Matthew Frew

Matthew Frew
Poreclă	Bunty
Naștere	Glasgow , 7 aprilie 1895
Moarte	Pretoria , 28 mai 1974
Date militare
Țara servită	Regatul Unit
Forta armata	Armata britanica Royal Air Force
Departament	Infanterie ușoară Highland Nr. 45 Escadrila RAF Nr. 6 Escadrila RAF
Ani de munca	1914 - 1948
Grad	Adjunct Mareșal
Războaiele	Primul Război Mondial Al doilea razboi mondial
Campanii	Frontul de Vest (1914-1918) Frontul italian (1915-1918)
Comandant al	Direcția de instruire aeriană, Forțele Aeriene din Africa de Sud (1942-1948) Sediul de instruire, Forțele Aeriene din Africa de Sud (1940–42) RAF Hornchurch (1937–38) Nr. 10 Squadron RAF (1934-1937) Nr. 111 Squadron RAF (1933–34)
Decoratiuni	Ordinul Imperiului Britanic Ordinul băii Comanda de serviciu distinctă Crucea militară Air Force Cross (Marea Britanie) Medalie de Argint pentru Valorile Militare
voci militare pe Wikipedia
Manual

Matthew Frew ( Glasgow , 7 aprilie 1895 - Pretoria , 28 mai 1974 ) a fost un aviator britanic . Adjunctul Mareșalului Sir Matthew Brown Frew, ( Ordinul Imperiului Britanic , Ordinul Băii , Ordinul Serviciului Distins , Crucea Militară , Crucea Forțelor Aeriene (Regatul Unit) și Medalia de Argint pentru Valor Militar ) a fost un as al Primului Război Mondial , creditat cu 23 de victorii aeriene, inclusiv 7 pe frontul italian, care a continuat să servească ca ofițer superior în Royal Air Force și South African Air Force în timpul celui de-al doilea război mondial .

Biografie

Frew s-a născut în Glasgow , Scoția, fiul lui Henry Lorimer Frew și al soției sale Annie. Tatăl său era partener în afacerea de familie a lui George Frew & Son, Velaio și producător de acoperire pe strada Paterson din Glasgow.

Frew s-a înrolat în Highland Light Infantry în 1914 și după ce a servit în prima linie în Franța a fost transferat la Royal Flying Corps în august 1916. După ce a servit ca cadet, a fost numit sublocotenent temporar pe 26 septembrie, ofițer de zbor pe 6 Aprilie 1917 și confirmat în gradul său la 11 aprilie.

În aviație

La 28 aprilie 1917, Frew a fost repartizat la escadrila nr. 45 RAF (RFC) pentru a servi pe frontul de vest din Franța pe Sopwith 1½ Strutter . El a obținut primele două victorii pe 5 iunie, zburând cu observatorul secundului locotenent MJ Dalton, apoi încă trei între 16 iulie și 10 august cu observatorul secundului locotenent George Brooke, tot Albatros D.III , pentru a ajunge la statutul de as al aviației . Escadrila Nr. 45 a fost apoi echipat cu Sopwith Camel și Frew a obținut cea de-a șasea victorie pe 3 septembrie, încă două a doua zi, apoi încă zece până pe 27 octombrie. Pe 18 octombrie i s-a acordat Crucea Militară . La 24 octombrie, deși era încă doar un sublocotenent, a fost numit comandant de zbor cu gradul provizoriu de căpitan. Escadrila Nr. 45 a fost apoi transferat pe frontul italian, unde Frew a obținut alte șapte victorii între 11 ianuarie și 4 februarie, aducând totalul confirmat la 23.

După ce avionul său a fost lovit de flak pe 15 ianuarie 1918, Frew a suferit de dureri de gât și a fost în cele din urmă repatriat în Anglia luna următoare pentru a servi ca instructor de zbor la Central Flying School pentru restul războiului. Pe 4 martie, i s-a acordat Ordinul Serviciului Distins și a fost promovat la locotenent pe 26 martie.

