Lucien Juy

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Julien Juy (...) este un inventator și antreprenor francez , a fabricat primul schimbător de biciclete cu paralelogram. Schimbătoarele Juy au fost vândute sub marca Simplex .

Biografie

Un schimbător de roți din spate Simplex instalat pe o bicicletă Peugeot din anii 1970 .

Lucien Charles Hippolyte Juy a fondat un magazin de biciclete la Dijon, pe Coasta de Aur, Franța. [1] Aici a construit primul schimbător de tip Simplex în 1928. [2] [3] Istoricul bicicletelor Hilary Stone scrie:

„A folosit o singură scripete pentru a tensiona lanțul și o pereche de ghidaje de disc pentru a împinge lanțul împotriva celor două pinioane . Întregul braț a fost încărcat cu un arc pentru a tensiona lanțul - aceasta a fost prima utilizare a unui pivot cu arc, este baza tuturor schimbătorilor moderni așa cum îi cunoaștem astăzi. Scripetele și plăcile de ghidare s-au deplasat lateral pe o tijă de împingere cu lanțul împins din centrul mecanismului. Lucien Juy a încercat să convingă conducerea lui Alcyon să-și folosească schimbătorul Simplex pentru cursa Paris-Roubaix din 1928 - din păcate, călăreții au refuzat să folosească acest sistem inovator. "

[4]

În 1933, Juy a produs 40.000 de schimbătoare pe an. [4] Schimbătorul său frontal a fost montat pe bicicletele câștigătoare ale patru campionate franceze de ciclism din acel an. [1] Primul model Champion du Monde cu cinci trepte din 1936 a folosit un lanț de 3/32 "în loc de 1/8". [1] Antonin Magne și-a dat numele schimbătorului Simplex după ce a câștigat campionatul mondial din 1936. [5]

În 1962 Juy a construit schimbătoarele din față și din spate nu mai sunt din metal, ci din nailon . [6] [7] Istoricul bicicletelor Michael Sweatman scrie:

„Nu a făcut lucrurile pe jumătate - în loc să-și pună degetul mare în apă și să folosească plastic pentru unele piese - a intrat în apă până la gât și a făcut tot mecanismul de paralelogram - atât cele două articulații, cât și plăcile de paralelogram - de polioximetilenă (comercializată de DuPont sub marca Delrin ). A fost o mișcare îndrăzneață, dinamică, modernă, dar dezastruoasă ".

[8]

Producția Simplex s-a încheiat în anii '90. [9] O stradă îi amintește lui Dijon de Julien Juy.

Juy a brevetat 26 de inovații în SUA din 1950 până în 1980, majoritatea pentru componente pentru biciclete. [10]

Notă

  1. ^ a b c Schimbător de piatră, Hilary, piston Simplex / tijă de împingere Schimbător de piston Simplex / tijă de împingere, http://www.classiclightweights.co.uk/designs/simplex-hs.html
  2. ^ Schimbător de piatră, Hilary, Simplex cu piston / tijă de împingere http://www.classiclightweights.co.uk/designs/simplex-hs.html
  3. ^ Cyclotourisme Tandem Noir, http://pagesperso-orange.fr/tandem.noir/pages/tandem-d.htm
  4. ^ a b Schimbătoare de piatră, piston, Hilary, piston Simplex, http://www.classiclightweights.co.uk/designs/simplex-hs.html
  5. ^ Véloparis: Les meilleures dérailleurs des années 50, Copie arhivată , pe veloparis.com . Adus la 11 aprilie 2010 (arhivat din original la 17 iulie 2012) .
  6. ^ Simplex Prestige derailleur (532) , la disraeligears.co.uk .
  7. ^ LCH Juy, „Dispozitive de control al vitezei de schimbare a vitezei pentru biciclete și vehicule similare cu lanț”, brevet SUA 3.181.383 , 4 mai 1965.
  8. ^ Sweatman, Michael: Simplex Prestige 532, http://www.disraeligears.co.uk/Site/Simplex_Prestige_derailleur_(532).html
  9. ^ Schimbători simpli - sfârșitul amar , în disraeligears.co.uk .
  10. ^ Baza de date de brevete a Oficiului de Brevete și Mărci din Statele Unite.