Metro Sofia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Metro Sofia
( BG ) Софийски метрополитен
Siglă
Младост 3-вестибюл.jpg
Stat Bulgaria Bulgaria
Oraș Sofia
Deschidere 1998
Administrator Sofia Metropoliten
Site-ul web www.metropolitan.bg/
Caracteristici
Numărul de linii 4
Stații 43
Lungime 48 km
Ecartament Subteran
Stoc rulant 52
Statistici
Pasagerii zilnici ~ 450.000 [1]
Pasageri anuali 48.360.000
Harta rețelei
plantă
Editați datele pe Wikidata · Manual
Pentru a actualiza
Acest articol sau secțiune ar trebui revizuit și actualizat cât mai curând posibil .
Într-adevăr, se pare că această intrare conține informații învechite și / sau învechite. Dacă puteți, vă rugăm să ajutați la actualizarea acestuia.


Metro de Sofia ( bulgară : Софийско метро, metrou Sofijsko ) este rețeaua de transport rapid feroviar urban al orașului Sofia , Bulgaria . Este prima și singura astfel de rețea din națiune; este format din patru linii și se întinde pe un total de 48 km cu 43 de stații.

Istorie

În ciuda faptului că a fost planificată din anii 1960 , construcția metroului nu a început oficial până în anii 1990 , în principal pentru că orașul nu avea o nevoie urgentă de rețea de metrou. Un alt factor a fost profunzimea până la care trebuiau executate lucrările: fiind unul dintre cele mai vechi orașe din Europa , Sofia stă pe o cantitate mare de straturi geologice. Urme ale antichității pot fi găsite la stația Serdika, care include o serie de ruine romane și tracice , precum și arhitectură modernă. În timpul construcției Palatului Național al Culturii în 1982 , au fost construite două stații de metrou și tunelul care le leagă.

Construcția metroului a început în zonele supuse traficului cel mai mare, unde fluxul de pasageri ajunge la 40.000 de unități pe oră de vârf.

Prima secțiune a liniei 1 a fost finalizată la 28 ianuarie 1998 , cu 5 stații și o lungime de 6,5 km , de la bulevardul Slivnica, prin Ljulin, până la bulevardul K. Veličkov. Stația Opălčenska a fost deschisă la 17 septembrie 1999 , iar stația Serdika din piața Sv. Nedelja a urmat la 31 octombrie 2000 , făcând linia să atingă 8,1 km lungime. În aprilie 2003 , secțiunea în serviciu a fost extinsă la Obelia, cu adăugarea a 1,8 km de cale.

Linia 1 a fost prelungită în 2005 (așa cum a fost definită în 2004 ), din Piața Sv. Nedelja, prin centrul orașului, spre Interpred în Izgrev, cu 3 stații și 4,8 km de traseu. Între timp, în 2006 , a început construcția unui nou tronson al aceleiași linii de la Interpred la Mladost 1, pentru 3,2 km cu alte trei stații. Finalizarea a trei noi stații a fost programată pentru toamna anului 2007 , dar din cauza întârzierilor, deschiderea a avut loc pe 8 mai 2009 .

Linia a fost extinsă cu două ramuri: de la Mladost la Aeroportul Sofia (11 km cu 6 stații) și de la Mladost la Parco degli Affari (4 stații), ambele intrate în funcțiune în 2015.

Construcția celei de-a doua linii de la Nadežda la bulevardul Černi Vrăh, care trece prin Gara Centrală și Palatul Național al Culturii (NDK), a început în 2007 și s-a deschis la 31 august 2012. În prezent, linia 2 are 11 km lungime și 11 km stații.

Există planuri pentru a treia linie, care ar face traseul din cartierul Bojana până la complexul rezidențial Levski pentru 11,6 km și 12 stații. Lucrările pentru partea principală au început între 2016 și 2017. Este planificată inaugurarea liniei în 2020. Proiectul este finanțat integral de Uniunea Europeană.

  • Metrou Sofia la Musagenitsa.jpg
  • Musagenitsa.JPG
  • Metrostation-Sofia-University-1.jpg
  • Metrostation Mladost 1.JPG
  • Ломско Шосе.jpg
  • Лъвов мост.jpg
  • Кан Кубрат.jpg
  • Бели дунав.jpg
  • Сердика 2.jpg
  • Nadejda - 001.jpg
  • Княгиня Мария Луиза.jpg
  • Джеймс Баучер.jpg

Stații

Linia 1

Urmează două ramuri:

Sucursala Business Park Sofia:

  • Aleksandar Malinov (Александър Малинов)
  • Akad. Aleksandar Teodorov-Balan (Акад. Александър Теодоров-Балан)
  • Business Park Sofia (Бизнес Парк София)

Sucursala Aeroportului Sofia:

  • Mladost 3 (Младост 3)
  • Inter Expo Center - Tsarigradsko shose (Интер Експо Център - Цариградско шосе)
  • Druzhba (Дружба)
  • Iskarsko shose (Искърско шосе)
  • Sofiyska Sveta Gora (Софийска Света гора)
  • Letishte Sofia Terminal 2 (Летище София, Sofia Airport Terminal 2)

Randul 2

  • Obelya (Обеля) (stație de legătură)
  • Lomsko Šose (Ломско шосе)
  • Beli Dunav (Бели Дунав)
  • Nadežda (Надежда)
  • Han Kubrat (Хан Кубрат)
  • Knjaginja Maria Luiza (Княгиня Мария Луиза)
  • Gara Centrală (Централна ж.п. гара)
  • Lăvov Most (Лъвов мост)
  • Serdika II (Сердика II) (stație de legătură)
  • NDK (НДК)
  • Evropejski Săjuz (Европейски съюз)
  • James Bourchier (Джеймс Баучер)
  • Vitosha (Витоша)

Notă

  1. ^ Телефон и интернет в метрото в София (снимки)

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Sofia_Sofia&oldid=119562189 ”