Scufundare profundă

O scufundare profundă este o scufundare subacvatică practicată la o adâncime cuprinsă între 25 ^[1] -30 ^[2] și 40 de metri ^{[1] [2]} , în ceea ce privește scufundările sportive .

Același tip de definiție este aplicat, deși mai puțin frecvent, în contextul scufundărilor tehnice (peste 60 de metri adâncime) și pentru scufundări susținute de suprafață (peste 100 de metri).

Probleme

Există unele probleme care decurg din adâncimea mai mare care trebuie abordată în cazul scufundărilor profunde.

Inerent echipamentului

Temperatura scăzută a apei

Pe măsură ce mergeți mai adânc, lumina soarelui reușește să încălzească apa din ce în ce mai puțin; dacă la suprafață apa are o temperatură suportabilă, este însă plauzibil să ne gândim ^[1] că la o adâncime de 30-40 de metri este mult mai mică, având ca efect o dispersie mai mare a căldurii.

Costumul de scufundare , pantofii și mănușile sunt, prin urmare, de o mare importanță și trebuie să fie potrivite pentru tipul de scufundare. Un costum de umezeală de câțiva milimetri grosime nu mai este potrivit și, prin urmare, va fi necesar să vă deplasați către costume semi- uscate (chiar și de 7 mm grosime) echipate cu un costum inferior sau, din nou, către un costum uscat . Același lucru este valabil și pentru pantofi și mănuși.

Impuls mai puțin pozitiv

Presiunea mai mare a apei determină o scădere a volumului costumului de scufundare prin comprimarea țesăturii din care este compus (în special în cazul neoprenului . Acest lucru duce la compensarea acestei forțe pozitive mai mici prin intermediul unor BCD adecvate, cu volum.

Din același motiv, greutatea balastului trebuie evaluată corect, pentru a nu fi prea grea pentru ascensiune.

Inerent în programare

Consum ridicat de gaze

Consumul de gaz este proporțional cu presiunea ; de exemplu, la 50 de metri, consumul este de 6 ori mai mare decât cel de la suprafață, ca o consecință directă a legii Boyle-Mariotte care obligă pe cineva să respire aer la presiunea ambiantă.

Prin urmare, este necesar să planificați scufundarea cu o atenție deosebită, luând în considerare scrupulos consumul.

Decompresia se oprește

Este necesar să se facă opriri de decompresie , datorită legii lui Henry : un scafandru la o adâncime de 6 metri poate rămâne scufundat multe ore, până la 325 minute în curba de siguranță ^[3] (rezervele de aer permitând), fără a avea a se opri pentru decompresie.

La o adâncime de peste 40 de metri, un scafandru are la dispoziție doar câteva minute (cel mult 10 fără prelungiri ale opririi prudențiale ^[3] ) pentru a rămâne la adâncimea maximă înainte de a fi necesar să efectueze opriri de decompresie. Acest lucru se întâmplă și la altitudini mai mici, în funcție de timpul petrecut sub presiune care mărește absorbția gazului: de exemplu, este necesară o oprire de 15 minute la 3 metri în cazul unei stații de 40 de minute la 30 de metri ^[3] .

Prin urmare, în caz de urgență, scafandrul nu se poate ridica imediat la suprafață fără a risca boala de decompresie . Și în acest caz este necesar să planificați cu atenție scufundarea și să pregătiți rezerve de aer adecvate la stațiile programate înainte de a putea urca în siguranță. Soluția este să transportați mai mult gaz de respirație cu dvs., astfel încât să puteți face decompresia să se oprească în siguranță.

Rata de ascensiune și programare

Viteza de ascensiune diferită în comparație cu cea teoretică din tabele conduce la modificări substanțiale în programare.

Tabelele Marinei SUA , dar și celelalte disponibile, au fost realizate luând în considerare o viteză de ascensiune de 18 m / minut , diferită de cea recomandată în prezent ^{[1] [2]} de 10 m / minut. Acest lucru duce la calcularea cu atenție a timpului petrecut la adâncimea maximă și, mai presus de toate, a duratei decompresiunii se oprește, datorită absorbției diferite a gazelor cauzată de șederea mai mare la altitudini profunde.

Această problemă poate fi rezolvată:

• scăderea timpului petrecut la adâncimea maximă cu o sumă egală cu pedeapsa;
• calcularea timpului petrecut la adâncimea maximă prin adăugarea celui folosit pentru coborâre;
• mărind durata opririi de decompresie cu o sumă egală cu penalizarea.

În special, cu o viteză de ascensiune de 10 m / minut, se presupune diferența cu tabelele ^[1] egală cu 30 de secunde la fiecare 10 metri de adâncime. Prin convenție, rotunjirea se va face întotdeauna prin exces la numărul întreg superior (de exemplu la 30 de metri, în loc de 1 minut și jumătate, penalizarea va fi de 2 minute).

Inerent amestecului respirator

Risc de narcoză cu azot

Creșterea adâncimii riscați să vă confruntați cu narcoză cu azot . Din acest motiv, se recomandă ^{[2] să se} limiteze scufundarea cu aer la 40 de metri adâncime maximă și să se coboare încet în adâncime (se pare de fapt ^[2] că viteza excesivă de coborâre dincolo de 30 de metri ^[1] este unul dintre factorii declanșatori cauzele narcozei).

Efort respirator mai mare

Gazul comprimat este mai dens pe măsură ce adâncimea crește și, în consecință, este necesar un efort respirator mai mare pentru a putea respira, ceea ce ar putea duce la respirație și la un consum mai mare de aer.

Toxicitatea oxigenului

La o presiune parțială mai mare de 1,6 bari, oxigenul este toxic ^{[4] [5] [6]} pentru organism, cel puțin în cazul imersiunilor prelungite.

Prin urmare, legea presiunilor parțiale ne obligă să calculăm cu atenție cât de mult oxigen va fi conținut în amestecul respirator și să folosim un amestec diferit (de exemplu trimix ) care reduce atât riscul de narcoză, cât și toxicitatea oxigenului.

Pericol de deriva

Dacă decompresia are loc în curent, există posibilitatea ca scafandrul să se îndepărteze, îndepărtându-se astfel de barca de sprijin sau de țărm. Prin urmare, barca trebuie să asigure o platformă scufundată (numită trapez ) sau o frânghie de care scafandrul se poate agăța în timpul decompresiei.

Notă