Michele De Martino

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Michele Angelo Ferdinando De Martino ( Montepertuso , 20 ianuarie 1788 - Monopoli , 9 martie 1860 ) a fost un negustor italian .

Biografie

Sfinxul lojei masonice SPINXUL din 1839 Casa Pitkin
Capela familiei De Martino din cimitirul din Monopoli (Ba) construită în 1856 de Michele De Martino, unde este înmormântat și unde este amplasată piatra funerară incitată de John Pitkin.
Pumnul strâns pe piatra de temelie a capelei funerare

Fiul lui Giuseppe De Martino (1758-1848) [1] , negustor din Montepertuso, un cătun din Positano ( Salerno ), dintr-o antică familie de armatori din Vico Equense (care de-a lungul secolelor se lăuda și cu câțiva exponenți nobili), își extinde afacerea mutându-se în ultimii ani ai anilor '700 în Monopoli (Bari). Portul și poziția geografică a orașului sunt ideale pentru navele sale cu vele care transportă produse agricole apuliene (în special ulei de măsline și grâu) către piețele italiene, americane, rusești, britanice, franceze și olandeze. [2] S- a căsătorit în 1818 cu Angela Gaetana Marzolla (27/11 / 1789-4 / 3/1856), exponent al bogatei burghezii locale, cu care va avea patru copii care vor continua activitatea comercială a familiei [3] ] .

Deja sub Burboni , Michele De Martino a simțit importanța portului Monopoli și „legând relații extinse, a concurat cu uleiurile noastre la cele din Gallipoli din Rusia și Anglia, și cu cerealele noastre și cele ale Barlettei din Toulon și Marsilia . Și s-a reunit cu negustorul englez John Pitkin , care locuiește aici, a știut să câștige și apoi să păstreze simpatiile tuturor ordinelor cetățenilor până la moartea sa, a obținut o autorizație de la primărie, a avut un proiect pentru noul port întocmit de talentatul inginer Ercole Lauria din Napoli " [4] Împreună cu fratele său prieten John Pitkin , comerciant și consul englez la Monopoli, pentru a face mai sigur acostarea navelor cu vele în portul Monopoli, începe pe cheltuiala sa , construirea brațului sudic al portului în atac pe partea de nord-est a castelului Monopoli Carlo V [5] . Această lucrare va fi premisa pentru construirea digului Margherita, care este fundamental pentru accesibilitatea portului de către bărci cu pânze.

Michele este probabil fondatorul, împreună cu prietenul său John Pitkin , al Lojii masonice monopolite (sau poate vendita carbonara ) „Sfinxul” 1839. La moartea sa, John Pitkin îi dedică prietenului său o inscripție lungă și mișcătoare, încă vizibilă în înmormântare de capelă a familiei De Martino în cimitirul din Monopoli. [6] Capela familiei lui Michele De Martino, în care John Pitkin așează piatra funerară menționată mai sus, este caracterizată de un simbolism obscur. Între acestea; un pumn închis care iese din perete, sub timpanul principal, imediat deasupra inscripției dedicatorii pe care De Martino o plasează la momentul construirii templului în 1856. Decorațiunile arhitecturale ale încoronării casei Pitkin și a capelei De Martino sunt, de asemenea, similare, formate practic din arcuri gotice împletite.

Navele sale cu vele

Antoine Roux: Brick-goelette sau Brick-Schooner din 1839. armura este similară cu cea a goletei cu care poate fi identificată.
Schooner Argo 1865
bergamot modern
Bragozzo adriatico 1850

