Terminalul GNL Adriatic
Coordonate : 45 ° 05'30 "N 12 ° 35'10" E / 45.091667 ° N 12.586111 ° E
Terminalul LNG Adriatico (cunoscut și sub numele de Insula Porto Levante ) este o insulă artificială care funcționează ca regazificator GNL , situată la aproximativ 15 km de Porto Levante, un cătun din Porto Viro , în provincia Rovigo .
Compania care operează pe terminal este Terminale GNL Adriatico sau Adriatic LNG , o societate mixtă 70% de ExxonMobil , 23% de Qatar Petroleum și 7% de Snam .
Regazificatorul are o capacitate de producție inițială de 8 miliarde de metri cubi pe an și o capacitate maximă de stocare de 250.000 de metri cubi de GNL (2 rezervoare de 125.000 de metri cubi fiecare) în fiecare săptămână, pentru o viață așteptată a fabricii vechi de 25 de ani și este echipat cu 4 brațe de încărcare (trei pentru lichid, unul pentru vaporii de întoarcere) pentru a extrage gazul natural lichefiat din tancurile de metan.
Realizare
Insula artificială a fost construită la șantierele navale Acciona de La Línea de la Concepción , din Andaluzia ( Spania ), și este o structură din beton armat , capabilă să plutească, sub forma unui paralelipiped de 88 pe 180 de metri, înalt de 47 de metri. Proiectarea și construcția au fost realizate de Aker Kværner . Este primul terminal de regazificare a metanului lichid în larg, construit cu tehnologia GBS (Gravity Based Structure), adică nu pluteste sau se sprijină pe piloni, ci se află direct pe fundul mării. Odată remorcată la destinația finală, structura a fost balastată cu 350.000 de metri cubi de nisip până când s-a sprijinit pe fundul mării adânc de 30 m, astfel încât să iasă pe 17 m; ulterior, piatra zdrobită din Croația a fost așezată în jurul bazei întregii structuri, pentru a o proteja împotriva eroziunii fundului mării.
Conductă de conectare
Conducta de legătură ajunge la țărm lângă Porto Levante și traversează Delta Po până la Cavarzere ( provincia Veneția ), unde a fost construită o stație dedicată de măsurare a gazului (cantitate și calitate). De aici conducta continuă până la Minerbio ( provincia Bologna ), unde se alătură rețelei naționale de distribuție a gazelor.
Cronologie
- 1997 - Studiu de fezabilitate Edison
- 2005 - ExxonMobil și Qatar Petroleum intră în proiect
- 25 august 2008 - Începutul călătoriei de transfer din Andaluzia către coasta Porto Levante.
- 15 septembrie 2008 - Sosirea terminalului în punctul în care este instalat. Balastarea și poziționarea agregatelor de protecție în jurul terminalului și a delfinilor de ancorare (structurile de ancorare ale transportatorilor de GNL), care au început de la această dată, au durat aproximativ trei luni.
- Mai 2009 - S-a finalizat cu succes așa-numita fază „back flow”, adică umplerea conductei de la Cavarzere la terminal cu gaz natural.
- 6 septembrie 2009 - Prima injecție în rețeaua de gaze importate.
Elemente conexe
linkuri externe
- Terminal GNL Adriatico, site-ul oficial al companiei de administrare , pe adriaticlng.com .
