Giovanni Battista Piatti

Această intrare despre subiectul inginerilor italieni este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .

Monumentul lui Giovanni Battista Piatti în Largo La Foppa din Milano

Giovanni Battista Piatti ( Milano , 10 februarie 1813 - Milano , 4 septembrie 1867 ) a fost un inginer italian .

Inginer milanez, a fost inventatorul mașinilor de forat cu aer comprimat (precursori ai ciocanului pneumatic ) care, cu ușoare modificări, au fost folosite în tunelul feroviar din Frejus . La 12 februarie 1853 , el a conceput cum să facă față lucrărilor de excavare, pe baza aplicării aerului comprimat , și a publicat: Propunere pentru calea ferată între Susa și Modane a unui nou sistem de propulsie a aerului comprimat prin motoare hidraulice (sistem experimentat în Anglia ) și proiectul de plan pentru forarea Alpilor .

A fost renegat în viață, având în vedere că invenția a fost patentată de Germain Sommeiller , dar lucrarea sa a fost revendicată, în special de arhitectul Luca Beltrami și datorită admiratorilor care au construit un monument dedicat lui la Milano, în Largo La Foppa, amintindu-și că : „În februarie 1853 a fost primul care a propus aplicații originale și practice ale aerului comprimat pentru tunelul Mont Cenis, făcându-l meritoriu pentru întreprinderea dificilă”.

Notă

Bibliografie

• Giovanni Battista Piatti, Propunere pentru calea ferată între Susa și Modane a unui nou sistem de propulsie a aerului comprimat prin motoare hidraulice (sistem testat în Anglia) și proiectul proiectului pentru forarea Alpilor , Torino, Castellazzo și Gabetti, 1853 (52) p., cu 3 plăci) ^[1] .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Giovanni Battista Piatti

Portal Biografii

Portal de inginerie