Pentru comerțul său, are o flotă mare, de la nave cu vele oceanice până la bărci mai mici pentru coastele mici. El construiește o goeletă rapidă din cărămidă ( Goletta ) la Veneția : „Angela și Elisa”, care vor fi vândute apoi în 1858 de fiul său Girolamo (rezident în Veneția de unde direcționează o parte din afacerea familiei) către Angelo Titi, armator din Brindisi [7] . Printre bărcile deținute de el sunt documentate, pe lângă marele bragozzo „Esmeralda” (97 de tone, două catarge, punte, cu o cameră), în 50% coproprietate cu Luigi Tito di Giosuè care era căpitan, de asemenea Brik Schooner „La Felicia” cu căpitanul Leonardo Barnaba. Aventura „La Felicia” este amintită printre diferitele minuni ale mediului marin al Madonna della Madia . [8] În arhiva familiei De Martino există un registru interesant al încărcăturii lui Michele, referitor la anii 1851-1855. Din acest document este posibil să se obțină o mulțime de informații despre comerțul cu petrol din portul Monopoli până la Trieste, Senigallia, Ancona, Fiume, Napoli, Catania, Castellammare, Marsilia și Veneția, unde fiul său Girolamo De Martino a locuit pentru a avea grijă de interesele familiei. În acea perioadă, transporturile se efectuau la bordul unor brigantini rapizi: Giglio, Veloce, Michele, Giglio al valurilor .... Acest registru este, de asemenea, prețios pentru numeroasele noutăți despre marina Monopoli de la mijlocul secolului al XIX-lea [9].

Surse

  • Unele informații provin din arhivele familiei Capitanio din Monopoli, păstrate la Studioul de Arhitectură D. Capitanio piazza Palmieri nr.6 / 7 Monopoli (Bari), al cărui nucleu este arhiva Abatele Domenico Capitanio din secolul al XIX-lea.
  • Din registrele de încărcare din 1851-1855 păstrate în arhiva familiei De Martino, păstrate în Monopoli de Gianfranco De Martino.
  • Din pietrele funerare ale capelei De Martino a cimitirului Monopoli.
  • Din certificatele de deces ale municipiului Monopoli

