Marea de gheață

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Marea de gheață
Caspar David Friedrich - Das Eismeer - Hamburger Kunsthalle - 02.jpg
Autor Caspar David Friedrich
Data 1823 - 1824
Tehnică Ulei pe pânză
Dimensiuni 98 × 128 cm
Locație Hamburger Kunsthalle , Hamburg

Marea de gheață (în germană Das Eismeer ), cunoscută și sub numele de Naufragiul speranței , [1] este un tablou de Caspar David Friedrich a cărui compoziție este situată între 1823 și 1824 . În prezent este păstrat în Kunsthalle din Hamburg .

Descriere [2]

Lucrarea înfățișează un naufragiu care a avut loc în mijlocul unei mări de gheață rupte într-o infinită infinitate de bucăți, ale căror așchii s-au acumulat după impact, acumulându-se una peste cealaltă pentru a forma un munte. Gheața a devenit ca un dolmen , ale cărui margini proeminente și ascuțite par să tânjească spre cer.

Foliile groase de gheață se ridică monumental, iar direcția diagonală a acestor clustere, împreună cu fragmentele de pupa ale navei care sunt abia vizibile în dreapta jos a picturii, creează un fel de mișcare spiralată stranie în jurul ruinelor centrale. Prin urmare, privirea observatorului este concentrată aproape exclusiv în partea centrală a picturii, uitând tot ceea ce îl înconjoară. O schiță caracterizată prin culori reci și întunecate, care stârnesc în privitor un sentiment de anxietate și consternare.

După cum confirmă o inscripție de pe epavă, nava descrisă în tablou este HMS Griper de William Edward Parry , una dintre cele două nave care au participat la primele expediții către Polul Nord .

Istorie

Colecționarul Johann Gottlob von Quandt a comandat două imagini pentru a simboliza sudul și nordul . Johann Martin von Rohden fusese însărcinat să picteze Natura Sudului în splendoarea sa abundentă și reală, [3] în timp ce alegerea celui care ar putea realiza natura Nordului în toată frumusețea sa terifiantă [4] a căzut asupra lui Friedrich. Totuși, așa cum spune Schukowski într-o scrisoare din 1821: [5]

„Friedrich nici măcar nu știe ce va picta, așteaptă momentul inspirației, care (cuvintele sale) vin din când în când în vis ...”

În timpul iernii 1820 - 21 , Friedrich făcuse studiile petroliere ale gloanțelor care s-au format pe râul Elba , lângă Dresda . Aceste studii au fost plasate probabil în Marea de gheață . În acei ani, poveștile despre expedițiile către Polul Nord au fost publicate din când în când în periodice și cărți, prin care Friedrich a cunoscut poveștile lui William Edward Parry și expedițiile sale în căutarea Pasajului Nord - Vest .

Imaginea creată de Friedrich a stârnit nu puțină emoție sculptorului David D'Angers , în timpul vizitei sale la Dresda din 1834 , care a spus mai târziu:

„Friedrich are un spirit întunecat. A înțeles complet cum să reprezinte marile lupte ale naturii într-o panoramă. "

În general, totuși, lucrarea părea prea radicală în compoziție și a rămas nevândută până la câțiva ani după moartea lui Friedrich, în 1840 .

Titlu

Detaliul navei distruse

Cele două titluri se referă atât la lucrarea prezentă, cât și la o altă lucrare a lui Friedrich, acum pierdută. Pictura pierdută a fost prezentată în 1822 la expoziția Academiei de la Dresda, sub titlul O corabie naufragiată de pe coasta Groenlandei sub Lumina lunii pline . [6]

Pictura actuală, pe de altă parte, a fost prezentată pentru prima dată în 1824 la expoziția Academiei de la Praga cu titlul O scenă idealizată a mării Arctice, cu o navă naufragiată pe o masă de gheață . [7]

În timpul vânzării picturilor lui Friedrich, această lucrare a fost numită și Imaginea de gheață. Catastrofa expediției din Polul Nord . [8]

Sens

Tema navigației provine dintr-o tradiție alegorică veche datând din cultura greacă și a fost întotdeauna văzută ca imaginea pelerinajului obsesiv și continuu al omului pe pământ în căutarea a ceva, prin adversitățile lumii și ale vieții. Acest motiv, transpus apoi în cel al naufragiului, devine întruparea fragilității omului la mila elementelor. Și tocmai în acest context se mișcă Il mare di ice . [9]

Subtitlul operei, Naufragiu al speranței , trădează reprezentarea a ceea ce este, din toate punctele de vedere, o parabolă religioasă. Polul Nord este conceput ca un loc în care succesiunea ciclurilor de viață rămâne întotdeauna aceeași și aici repetarea infinită a zilelor, anotimpurilor, anilor și secolelor devine o metaforă a eternității lui Dumnezeu, pentru că totul rămâne la fel și unde nava, simbol al viața umană, este întemnițată și nu poate scăpa de acea eternitate care este la fel ca Dumnezeu. Încercarea umană de a pătrunde în misterul ei este, așadar, destinată eșecului. [9]

Nimic nu se schimbă și totul pare imobil, de parcă timpul s-ar fi oprit efectiv. Mai mult, se scoate în evidență comparația dintre infinit și finit care, spre deosebire de lucrările anterioare ale lui Friedrich, reprezintă o confruntare dureroasă în timpul căreia omul și operele sale sunt înghițite de imensa putere a naturii, care uneori se dovedește a fi adversă. De asemenea, putem da o interpretare politică operei: nava (speranța), naufragiată în expediția polară, simbolizează naufragiul speranțelor Germaniei, în timpul Restaurării , [10] la fel ca, în 1815 , Pluta Medusei de Géricault a indicat naufragiul Franței napoleoniene .

Notă

  1. ^ Art - Le Garzantine (Eugenia Dossi, Garzanti, 2002, p. 427)
  2. ^ Friedrich (Eva di Stefano, Giunti, 2000, pp. 141-142)
  3. ^ " Die südliche Natur in ihrer üppigen und majestätischen Pracht "
  4. ^ " Natur des Nordens in der ganzen Schönheit ihrer Schrecken "
  5. ^ Schmied: Caspar David Friedrich
  6. ^ " Ein gescheitertes Schiff auf Grönlands Küste im Wonne-Mond. Eigene Erfindung "
  7. ^ " Ideal Szene eines arktischen Meeres, ein gescheitertes Schiff auf den aufgetürmten Eismassen "
  8. ^ "Eisbild. Die verunglückte Nordpolexpedition"
  9. ^ a b Laura Messina, CASPAR DAVID FRIEDRICH, SEA OF ICE , pe exibart.com . Adus de 10 decembrie 2016.
  10. ^ L'arte (Ce-Geo) (diverși autori, UTET, 2002, pag. 573)

Bibliografie

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 180 975 150 · LCCN (EN) nr2001049213 · GND (DE) 4250197-0