Hermann Glauert
Hermann Glauert ( Sheffield , 4 octombrie 1892 - Aldershot , 6 august 1934 ) a fost un inginer britanic , cunoscut pentru studiile sale privind aerodinamica aeronavelor .
Biografie
Hermann Glauert, împreună cu fratele său Ludwig, era fiul lui Louis Glauert, un producător de tacâmuri care a emigrat din Germania când Hermann era încă foarte tânăr. Hermann a urmat școala King Edward VII din Sheffield și, în 1910 , Trinity College din Cambridge . În 1913 a intrat în prima clasă a triposului de matematică și, în același an, a obținut medalia Tyson pentru realizări în astronomie . În 1915 i s-a acordat Premiul Rayleigh la matematică .
În 1914 , la izbucnirea primului război mondial , a avut probleme din cauza strămoșilor germani. În 1916 , prietenul său William Scott Farren l-a prezentat la Royal Aircraft Establishment din Farnborough (Hampshire) , unde s-a mutat să rămână singur pe durata războiului, dar unde a rămas toată viața.
În timpul războiului a locuit cu FW Aston, Frederick Lindemann , GI Taylor, William Scott Farren, Bennett Melvill Jones și Edgar Douglas Adrian, în casa numită Chudleigh . În 1922 s- a căsătorit cu asistenta sa Muriel Barker, cu care a avut trei copii.
El a lucrat în domeniile teoriei vizuale, a eficienței suprafețelor de control, a teoriei helixului. În 1928 a definit un factor de corecție pentru subsonic ( Kompressibilitätseinflüsse ), care îi poartă numele și cu Ludwig Prandtl transformarea lui Prandtl-Glauert.
A fost director al Royal Aircraft Establishment din Farnborough până în 1934, când a murit când a fost lovit de un fragment accidental de copac care fusese aruncat în aer în Aldershot Common. [1]
| ( EN ) „Accidentul tragic și incalculabil care a dus la moartea lui Hermann Glauert ne-a preocupat și pe noi, deși mai puțin intim. H. Glauert a fost un eduardian distins în primele zile, părăsind școala cu o bursă matematică la Trinity, Cambridge, în 1910. A devenit membru al Royal Society, ofițer științific principal la Royal Aircraft Establishment, Farnborough și nu mai puțin decât o autoritate internațională în domeniul științei aeronautice (cf singularitatea Prandtl-Glauert). A fost ucis de un fragment întâmplător al unui copac care a fost aruncat în aer în Aldershot Common. " | ( IT ) «Incidentul tragic și incalculabil care a provocat moartea lui Hermann Glauert ne afectează și pe noi, deși mai puțin direct. H. Glauert a fost un strălucit eduardian timpuriu, care a părăsit școala cu o diplomă în matematică la Trinity College, Cambridge, în 1910. A devenit membru al Royal Society , principal asociat științific la Royal Aircraft Establishment , Farnborough și nu mai puțin decât o autoritate internațională în științe aeronautice (cf. singularitatea Prandtl-Glauert ). A fost ucis de un fragment accidental de copac care a fost aruncat în aer în Aldershot Common. " |
| ( Revista Școlii Regele Edward al VII-lea , decembrie 1934 ) | |
Pentru contribuțiile sale la știința aeronautică a fost ales membru al Societății Regale .
Publicații principale
- Aterizarea avioanelor (aterizarea avioanelor); 1920
- Eine Theorie für dünne Flügelprofile ; 1924
- Die Grundlagen der Tragflügel-und Luftschraubentheorie ; 1926
- Theoretische Beziehungen für einen Tragflügel mit angelenkter Klappe ; 1927
- Debitul indus printr-o conductă parțial sufocată ; 1932
- Interferența asupra caracteristicilor unei aerodinamice în vânt ; 1932
- Interferența tunelului eolian pe aripi, corpuri și șuruburi ; 1933
- Ridicați și trageți o aripă care acoperă un jet liber ; 1934
- Influența unui jet uniform asupra ascensorului unui aeroplan ; 1936
- Elementele teoriei aerofoilului și a șuruburilor ; 1926 ( disponibil online )
Notă
- ^ Anderson JD, flux compresibil modern, cu perspectivă istorică. , McGraw-Hill, ediția a treia, 2002.
Elemente conexe
linkuri externe
- ( RO ) Lucrări de Hermann Glauert , în Biblioteca deschisă , Internet Archive .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 79.512.484 · ISNI (EN) 0000 0000 8453 8342 · LCCN (EN) n82152731 · NDL (EN, JA) 00.549.895 · WorldCat Identities (EN) lccn-n82152731 |
|---|