Notă

  1. ^ Giuseppe De Martino de profesie armator și comerciant, s-a născut la Montepertuso în 1758 și s-a mutat mai târziu la Monopoli împreună cu fiul său Michele în jurul anului 1810. A murit la Monopoli la 20 aprilie 1848 la vârsta de nouăzeci de ani. (vezi certificatul de deces nr. 183 din 1848 al Municipiului Monopoli).
  2. ^ Vezi registrul de încărcare al lui Michele De Martino pentru anii 1851-1855 păstrat de descendent dr. Gianfranco De Martino în arhiva familiei.
  3. ^ În același 1818, anul căsătoriei sale, s-a născut primul ei fiu Giuseppe, dar acesta a murit aproape imediat. În anul următor s-a născut Giuseppe (23/3 / 1819-20 / 1/1877) și mai târziu Girolamo (rezident la Veneția de unde se ocupă de interesele familiei). Cei doi bărbați vor continua cu succes afacerea mercantilă a tatălui lor. Cele două fiice erau Lauretta și Felicia, care se vor căsători cu Luigi Finamore Pepe, vice-consul britanic, istoric și politician monopolist din secolul al XIX-lea. Nepoții lui Michele De Martino vor fi activi și în domeniul comerțului maritim, stabilind relații strânse cu ceilalți comercianți cu monopol. Nepotul Michele De Martino (13/8 / 1850-5 / 5/1916) se va căsători în 1879 cu Maria Madia Antonelli, dintr-o familie bogată și respectată de negustori, puternică chiar și în mediul bisericesc (În 1856 stareța celor foarte bogați Mănăstirea lui S. Leonardo și Marianna Antonelli)
  4. ^ L. Finamore Pepe, Monografia portului Regina Margherita din Monopoli , Bari, Stab. Tipografico Gissi & Avellino, 1883. Autorul, iubitor pasionat de istoria orașului Monopoli, a ocupat funcția de viceconsul englez și despre starea de lucru a portului Monopoli, a furnizat un raport complet și detaliat, către sfârșitul anului 1868, căpitanului Tyler , care, în anul următor, a raportat la Camera Comunelor , subliniind funcția specifică a aeroportului monopol.
  5. ^ L. Finamore Pepe, Monografia portului Regina Margherita din Monopoli , Bari, Stab. Tipografico Gissi & Avellino, 1883.
  6. ^ Transcrierea plăcii: „AICI OAPOI- MICHELE ANGELO FERDINANDO DE MARTINO- NĂSUT ÎN MONTEPERTUSO PROVINCIA SALERNO- LA 20 IANUARIE 1788- A MURIT ÎN MONOPOLI PATRIA ADOPTIVĂ A LUI- ÎN 9 MARTIE 1860- FIUL, SOS, PARE, FOARTE LOV CITĂȚENIE EMOȚIONANTĂ - PRIMA COMERȚ CU ANGLIA, OLANDA, RUSIA, AMERICA - PRODUSELE BOGATE, ÎN ACEST LID ADRIATIC - INTEGRITATE DE CLEANĂ ÎN AFACERI - CUMPĂRATĂ ÎN ACELE ȚĂRI ÎNTREPĂTATE - REPUTARE FOARTE ONORABILĂ, NU CÂțiva ADRIATORI - LUVAN CITY AL PRIETENIEI DE NECREZIT - AL RECUNOAȘTERII CARE SUPRAVIE MOMENTULUI - FRATII ÎN ISUS CRISTOS - ONOREAZĂ MEMORIA LUI - IMITĂ-I VIRTUȚILE "
  7. ^ Agenția Maritimă Brindisi „Titi Shipping” Srl păstrează încă în arhivele sale originalele contractului din 1858 pe care a procedat la publicare în 2008, cu ocazia aniversării a 160 de ani de la înființarea agenției, cuprinde jurnalul Angela și Elisa. Goleta a fost redenumită „l'Angioletto” de Angelo Titi.
  8. ^ Raportăm textul „certificării” minunii, așa cum este descris de căpitan în capitolul VI, „grații și minuni ale secolului al XIX-lea” (colecția devoțională a Curiei monopolite din 1945): 1852 - 24 februarie. „La Felicia” din Monopoli, deținut de De Martino și Compagni, condus de căpitanul Leonardo Barnaba, aflându-se cu o furtună din Greco-Levante la 40 de mile de Lagosta , este salvat de protecția Mariei SS.ma.
  9. ^ Pe facturile de expediere ale acestui registru (deținut de Gianfranco De Martino) sunt raportate numele proprietarilor de bărci monopol: Domenico Menga, Luigi și Ubaldo Tito di Giosuè, Donato Dentice, Felice Nistrio, Francesco Saverio Tedeschi, Nicola Antonio Capitanio, împreună cu numele căpitanilor: Gennaro Cacace, Nicola Gigante, Leonardo Barnaba, Antonio Schiavo, Paolo Truppi ...

Bibliografie

  • Sebastiano Lillo, Monopoli sinteză geografică istorică , Monopoli 1976, Officine Grafiche Colucci.
  • G. Maselli Campagna, Arhiva Apuliană a Risorgimentoului italian, revistă istorică trimestrială regizată de Dr. Giuseppe Maselli Campagna. anul I ianuarie, februarie, martie, 1914, numărul 1 Bari 1914, înjunghiere. „Societatea cooperativă” tipografică.
  • L. Finamore Pepe, Monografia portului Regina Margherita din Monopoli , Bari 1883, Stab. Tipografice Gissi & Avellino.
  • F. Selicato, Portul Monopoli în secolul al XIX-lea , în AA.VV., Monopoli în trecutul său, Fasano, Grafischena Srl, 1986, vol. 3.
  • Titi Shipping, Transcrierea jurnalului de bord al goletei "l'Angoletto" 1858 , Mesagne (Br) 2008, industria grafică Locopress srl.
  • S. Carbonara, Monopoli, o călătorie între știri și istorie , Monopoli 2012, ArtStampa Monopoli.
  • M. Pirrelli, Între mănăstiri și mănăstiri , pagina 46,69, Bari 2009, Italgrafica Sud Bari.
  • Pasquale B. Trizio, Orașul petrolului: Monopoli și comerțul cu petrol între secolele XVII și XIX , Modugno (Ba) 2015, Arti Grafiche Favia Srl

Elemente conexe

linkuri externe

Biografii Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii