K-150 Tomsk
K-150 Tomsk | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | SSGN |
Clasă | Oscar II |
Proprietate | Rusia |
Identificare | 949a Antey - Seria nr .: 663 |
Ordin | 27 august 1991 |
Loc de munca | Sevmash ( Severodvinsk ) |
Lansa | Iulie 1996 |
Intrarea în serviciu | Între 18 și 20 iulie 1996 |
Soarta finală | În serviciu cu Flota Pacificului cu sediul în Viljučinsk |
Caracteristici generale | |
Deplasarea în imersiune | 23860 t |
Deplasarea în apariție | 14.700 t |
Lungime | 154 m |
Lungime | 18,2 m |
Proiect | 9,2 m |
Adâncimea de funcționare | 420 m |
Propulsie | 2 reactoare nucleare OK-650V cu o putere nominală de 190 MW |
Viteză în timp ce scufundați | 33 noduri |
Viteza în apariție | 15 noduri |
Autonomie | 120 de zile |
Echipaj | 130 de persoane |
Armament | |
Armament | 2 tuburi de 650 mm și 4 x 533 mm cu torpile 24 PKR P-700 Granit ZM-45 |
intrări submarine pe Wikipedia |
K-150 Tomsk este un SSGN rus , exemplar al clasei Oscar II identificat cu codul de proiect 949a Antey este în prezent unul dintre submarinele în serviciu cu Flota Pacificului
Istorie
K-150 a fost comandat pe 27 august 1991 la șantierul naval Sevmash din Severodvinsk și identificat cu numărul de serie 663.
Administrația din regiunea Tomsk a preluat patronajul submarinului și, în consecință, a fost redenumită „Tomsk” la 13 aprilie 1993 . Submarinul a fost pus în funcțiune între 18 și 20 iulie 1996 și în cele din urmă la 17 martie 1997 a devenit parte a primei flotile submarine aflate sub flota nordică .
În 1998 , în timpul tranziției către Petropavlovsk-Kamchatsky pe așa - numita Drumul Mării Nordului sub gheața Oceanului Arctic, actualul mitropolit al Khabarovsk și Amur , pe atunci episcop al Petropavlovsk-Kamchatsky, s-a alăturat Ignatie (născut Serghei G. Pologrudov). echipajul ca mărturisitor și preot al navei; acest lucru este unic în istoria navală modernă a marinei ruse .
Începând cu 9 octombrie 1998, K-150 se alătură celor 10 divizii submarine aflate în serviciu cu Flota Pacificului, luându-și sediul în Viljučinsk , un sat de pescari situat în Golful Krašeninnikov lângă Petropavlovsk-Kamchatsky.
Din martie 2009, K-150 a făcut parte din flota de intervenție în caz de urgență, întotdeauna pe flota Pacificului. Unele surse îl menționează în mod eronat, confundându-l cu K-442 Chelyabinsk sau cu K-526 și chiar cu K-512.
Din 2010 este în curs de reparații la cheile șantierului naval „Zvezda” situat în orașul Bol'šoj Kamen ' declarat în 1996 ZATO ca oraș închis , din cauza defectării sistemului de răcire a unuia dintre reactoare. Se așteaptă ca K-150 să revină la starea activă în 2014 .
Comandanți
- 1991-1997: Căpitanul Vadim Georgiyevich Antipin
- Din 1997 până în 1998 și 1999: căpitanul Aleksandr Ivanovich Tsymbalyuk
- În 1998: căpitanul Sergey Vasil'yevich Yarkin (de asemenea comandantul K-442 Chelyabinsk )
- Din 1999 până în 2002: căpitanul Vladimir Vasil'yevich Dmitriyev (de asemenea comandantul K-186 Omsk )
- În 1999 și 2000, între octombrie-noiembrie. 2002 și 2003: Căpitanul Vladimir Vladimirovici Grișchkin
- În 2002 și din 2003 până în 2005: căpitanul navei Vyacheslav Mikhaylovich Chernous
- 2006-2008: Căpitanul Andrey Anatol'yevich Yekimenko
- Din 2008 până în 2011: căpitanul Aleksandr Olegovich Zarenkov
- Din 2011 până în 2012: căpitanul navei DA Sharipov (de asemenea comandantul echipajului 621)
- Din 2012 până în 2013: căpitanul fregatei Ivan Anatol'yevich Gubin
Evenimente
În dimineața zilei de 16 septembrie 2013 , la bordul submarinului a izbucnit un incendiu în timpul operațiunilor de reparații. S-a raportat că incendiul s-a produs în timpul tăierii cu lanternă pe gaz a unui grătar situat la intrarea într-unul din tancurile de balast. În timpul acestei operațiuni, vechea căptușeală de cauciuc a rezervorului, cablurile și vopseaua ar fi luat brusc foc provocând stingerea incendiului care a produs fum intens care 8 pompieri aparținând 703 Centrului Logistic al Flotei Pacificului în plus față de 7 pompieri din Centrul de Urgență al Teritoriului Primorje . Potrivit unor surse din cadrul Flotei Pacificului, nu ar exista un risc iminent de incendiu al reactorului sau de explozie a submarinelor, deoarece se știe că tancurile de balast sunt exterioare becului central etanș care cuprinde sistemele interne ale submarinelor, inclusiv reactoarele. S-a adăugat, de asemenea, că echipajul a fost evacuat prompt, precizând că cele 24 de rachete ghidate PKR P-700 Granit nu erau la bord în timpul operațiunilor de reparații. Flota Pacificului a precizat, de asemenea, că două nave de stingere a incendiilor și una pentru controlul radiațiilor au fost mobilizate pentru a interveni și a monitoriza situația K-150. Ministerul Apărării a precizat, de asemenea, că a fost deja înființată o comisie de anchetă. [1] [2] . Ulterior, ofițerul de presă al companiei care deține șantierul naval „Zvezda”, Alex Kravchenko a raportat că 15 soldați au fost răniți în timpul operațiunilor de stingere a incendiilor și că ulterior au fost spitalizați la clinica navală a bazei. O sursă din cadrul Ministerului Apărării a mai dezvăluit agenției de știri RIA Novosti că daunele cauzate de fumat au fost minime și că daunele cauzate de aceasta K-150 vor fi reparate în termen de 10 zile. [3]
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre K-150 Tomsk
linkuri externe
- К-150, "Томск" Проект 949А , pe deepstorm.ru .
- panoramio.ru // Два «батона» у пирса. Томск слева, Омск справа , pe panoramio.com . Adus pe 2 mai 2019 (Arhivat din original la 15 mai 2017) .