Helios (avion)
Prototip Helios | |
---|---|
Helios zboară 10.000 de picioare pe cerul hawaian în 2001 | |
Descriere | |
Tip | avioane pilotate de la distanță cu propulsie electrică de la mare altitudine |
Constructor | AeroVironment, Inc. |
Prima întâlnire de zbor | sfârșitul anului 1999 |
Data intrării în serviciu | nu. Utilizare experimentală |
Exemplare | 1 |
Dimensiuni și greutăți | |
Anvergura | 75,8 m |
Săgeata aripii | 0 |
Propulsie | |
Motor | 14 (sau 10) motoare electrice |
Performanţă | |
Tangenta | 29 523,8 m |
Înregistrări și premii | |
înălțime (încă în vigoare) | |
intrări de avioane pilotate de la distanță pe Wikipedia |
Helios este o aeronavă cu energie solară dezvoltată de NASA , care a început zborurile de testare la sfârșitul anului 1999 și s-a prăbușit pe 26 iunie 2003 în Oceanul Pacific .
Istoria proiectului
Helios este cel mai recent dintr-o serie de aeronave experimentale pilotate de la distanță construite de AeroVironment , inclusiv Centurion , Pathfinder și Pathfinder Plus , pentru a experimenta tehnologii de utilizare în aeronave de mare altitudine, definite de NASA ca „sateliți atmosferici” [1]. .
Tehnică
Helios a constat dintr-o structură de aripă, fără nicio fuselaj, cu suprafața aripii acoperită cu panouri solare de înaltă performanță; acestea au alimentat motoarele electrice, inițial 14, apoi reduse la 10 și toate sistemele electrice de la bord.
Helios avea o aripă lată de 75,6 m (mai mare decât un Lockheed C-5 Galaxy sau un Boeing 747 ) și 5 stâlpi intercalate între cele șase secțiuni de aripă și care conțineau sistemele de la bord. Aripa avea o grosime uniformă și două diedre cu un unghi de 10 ° au fost încorporate în capete pentru a asigura o stabilitate mai mare în viraje.
Utilizare operațională
Pe parcursul celor patru ani de viață, au fost efectuate numeroase teste pe aeronavă, inclusiv modificări structurale, care au dus la obținerea unor recorduri. La 14 august 2001, cu Greg Kendall la telecomandă, s-a atins înălțimea de 29.523,8m [2], depășind recordul anterior de 3.352,8m. În plus, avionul a rămas peste altitudinea de 29.260,8 m timp de peste 40 de minute [1] . A fost distrus pe 26 iunie 2003 în timpul unui zbor de testare pregătit pentru un zbor de lungă durată (24 de ore) din cauza turbulențelor care au determinat o creștere a unghiului diedru, astfel încât să ducă la prăbușirea structurală, lângă insula Kauai , în arhipelagul Hawaii .
Notă
- ^ a b Raportul NASA despre Helios (în engleză) .
- ^ Fédération Aéronautique Internationale.„Lista înregistrărilor stabilite de„ Helios ”” Arhivat la 24 ianuarie 2005 la Internet Archive.
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Helios