumit „F“ , cu initiala lui. Pentru utilizarea normală a acestui combustibil a fost necesar un proces de conversie în stare lichidă.
«Benzina mea va face ca petrolierele să fie inutile, costul transportului va scădea enorm, deoarece orice navă va putea încărca benzina F în cală fără pericole sau daune. Mările nu vor mai fi poluate. Incendiile vor fi evitate, la fel și exploziile și alte o sută de nenorociri provocate de petrol sau benzină. " |
| ( Gaetano Fuardo într-un interviu acordat câțiva ani mai târziu [1] ) |
Răpirea de către SIM
În 1935 s-a mutat la Londra, dar în 1937, când Anglia i-a oferit un contract pentru transferul exclusiv al brevetului său, el nu a acceptat și a preferat să se întoarcă în Italia.
Apoi a cerut să părăsească Anglia, dar nu i s-a acordat permisiunea. [2] Prin urmare, Serviciul Militar de Informații Italian, sesizat de atașatul italian la ambasada Bruto Brivonesi, a organizat răpirea savantului. Fuardo a fost ridicat seara și dus în Olanda . [3] Apoi, în Germania, unde a fost oprit de autoritățile locale. Aici, după ce a obținut anterior autorizația guvernului italian, a acceptat să lucreze. O fabrică dedicată a fost construită în regiunea vestfaliană .
Al doilea razboi mondial
După lungi studii, în septembrie 1944, producția de combustibil pentru utilizări de război a început cu câteva chintale de material, dar fabrica a fost identificată de serviciile secrete britanice și distrusă la pământ prin bombardamente. Mai târziu, americanii, folosind documentele furate de trupele lor, au construit apoi două fabrici care au fost închise în 1952 .
Perioada postbelică
La 17 iunie 1952 a încheiat un acord cu guvernul francez care prevedea producția de cantități mari de benzină solidă. Franța, angajată în războiul din Indochina, trebuia să-și aprovizioneze trupele asediate cu benzină. În aceeași zi, Fuardo a fost aruncat la pământ de necunoscuți și i s-a prădat o parte din documentația sa, a fost și el internat cu o fractură la femurul drept.
După testele efectuate la Paris, prima încărcătură de combustibil a fost parașutată pe Dien Bien Phu [4] în aprilie 1954. Din cauza întârzierilor în aprovizionare, Franța a suspendat contractul.
A murit în sărăcie la spitalul San Camillo din Roma pe 29 octombrie 1962 .
Notă
- ^ Giorgio Benzi, „Secretul benzinei solide într-un film 007” în La Domenica del Corriere, Anno 75, nr. 26, 1973, pag. 67
- ^ Giorgio Benzi, „Secretul benzinei solide într-un film 007” în La Domenica del Corriere, Anno 75, nr. 26, 1973, pag. 67: "Serviciul de informații și autoritățile militare nu l-ar fi lăsat să iasă din Anglia. Se pare că Churchill însuși a dat acest ordin."
- ^ Giorgio Benzi, „Secretul benzinei solide într-un film 007” în La Domenica del Corriere, Anno 75, nr. 26, 1973, pag. 67: "Serviciul nostru secret a intrat în acțiune. Într-o seară, Fuardo a fost" răpit "și dus în Olanda."
- ^ Giorgio Benzi, „Secretul benzinei solide într-un film 007” în La Domenica del Corriere, Anno 75, nr. 26, 1973, pag. 67 „Pe acești luptători, aproape toți din Legiunea Străină, au fost lansate două sute de metri cubi de benzină solidă, conținută într-o duzină de saci, din unele avioane”.
Bibliografie
- Salvatore Cosentino, Benzină solidă , Ediții Greco, Catania, 1987, ISBN 978-88-7512-924-8
- Salvatore Cosentino, Galbenul benzinei solide , Bonfirraro Editore, 2007, ISBN 978-88-7512-924-8
linkuri externe
- ricerca.repubblica.it , http://ricerca.repubblica.it/repubblica/ enforcement / repubblica / 2009/05/06 / ingegnere- della-benzina- che- tratto- con.html Titlu .
- [1] , [2]
- scosentino.it , https://web.archive.org/web/20121207025054/http://www.scosentino.it/IMMAGINI/larepubblica.pdf . Adus la 30 septembrie 2009 (arhivat din original la 7 decembrie 2012) .
