Germain Sommeiller

Germain Sommeiller ( Saint-Jeoire-en-Faucigny , 15 februarie 1815 - Saint-Jeoire-en-Faucigny , 11 iulie 1871 ) a fost un inginer italian , cunoscut pentru că a proiectat și a dirijat construcția tunelului feroviar Frejus de -a lungul a peste 12 km între Franța și Italia, primul tunel mare printr-un munte.

Biografie

Născut în Savoia , când încă aparținea Regatului Sardiniei , cel mai mare dintre cei cinci copii, și-a pierdut tatăl la vârsta de treisprezece ani și patru ani mai târziu mama. Datorită bunicilor materni, s-a putut înscrie la Colegiul chappuisien din Annecy la vârsta de 18 ani. A primit o bursă, s-a înscris în 1837 la Universitatea din Torino , unde a absolvit ingineria hidraulică în 1841 .

A devenit inginer civil al Regatului Sardiniei la departamentul de transport public în 1843 , în 1845 a intrat în Corpul Real de Inginerie Civilă , Departamentul Transporturi. Prin urmare, a jucat un rol important în realizarea primelor planuri feroviare hotărâte de guvernul piemontean.

Între 1846 și 1850 a fost format la compania Cockerill din Seraing ( Liège ), în Belgia , unde l-a cunoscut pe Sebastiano Grandis și aproape de Londra . Numit inginer clasa I a Corpului Regal al Inginerilor Civili în 1850 , a preluat în același an conducerea atelierelor pentru toate căile ferate Regatul Sardiniei și s-a întors din nou în Anglia în 1851 .

În 1853 , împreună cu Sebastiano Grandis și Severino Grattoni au solicitat brevetul asupra unui sistem de propulsie hidropneumatic . În același an, el a candidat pentru parlament, a obținut voturile pentru alegeri, dar nu a avut loc din cauza unei clauze a legii electorale. Cu toate acestea, a reușit în anul următor. Din punct de vedere politic, era aproape de Cavour ; El a fost zvonit în parlament în 1857 , dar s-a întors acolo în 1860 , după ce a optat pentru cetățenia Sardiniei (mai târziu italiană în 1861 ) când Savoia , cu plebiscitul din 22 și 23 aprilie din acel an, a plecat în Franța .

Tunelul Frejus

Între 1857 și 1871 Sommeiller a terminat lucrarea care i-a dat o faimă mai mare; A fost numit șef al proiectului și al lucrărilor pentru construcția tunelului Frejus între Bardonecchia și Modane , pe o lungime totală de 12 km, din care a supravegheat proiectul și a dirijat lucrarea cu Sebastiano Grandis și Severino Grattoni , aceeași cu care a brevetat burghiul pneumatic . Acest instrument a permis de fapt realizarea săpăturii tunelului, conform invenției lui Giovanni Battista Piatti , cu care a dezvoltat un lung proces.

Mulțumită acesteia, muncitorii din Franța și Italia s-au întâlnit sub 1.600 de metri de piatră la 25 decembrie 1870 la 16:25 . ^[1] Costul tunelului - 70 de milioane de lire - a fost, la urma urmei, modest comparativ cu costurile de construcție și mai ales de gestionare a unei linii de cale ferată în munți. Accesul în tunel avea o înălțime de aproximativ 1.300 m. Din păcate, Sommeiller a văzut sfârșitul lucrărilor, dar nu a putut participa la inaugurarea oficială care a avut loc la aproape trei luni de la moartea sa.

Transformarea profundă a transportului între Italia și Franța l-a făcut să decidă în Elveția să străpungă Alpii pentru comunicații rapide între Italia, Germania și Franța. Istoria s-a repetat cu galeriile San Gottardo , ale lui Arlberg și Sempione care au fost deschise în deceniile următoare.

Toponimie și monumente

Monument pentru producătorii tunelului feroviar din Frejus în Piazza Statuto din Torino - Special (Geniul Științei afectează numele a trei ingineri: Sommeiller, Grattoni și Grandis)

Bardonecchia : un vârf (3.333 m. Deasupra nivelului mării ) deasupra văii Rochemolles , cu vedere la un ghețar aproape complet dispărut, anterior Monte Balme sau Rognosa Galambra, poartă acum numele de Punta Sommeiller ^[2] ca mod de țară;
Torino : orașul a dedicat tuturor celor care au cooperat în tunelul lui Fréjus un memorial în centrul Piazza Statuto , deschis în 1890 și în vârful căruia expun numele de familie ale a trei ingineri, inclusiv de fapt Sommeiller. De asemenea, i-a dedicat un curs lui Germano Sommeiller. ITCS - Institutul Comercial Tehnic Sommeiller, care se află lângă Politehnica din Torino, este, de asemenea, dedicat Sommeiller.
Roma : capitala a dedicat o stradă din Via Santa Croce in Gerusalemme din Germano Sommeiller. În mod curios, intersecția anterioară este dedicată lui Sebastiano Grandis și următoarea lui Severino Grattoni.
Annecy : orașul francez a dedicat o stradă, un liceu și un bust de bronz la Germain Sommeiller
Saint-jeoire , orașul în care s-a născut și a murit pe Sommeiller, dedicat ilustrului său compatriot, deja în 1881 , o statuie din bronz a sculptorului francez Giuseppe Ugo Fabisch ;
Modane : gara este plasată pe jumătate din bustul de bronz la Sommeiller.