La 1 aprilie 1918, ziua în care Royal Flying Corps și Royal Naval Air Service au fuzionat pentru a forma Royal Air Force , Frew a fost numit din nou căpitan temporar. A primit mențiunea în expediere pe 18 aprilie și 30 mai, pe 12 septembrie i s-a acordat permisiunea de a purta Medalia de argint pentru valoare militară acordată de regele Italiei Vittorio Emanuele III de Savoia . La 5 mai 1919, Frew a fost transferat pe lista șomerilor, iar premiul său Air Force Cross (Marea Britanie) a fost publicat în Gazetă la scurt timp după 30 mai.

Perioada postbelică

La 24 octombrie 1919, Frew s-a alăturat RAF cu o scurtă comisie de serviciu cu gradul de sublocotenent. Din 19 februarie 1920 a servit ca personal aerian la sediul nr. 7 al grupului RAF, apoi pe 8 iunie a fost repartizat la colegiul RAF (Cadet) de la RAF Cranwell, lângă Sleaford , pentru a servi ca personal și ca instructor. La 28 iulie 1921, lui Frew i s-a acordat o comisie permanentă în RAF, păstrându-și gradul și vechimea, iar comisia sa de serviciu scurtă a fost anulată.

La 8 decembrie 1921, a fost repartizat la escadrila nr. 6 a RAF din Comandamentul RAF pentru Orientul Mijlociu , apoi la școala de antrenament de zbor nr. 4 din Egipt la 14 octombrie 1923 pentru a servi ca instructor de zbor. La 16 decembrie 1925, Frew s-a întors la unitatea de acasă, pentru a servi în echipa școlii de armament și artilerie de la RAF Eastchurch, la două mile est de Minster (Kent) , unde la 1 iulie 1927 a fost promovat la conducerea escadrilei. . La 24 iulie 1927, a fost numit instructor șef de zbor la școala de antrenament de zbor nr. 1 a RAF, RAF Netheravon, la 4 mile nord de Amesbury .

Frew s-a întors în Orientul Mijlociu când la 10 martie 1931 a fost numit membru al Statului Major Aerian (Operațiuni) la sediul Comandamentului RAF Irak, cu sediul în RAF Hinaidi, lângă Bagdad . La 11 mai 1933 a fost numit comandant al escadrilei RAF nr. 111. La 1 iulie 1934 a fost promovat comandant de aripă și la 15 august a fost numit ofițer comandant al escadrilei nr. 10 a RAF, cu sediul la RAF Boscombe Down, lângă Amesbury. La 22 martie 1937 a fost numit ofițer comandant al RAF Hornchurch of Havering , preluând comanda la 2 aprilie și la 1 iulie 1938 a fost avansat la căpitanul grupului. La 2 august 1938 a fost numit ofițer superior al personalului aerian al grupului nr. 23 (instruire), cu sediul la RAF Grantham .

Al doilea razboi mondial

La 1 septembrie 1940, Frew a fost numit ofițer aerian comandant al cartierului general de formare a forțelor aeriene sud-africane . La 1 decembrie 1940, a fost promovat temporar la comodor aerian și la vice-mareșal aerian la 16 septembrie 1942, când a preluat funcția de AOC, Direcția SAAF de Formare Aeriană.

Frew a fost numit din Ordinul Băii la 1 ianuarie 1943, iar la 1 iunie a fost promovat de la Comodorul Aerian (vicemareșal aerian interimar) la vicemareșal aerian temporar. La 16 septembrie 1943, rangul său de comodor aerian a devenit substanțial războiului și până la 24 septembrie i s-a permis să poarte însemne de comandant în Ordinul regal al lui George I cu săbiile, conferite „în recunoașterea serviciilor valoroase prestate în legătură cu odată cu războiul. "de regele George al II-lea al Greciei .

La 15 iunie 1945, lui Frew i s-a acordat permisiunea de a purta Crucea Militară, clasa I, acordată de guvernul belgian. La 1 ianuarie 1946 a fost promovat de Comodorul Aerian (vice-mareșal al forțelor aeriene) la vice-mareșal al aerului și la 1 ianuarie 1948 a fost numit comandant al Ordinului Imperiului Britanic . Frew s-a retras din RAF la cerere din 19 decembrie 1948.

Adjunctul Mareșalului Frew a murit la Pretoria, Africa de Sud, la 28 mai 1974.