Lyari

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Coordonate : 24 ° 52'N 66 ° 58'E / 24.866667 ° N 66.966667 ° E 24.866667; 66.966667

Lyari
PK Karachi asv2020-02 img51 Lyari River.jpg
Stat Pakistan Pakistan
Lungime 50 km
Altitudinea sursei 0 m slm
Se naște Karachi (bazin de origine ploioasă )
Curge Marea Arabiei
Editați datele din Wikidata · Manual

Râul Lyari (în arabă : دریائے لیاری ) este un mic pârâu efemer care curge prin megalopola pakistaneză Karachi de la nord-est la centru și se varsă în apele Mării Arabiei . Este unul dintre cele două râuri din Karachi, celălalt este râul Malir . Râul are o lungime de aproximativ 50 de kilometri . Apare dintr-un bazin hidrografic care colectează apa de ploaie . [1]

Istorie

Până în 1950, râul avea apă curată și pești, cu activități agricole pe malurile sale. [2] Cu toate acestea, după independența Pakistanului față de colonialismul britanic în 1947, când Karachi a fost anunțat drept capitala noii țări, a venit să trăiască în oraș un aflux mare de refugiați din mai multe state indiene , precum și din alte provincii din Pakistan. Odată cu creșterea rapidă a economiei, industriei și populației orașului, ecologia râului a fost transformată și deversările de ape uzate , de canalizare și deșeuri industriale au crescut.

Lucrările de reamenajare urbană de-a lungul râului

Cu multe așezări de squatter create în jurul râului, inundațiile ocazionale au cauzat pierderea de vieți omenești și proprietăți. Mai presus de toate, după devastarea provocată de ploile torențiale din 1977, a fost necesar să se construiască terasamente de -a lungul râului. Cu toate acestea, în 1990 au avut loc alte inundații. În 1986, a fost făcută o propunere de a construi o autostradă pe malurile sale care să traverseze orașul. [3]

Autostradă

Harta proiectului autostrăzii Lyari

Autostrada proiectului dell 'include o porțiune de drum de 16,5 km care parcurge de-a lungul ambelor părți ale râului și prin orașul Karachi Port, ca o prelungire până la ocolirea nordică. Lucrările au început în 2002 fără niciun acord public, provocând demolarea multor case și școli pe motiv că erau așezări ilegale. Măsurile au fost puternic discutate de către populațiile în cauză, organizațiile societății civile și organizațiile neguvernamentale datorită faptului că cel puțin 200.000 de familii ar trebui mutate de pe locurile de dezvoltare, precum și pentru costurile economice și de mediu. [4] Din acest motiv, au fost făcute alte propuneri pentru construcția autostrăzii de către organizațiile locale. [5] Cu toate acestea, proiectul a continuat cu proiectul de relocare, care a inclus un plan de relocare pentru a muta familiile afectate de construcția de autostrăzi în zonele construite special în Hawk's Bay și Taiser la periferia orașului.

Alte evoluții și extensii

În afară de evacuarea și relocarea multor familii din cauza construcției autostrăzii, în alte orașe de pe malul râului, cum ar fi Gulberg, Nazimabad de Nord, Saddar, Jamshed, Gulshan-e-Iqbal și Liaquatabad, planurile de reamenajare au fost realizate conform Lyari Schema de dezvoltare a râurilor [6] [7] .

Poluare

Râul este principalul afluent al substanțelor reziduale din Marea Arabiei , cu o cantitate estimată de 909.000.000 de litri . [8] [9] Singura intrare non-salină este camera de scurgere a precipitațiilor. Un număr mare de sectoare economice , inclusiv produse farmaceutice , petrochimice , produse chimice , textile , rafinării și industria hârtiei , lucrări de inginerie și centrale termoelectrice situate de-a lungul râului, își aruncă în mod regulat deșeurile industriale netratate în râu. [10] Odată cu creșterea cantității de îngrășăminte organice în apa râului, ecologia marină de-a lungul escarpei de coastă a fost afectată în mod alarmant. [11] De asemenea, s-a dovedit că poluanții, împreună cu alte perturbări ale mediului, dăunează biodiversității speciilor marine de-a lungul portului de pescuit Karachi [12] , inclusiv broaște țestoase verzi , păsări și mamifere marine . [13]

Notă

  1. ^(EN) Nazneen S, F Begum, Studii hidrologice ale râului Lyari, vol. 31, Pakistan Journal of Scientific and Industrial Research, 1988, pp. 26-29.
  2. ^(EN) Asif R, Lyari Expressway: vai de familiile strămutate , pe dawn.com. Adus la 10 ianuarie 2008 .
  3. ^(EN) Mustafa Z, Lyari Expressway: Boon or Bane , pe dawn.com. Adus la 10 ianuarie 2008 .
  4. ^(EN) Hasan A,Blocajele politice și instituționale pentru buna guvernare: cazul autostrăzii Lyari din Karachi , vol. 17, pp. 127-141.
  5. ^(RO) Hasan (2002), Lyari Expressway: Preocupările și propuneri ale Centrului de Resurse Urbane Filed 06 ianuarie 2009 în Internet Archive ., Universitatea NED de Inginerie și Tehnologie , Karachi.
  6. ^(RO) DE Dowall, The Karachi Development Authority: Failing to Get the Right Prices, 67, nr. 4, Land Economics, 1991, pp. 462-471.
  7. ^(EN) Lyari Expressway in Pakistan: Violence and Evictions , pe base.dph.info. . Centrul de resurse urbane .
  8. ^(EN) N Burt, Evaluarea mediului și protecția portului Karachi, 1997.
  9. ^(EN) BU Haq, G Kullenberg; JH Stel, Imperativ de gestionare a zonelor de coastă pentru națiunile în curs de dezvoltare maritimă (sisteme de coastă și margini continentale) , Kluwer Academic Pub, 1997, ISBN 978-0-7923-4765-1 .
  10. ^(EN) JE Hardoy, D Mitlin; D Satterthwaite; D Mitlin, The Environmental Problems of Third World Cities , Earthscan, 1993, ISBN 978-1-85383-146-1 .
  11. ^(EN) Beg M, N Mahmood; S Naeem; A Yousufzai, Poluarea terestră și mediul marin al coastei Karachi , vol. 27, ediția a 4-a, Pakistan Journal of Scientific and Industrial Research, 1984, pp. 199-205.
  12. ^(EN) S Saifullah, M Moazzam, Compoziția speciilor și apariția sezonieră a diatomeelor ​​centrice într-un mediu marin poluat, vol. 10, prima ediție, City, Pakistan Journal of Botany, 1978, pp. 53-64.
  13. ^(EN) A Hasan, Ahmad DA, Câteva observații asupra păsărilor și mamiferelor marine din coasta Karachi (PDF) pe static.scribd.com, vol. 17, Zoological Survey of Pakistan, 15-20. Adus în 2006 .

Alte proiecte

linkuri externe

Asia Portal Asia : Accesați intrările Wikipedia despre Asia
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Lyari&oldid=116605962 ”