Katori (cuirasat)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Katori
Cuirasatul Imperial Japonez Katori circa 1915.png
O fotografie a navei ancorate
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Clasă Katori
În serviciu cu Naval Ensign of Japan.svg Marina japoneză imperială
Setare 27 aprilie 1904
Lansa 4 iulie 1905
Intrarea în serviciu 20 mai 1906
Dezarmare 20 septembrie 1923
Radiații 23 octombrie 1923
Soarta finală epavă, 1924–25
Caracteristici generale
Deplasare 15 950 tone lungi (16 210 t )
Lungime 139,1 m
Lungime 23,8 m
Înălţime 8,2 m
Propulsie 16.000 cai putere la arborele motor (12.000 kW), 20 cazane Niclausse
Viteză 18,5 noduri (34,26 km / h )
Autonomie 12 000 mile la 11 noduri (22 220 km la 20,37 km / h )
Echipaj 864
Armament
Artilerie
Torpile 5 x tuburi de torpilă de 18 "
intrări de nave de luptă pe Wikipedia

Cuirasatul Katori a fost un cuirasat al Marinei Imperiale Japoneze , lider de clasă al clasei omonime.

Lansarea

Katori , care și-a luat numele dintr-un altar shintoist din orașul Katori , a fost comandat în ianuarie 1904 britanicilor Vickers [1] . Chila a fost așezată la 27 aprilie 1904 [2] și lansarea a fost efectuată în șantierele navale din Barrow-in-Furness la 4 iulie 1905, în prezența prințesei și prințului Arisugawa [3] . Evenimentul a fost filmat de două scurte documentare (știri ale vremii) filmate de Cecil M. Hepworth , unul dintre pionierii cinematografiei mute britanice [4] . Nava a fost finalizată la 20 martie 1906 [5] . Katori a plecat din Marea Britanie pe 7 iunie în călătoria sa inițială și croazieră de testare, ajungând la Yokosuka pe 15 august. [6]

Serviciu

Katori a fost folosit în timpul primului război mondial pentru a ocupa Saipan , la vremea respectivă sub stăpânirea germană , la 14 octombrie 1914 [7] . Ulterior, nava a fost reamenajată în 1914, până la sfârșitul anului 1916, și a fost alocată celei de-a doua escadrile de luptă după finalizarea acesteia [8] . În timpul reparării, două tunuri antiaeriene de 12 lire sterline au fost înlocuite cu două 12 lire sterline cu înălțime mai mică [9] . În 1917-18, a devenit pilotul cel de-al cincilea escadron de luptă și a servit ca navă de comandă pentru comandantul-șef japonez la Nikolayevsk pe Amur la sfârșitul anului 1918, în timpul intervenției japoneze în Siberia, ca parte a războiului civil rus 8] .

La 3 martie 1921, Katori , însoțită de sora ei geamănă Kashima , a părăsit Yokohama în Marea Britanie, purtându-l pe prințul moștenitor Hirohito , primul prinț japonez care a călătorit în străinătate. Navele au ajuns în Portsmouth pe 9 mai, iar Hirohito a părăsit nava pentru a călători în Europa; Hirohito a urcat pe navă la Napoli câteva luni mai târziu pentru a se întoarce acasă [10] . nava a fost depusă în aprilie 1922 [9] , anulată de pe lista flotei la 20 septembrie 1923 și casată la Arsenalul Naval Maizuru până la 29 ianuarie 1925 pentru a îndeplini condițiile Tratatului Naval de la Washington [1] .

Notă

  1. ^ a b Brook, p. 282
  2. ^ Silverstone, p. 332
  3. ^ New Japanese Battleship . New York Times , New York Times Co., 5 iulie 1905. Accesat la 11 iunie 2013 .
  4. ^ Lansarea corăbiei japoneze "Katori" , pe Hepworth Manufacturing Company , British Film Institute. Adus la 11 iunie 2013 (arhivat din original la 22 februarie 2014) .
  5. ^ Jentschura, Jung & Mickel, p. 22
  6. ^ Lengerer, p. 46
  7. ^ Peattie, p. 43
  8. ^ a b Preston, p. 191
  9. ^ a b Gardiner & Gray, p. 227
  10. ^ Seagrave & Seagrave, pp. 105-110

Bibliografie

  • Peter Brook, Armstrong Battleships for Japan , în Warship International , XXII, Toledo, Ohio, International Naval Research Organisation, 1985, pp. 268-82, ISSN 0043-0374 ( WC ACNP ) .
  • Robert Gardiner, Grey Randal, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1984, ISBN 0-87021-907-3 .
  • Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel, Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945 , Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, 1977, ISBN 0-87021-893-X .
  • Hans Lengerer, Japanese Battleships and Battlecruisers - Partea III , în Contribuții la istoria navelor de război imperiale japoneze , martie 2009, pp. 7–55.
  • Mark R. Peattie, Nan'yo: Rise and Fall of the Japanese in Micronesia 1885–1945 , Pacific Island Monograph Series, vol. 4, Honolulu, Hawaii, University of Hawaii Press, 1988, ISBN 0-8248-1480-0 .
  • Antony Preston, Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918 , New York, Galahad Books, 1972, ISBN 0-88365-300-1 .
  • Sterling Seagrave, Seagrave Peggy, Dinastia Yamato: Istoria secretă a familiei imperiale japoneze , New York, Broadway Books, 1999.
  • Paul H. Silverstone, Directory of the World's Capital Ships , New York, Hippocrene Books, 1984, ISBN 0-88254-979-0 .

Elemente conexe

Alte proiecte