Metro do Porto

Metro do Porto Serviciul de transport public
Tip	Tramvai de metrou
State	Portugalia
Oraș	Port
Deschidere	2002
Administrator	Transdev
Mijloace utilizate	102
Fără stații și stații	80
Lungime	67 km
Transport public
Manual

Așa-numitul Metro do Porto este rețeaua modernă de tramvaie a orașului Porto , Portugalia, inaugurată în 2002 .

Istorie

Același subiect în detaliu: rețeaua de tramvai Porto .

Orașul este al doilea ca mărime din Portugalia: populația municipiului în sine este relativ mică (240 000 de locuitori), dar zona metropolitană ajunge la 1 700 000, justificând astfel o infrastructură numită oficial „Metro”, constituită de fapt printr-un tramvai cu unele secțiuni subterane.

Proiectul a fost promovat de președintele Câmara Municipal do Porto, Fernando Gomes . Prima linie, linia A, care leagă Senhor de Matosinhos de stația Trindade, a fost inaugurată la 7 decembrie 2002 de către primul ministru de atunci, Durão Barroso . În această primă fază, rețeaua a cuprins 11,8 km de șine de suprafață și 18 stații, vechiul tunel feroviar Lapa fiind singura secțiune subterană, transformată pentru ocazia rețelei subterane. La 5 iunie 2004, linia a fost extinsă pe stadionul Dragão , datorită Campionatului European de Fotbal Euro 2004 .

Net

• Linia A (linia albastră) între Senhor de Matosinhos și Trindade a fost prima linie a metrou Porto. Linia a fost extinsă în 2004 la Estádio do Dragão.
• Linia B (linia roșie) a fost deschisă la 14 aprilie 2005.
• Linia C (linia verde) urma să fie deschisă la 30 iulie 2005, ajungând în centrul orașului Maia. După o extindere a ISMAI, a fost deschisă în martie 2006.
• Linia D (linia galbenă) s-a dovedit a fi cea mai problematică de construit și a fost inaugurată în 2005. Linia merge de la João de Deus și Vila Nova de Gaia. Stațiile L'Os Ospedale São João și IPO au fost puse în funcțiune în aprilie 2006 din motive de siguranță.
• Linia E (linia mov) a fost inaugurată pe 27 mai 2006 și face legătura între aeroportul Francisco Sá Carneiro și Campanhã. Câteva săptămâni mai târziu, linia a fost extinsă la Estádio do Dragão.
• Linia F (linia portocalie) a fost deschisă la 2 ianuarie 2011 și face legătura între centrul orașului Porto și regiunea Gondomar la est. Această linie se extinde între Senhora da Hora și Fânzeres.

Rețeaua are 5 linii independente și ajunge la șase municipii din zona metropolitană Porto (Porto, Maia , Matosinhos , Póvoa de Varzim , Vila do Conde și Vila Nova de Gaia ) pentru un total de 80 de stații care funcționează în 67 km de trasee. Cea mai mare parte a sistemului este la nivelul solului. Sistemul este gestionat de Transdev .

Pentru construcția infrastructurii, a fost utilizat în mare parte (aproape 70%) locul a două căi ferate preexistente cu cale ferată îngustă, Linha de Matosinhos și Linha da Póvoa .

Stoc rulant

Materialul rulant este de origine ADtranz , încorporat ulterior de Bombardier .

Elemente conexe

• Rețeaua de tramvai Porto

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Metro do Porto

linkuri externe

• ( PT ) Site oficial , pe metrodoporto.pt .
• Metro do Porto: metrou Porto și Eurotram , pe www.amt.toscana.it .

Portal Portugalia

Portalul de transport