Giacomo Matte-Machiaj

Această intrare sau secțiune despre subiectul inginerilor italieni nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Giacomo Matte-Trucco ( Trévy , de 30 luna ianuarie, anul 1869 - Torino , luna mai de 15, anul 1934 ) a fost un italian inginer , proiectant al Lingotto .

Biografie

Inginer Giacomo Isidoro Matte-Trucco

Fiat Lingotto, Torino 1921 fabrica de proiectat de Matte-Trucco

Giacomo Isidoro Matte-Trucco, al doilea fiu de trei copii ai contractorului de construcții Giacomo și Caterina Tocco, sa născut în Trévy în Franța , unde tatăl său era în interes de afaceri ^[1] .

La întoarcerea în Italia, sa stabilit cu familia sa în Ozegna și mai târziu , în Torino . A urmat Tehnic Institutul Regal de Caluso și Torino și a absolvit în Inginerie Industrială în 1893 la Superior Royal School of Engineering din Torino (actualul Politehnicii) ^[2] . De îndată ce a absolvit, el a fost angajat de Michele Ansaldi Company Limited și se ocupă cu proiectarea motoarelor diesel, dar din anul 1897 el a fost, de asemenea, de lucru ca arhitect pentru proiectele de locuințe civile.

Din 1905 el sa alăturat personalul tehnic al Fiat , inițial la Fiat Ansaldo ^[3] . Pentru rolul de director al departamentului de ateliere și turnătorii mecanice prin Cuneo, el adaugă că de designerul de plante industriale ale companiei și a asociaților săi. În 1912, el a fost în La Spezia ca director al șantierelor navale ale grupului Fiat San Giorgio, unde a proiectat fabricile la fel și unele clădiri ale Arsenale.

În 1914, el a deschis propriul birou de proiectare, cu sediul în primul Corso G. Somelierilor și mai târziu în Via Lungo Po, începând cu cea mai profitabilă faza a muncii sale, culminând cu proiectarea fabricii Lingotto. Activitatea de proiectare continuă fără încetare până în 1928, anul în care se închide studio ^[4] .

Și- a petrecut ultimii ani între Torino și Ozegna, în ferma de mănăstirea Sanctuarul Madonna del Bosco ^[5] , împreună cu soția lui Malvina Riva.

A murit la Torino pe 15 mai , 1934. El este îngropat în mormântul familiei, pe care el însuși proiectat, în cimitirul Ozegna ^[2] . Două străzi sunt numite după el, la Roma si Torino, iar școala primară a Ozegna.

Lucrări

Activitatea de Giacomo Matte-Trucco ca construirea unei date de designer înapoi la 1897, atunci când el este proprietarul unui studio profesionist din Torino ^[6] .

Primele lucrări sunt clădiri particulare, Casa Bianchi și casa Baricco, atât în ​​Torino. Din 1905 a început cariera ca designer industrial, cu FIAT în clădire prin Cuneo și apoi extinderea atelierelor din Corso Dante. Cu toate acestea, el nu neglijează activitatea privată, casele Cottino și Delponte, de asemenea, la Torino.

1905 fabrica din via Madama Cristina pentru Società Anonima Carrozzerie industriale, acum cunoscut sub numele de Microtecnica, este, de asemenea, construit. Este prima construcție din beton armat ^[7] , un material patentat de François Hennebique și importate în Italia de către compania omonimă Giovanni Antonio Porcheddu .

Una dintre cele mai mari lucrări de volum, construit 1905-1912, este complexul de producție constând din Officine Grandi Motori, turnătorii de fontă și oțel mori în via Cigna. Plantele RIV în Villar Perosa pentru producția de rulmenți cu bile data 1,906-1908.

Din 1912 el a fost chemat să fie un designer de full-time. Principalele construcții sunt în Torino fabricii Fiat Aviazione în via Marochetti, oțelăriile din via Belmonte, iar presele bariera Nisa, iar în La Spezia fabricile Fiat San Giorgio și Arsenale.

Din 1915 el a proiectat Lingotto, construit în două etape: 1915-1922 și 1924-1926. Acest lucru relevă eclectismul persoanei, chemat să efectueze diverse roluri: estimatorul de localizarea fabricii, managerul de construcție, prin intermediul cu compania Porcheddu, măsurătorul, expert al calității materialelor, analizatorul compoziției terenului.

În Lingotto, cea mai mare capodopera lui, Matte-Trucco exprimă geniul său în obținerea unor elemente decorative și de finisare cu beton armat, atipice pentru clădiri industriale. Printre aceste elemente, pe scări, destinate nu numai ca instrumente de acces la etajele, dar , de asemenea , ca structuri artistice, fie ele în spirală, inspirând rampe elicoidale, sau cu cei care se trezesc decalat ^[7] .

Lucrările de maturitate, din 1922 până în 1928, sunt: ​​clădire de birouri în Via Nizza, Nebiolo ateliere de lucru în via Bologna, instalații și centrale hidroelectrice pentru Società Anonima Officine Villar Perosa, acasă și de familie mormântul în Ozegna.

Alte lucrări sunt atribuite Matte-Trucco, deși nu documentată:

• Domul Teatro Regio din Torino
• Cea mai bună casă privată din Torino
• Plantă electrochimică de Pont-Saint-Martin
• Baraje pe Tanaro în Pollenzo și pe fluxul Strona în Camandona
• Garaje din Florența, Pavia, Sestri Levante, Roma și Verona
• Vila a sen. Giovanni Agnelli în Levanto

Notă

Bibliografie

• Prata G. „Giacomo Isidoro Matte-Trucco: Arhitectul Fiat“ - Teza de licență în istorie și conservare Facultatea de Arhitectură Universitatea din Torino (2010)
• Pozzetto M. „Fiat-Lingotto - o arhitectură Torino avangardă“ - Biblioteca „piemontez Studii“ - Centrul de Studii piemonteze (1975)
• Catalogul expoziției „Fânețele și coșurile de fum - Matte-Trucco: de la fiul emigranților designerului de Lingotto“ - Edition „L Gavason, Ozegna mai 2015

linkuri externe

• Giacomo Matte-Trucco , pe Sapienza.it, De Agostini .
• Bruno Signorelli, Matte Trucco, Giacomo , în Biographical Dicționarul de italieni , vol. 72, Institutul Enciclopediei Italiene , 2008.

Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii