Severino Grattoni

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Severino Grattoni
Severino Grattoni.jpg

Adjunct al Regatului Sardiniei
Legislativele I , VI , VII
Site-ul instituțional

Adjunct al Regatului Italiei
Legislativele VIII , IX , X , XI

Date generale
Calificativ Educațional diplomă de inginer
Universitate Universitatea din Torino
Profesie arhitect, inginer

Severino Grattoni ( Cervesina , 9 decembrie 1815 - Torino , 1 aprilie 1876 ) a fost un arhitect , inginer și politician italian , renumit pentru că a proiectat și a dirijat lucrările pentru construirea tunelului feroviar Frejus de -a lungul a peste 12 km între Franța și Italia , primul tunel mare dintr-un munte.

Biografie

S-a născut lângă Voghera (în Regatul Sardiniei de atunci ), al treilea fiu al șase copii. Părinții săi au reușit să-l facă să învețe în ciuda condițiilor economice modeste (tatăl său a fost factorul castelului din secolul al XV-lea din cătunul San Gaudenzio din Cervesina , deținut de nobilul inginer Severino Radice), deși cu rude bogate. Severino a absolvit ingineria hidraulică la vârsta de 21 de ani în 1836 la Torino . A predat geometrie si desen de la anul 1838 pentru a 1842 la Școala de Arte și Meserii din Biella . Mutându-se la Torino, s-a dedicat predării într-un institut privat, în timp ce desfășura activități politice și jurnalistice: a scris în La Concordia , o foaie de idei radicale, adesea în controversă cu Il Risorgimento , revista despre care Cavour a scris.

Cu toate acestea, Cavour însuși a fost cel care a favorizat intrarea sa în Inginerii Civili ( 1844 ), unde i-a întâlnit pe Germain Sommeiller și Sebastiano Grandis , cu care a întreprins construcția Tunelului Frejus , a cărui întreprindere s-a ocupat în principal de aspectele organizatorice. Din nou cu Sommeiller și Grandis a brevetat mașina de găurit pneumatică care a fost utilizată pentru excavarea tunelului construit de compania Ansaldo din Sampierdarena ( Genova ).

Monument pentru constructorii tunelului feroviar Frejus din Piazza Statuto din Torino - Detaliu (Geniul Științei gravează numele celor trei ingineri: Sommeiller, Grattoni și Grandis)

În 1852 , în cadrul planului de extindere al stației Porta Nuova din Torino, a proiectat o serie de clădiri destinate uzului rezidențial. La Torino s-a ocupat și de renovarea a două clădiri, o fabrică de mătase și o revistă de pulberi antică din Borgo Dora . Printre publicațiile sale sunt de amintit: Strada ferrata de la Torino la Genova , Planurile înclinate ale Apeninilor și Proiectul mașinilor hidraulice fixe destinate să folosească apele Scriviei, ca forță motrice a convoaielor .

Activismul său politic l-a adus în parlament pentru prima dată în 1848 (a rămas în funcție pentru toată legislatura, până în 1852 ) și apoi a reapărut în 1858 (colegiul Varzi și Ceva ) și a fost reales în mod regulat. Din 1861 până în 1874 a reprezentat colegiul din Voghera în cameră. A demisionat din motive de sănătate. A locuit mult timp într-o casă mare din Porana , construită probabil datorită zestrei nobilei Delfina Baudi di Selve, văduva fratelui său Siro, cu care Grattoni s-a căsătorit în 1861 [1] .

Toponimie și monumente

Următoarele au fost dedicate lui Severino Grattoni:

  • Bardonecchia : o stradă lângă Parohia Sant'Ippolito;
  • Torino : orașul a dedicat tuturor celor care au lucrat la lucrările tunelului Frejus un monument comemorativ în centrul Piazza Statuto, inaugurat în 1890 și în vârful căruia sunt afișate numele de familie ale celor trei ingineri, în strada Grattoni unde își are sediul echipa zburătoare a Poliției de Stat;
  • Roma : capitala a dedicat o stradă laterală a Via di Santa Croce in Gerusalemme lui Severino Grattoni. Cele două cruci anterioare sunt dedicate lui Germano Sommeiller și Sebastiano Grandis.
  • Voghera : orașul și-a numit după el liceul clasic (din 1989 Secția clasică a complexului Liceo Galilei) și o stradă din centru;
  • Genova : în cartierul Sampierdarena există un Vico Grattoni între Via Giandomenico Cassini și Vico Grandis;
  • Cervesina : orașul său natal a numit biblioteca municipală după el.
  • Messina : Stefano este numit după o stradă din centru.

Onoruri

Notă

  1. ^ Corrado Lesca, Trei ingineri pentru un tunel - Istoria căii ferate Frejus , pag. 108

Surse

Bibliografie

  • Corrado Lesca, Trei ingineri pentru un tunel - Istoria căii ferate Frejus , Melli Editrice, Borgone di Susa (TO), 1998

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 90.227.168 · ISNI (EN) 0000 0004 1968 7818 · SBN IT \ ICCU \ LO1V \ 066,729 · WorldCat Identities (EN) VIAF-90227168