François Hennebique

François Hennebique ( Neuville-Saint-Vaast , 26 aprilie 1842 - Paris , 7 martie 1921 ) a fost un antreprenor francez . El a fost recunoscut ca inventatorul betonului armat , un sistem de construcție pe care l-a brevetat în 1892 , deși la zece ani după ce invenția a fost paternitate, i s-a atribuit un brevet similar depus anterior de Joseph Monier în 1878 .

Vila excentrică din beton armat pe care François Hennebique și-a construit-o în Bourg-la-reine

Ucenic de zidar în Arras , la 25 de ani și-a început propria afacere și a plecat să lucreze la Bruxelles . La Expoziția de la Paris din 1867 , tânărul François a văzut vasele de containere din „beton armat” de grădinarul parizian Joseph Monier și în 1879 a experimentat pentru prima dată cu turnarea betonului armat pentru o placă ; în 1892 a brevetat tehnica și materialele la Bruxelles, în timp ce în 1894 Hennebique a construit primul pod din beton armat în Wiggen , Elveția și în 1899 a prezentat un prim proiect pentru barajul Aswan . În același an a început construcția primei sale clădiri din beton armat, clădirea de la rue Danton 1 din Paris, care a fost sediul Maison Hennebique între 1900 și 1967. Ca o demonstrație a particularităților tehnice și estetice ale acesteia material, constructorul și-a făcut construită vila din Bourg-la-Reine din beton armat.

Dacă nu a fost singurul inventator al betonului armat, Hennebique a fost totuși un personaj cu o mare intuiție de afaceri. Cu sloganul „Plus d’incendies desastreux” ^[1] , între 1892 și 1908 a creat o mare organizație comercială internațională, cu peste patruzeci de agenți în străinătate, care au vândut „Systéme Hennebique a l'épreuve du feu, breveté” în toată Europa și mult a lumii.

Sistem Hennebique

Silozuri de grânare, portul Genovei

Brevetul „Systéme Hennebique” a fost introdus cu succes încă din 1894, la Torino , de inginerul multi-absolvent Giovanni Antonio Porcheddu , conform unui acord între Studioul Tehnic al inginerilor Ferrero & Porcheddu și inginerul napolitan Giovanni Narici, șef al Agenției Generale Italiene a Maison Hennebique , care a introdus ulterior unele îmbunătățiri ale brevetului, în special în utilizarea pliurilor în barele de armare. Datorită acestui acord, Impresa Porcheddu a devenit licențiatul exclusiv pentru Italia al „Systéme Hennebique” , care a fost aplicat pe scară largă cu succes din ce în ce mai mare de aceeași Impresa Porcheddu , realizând diverse lucrări publice și private în Torino, cum ar fi fabrica Lingotto a FIAT , Stadionul , viaductul căii ferate Torino - Ceres della Stura di Lanzo din Ceres, dar și de arhitecți precum Pietro Fenoglio , marele protagonist al sezonului libertății din Torino . În plus, „Systéme Hennebique” a fost utilizat de Compania Porcheddu pentru construcția primei fabrici Olivetti din Ivrea și în multe lucrări publice din toată țara, cum ar fi silozurile de cereale din portul Genova și Podul Risorgimento din Roma , ca piatra funerară încă și astăzi.

În 1896, inginerii Pietro Isidoro Martorelli și Edoardo Zublin au preluat de la Narici, concesionarii «Systéme Hennebique» pentru sudul Italiei, cărora li s-au alăturat în 1897 Attilio Muggia, pentru Italia centrală.

Notă

Elemente conexe

• Giovanni Antonio Porcheddu
• Pietro Fenoglio
• Libertatea în Torino

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre François Hennebique

linkuri externe

• La Maison Hennebique , pe archi.fr . Adus la 23 mai 2007 (arhivat din original la 23 februarie 2011) .
• Sistemul Hennebique , pe sacs.it.

Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii