Modelare navală statică

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Model schooner cu cușcă pe bază

Modelarea navală statică constă în reproducerea la scară a ambarcațiunilor antice sau moderne. Pot fi utilizate diverse tehnici de construcție și diferite materiale. Se practică în mod normal ca un hobby .

Istorie

Nașterea modelării navale ca activitate de artizanat este documentată de modele care datează din Roma antică, pentru a le transporta rapid în călătoria lor către viața de apoi.

În civilizațiile mediteraneene nu era neobișnuit ca modelele de nave să fie prezente în echipamentul funerar al unei persoane de rang, ele erau de obicei reproduceri în metal sau teracotă sau alt material durabil, care a reușit să reziste secolelor, mărturisindu-ne că s-a practicat arta modelării.din timpuri străvechi și toate civilizațiile majore.

Nava balenieră pe mare

În Evul Mediu, din secolul al XI - lea până în al XV-lea, odată cu reluarea traficului maritim, au fost construite din nou modele simple și uneori naive de nave cu vele, expuse ca ex voto în biserici, pentru a mulțumi lui Dumnezeu pentru naufragiul supraviețuitor al unei nave. Din secolul al XVI- lea. odată cu marile explorări oceanice, activitatea șantierelor navale s-a reluat semnificativ, crescând astfel calitatea și cantitatea modelelor de carenă numite jumătate de modele , realizate cu tehnica suprapunerii plăcilor de către navieri, care le-au folosit, nu din motive ludice, ci pentru a obține profilul a coastelor și a altor detalii structurale ale navei regale care urmează să fie construită; de fapt, trebuie avut în vedere faptul că până în secolul al XVIII- lea. majoritatea navelor au fost construite fără un plan de construcție detaliat.

Să ne amintim atunci de modelele splendide și realiste de nave de navigație de război sau comerciale realizate de adevărați artiști modelatori, date tinerilor aristocrați, care ar putea astfel să retrăiască exploatările flotelor lor paterne (suverani sau negustori bogați care erau). Începând cu secolul al XVII- lea, modelarea a fost practicată pe scară largă și de marinari sau foști marinari care au reprodus, uneori cu fidelitate, nava pe care fuseseră îmbarcate de ani de zile, precum și de numeroșii marinari luați prizonieri în timpul bătăliilor navale din războaiele interminabile dintre Statele europene (în special Franța și Anglia) care în timpul orelor lungi de captivitate au realizat, folosind materiale improvizate, modele sugestive ale navelor pe care luptaseră.

Planul și secțiunea unei nave balene

Nașterea modelării navale ca hobby de masă va vedea lumina în a doua jumătate a anilor douăzeci ai secolului al XX- lea odată cu producția de cutii de asamblare, dar începând cu anii treizeci, odată cu difuzarea, pe revistele populare, a construcției planurile vechilor nave de război cele mai cunoscute publicului larg, conceptul modern de modelare navală a fost stabilit pe baza cercetării riguroase a documentației.

În prezent există pe piață cutii de asamblare detaliate și destul de fiabile pentru a crea modele realiste ale celor mai renumite nave cu vele, nenumărate planuri de construcție pot fi găsite în magazine specializate sau pe internet. Există, de asemenea, nenumărate cărți și site-uri web, în ​​multe limbi, care ilustrează tehnici de construcție, informații despre materialele care urmează să fie utilizate și planuri de construcție până în cele mai mici detalii.

În întreaga lume au apărut numeroase asociații de modelare navală, care reprezintă un punct de referință sigur pentru cei care doresc să întreprindă această artă dificilă.

Scheletul bărcii de salvare a unei nave balene

Principalele tehnici de construcție

Coca unui model poate fi construită folosind diverse tehnici, principalele fiind:

  1. Dintr-un singur bloc de lemn, excavat corespunzător
  2. Dintr-un număr adecvat de plăci de aceeași grosime suprapuse orizontal
  3. Dintr-un anumit număr de tablete de aceeași grosime așezate una lângă alta
  4. Cu cadrul și sistemul de scânduri care pot fi obținute în două moduri diferite:
    • Folosind foi de placaj pentru rame și alte structuri, simplificând construcția scheletului, apoi acoperite cu benzi care simulează cursurile de scândură
    • Construind cadrele individuale, scheletul și toate celelalte structuri, urmând tehnica originală a modelului creat
  5. Cu tehnica mixtă, adică lucrul de sus cu plăci suprapuse lucrului viu cu rame și scânduri
  6. Folosind piese din plastic preformate
  7. Folosind materiale metalice
  8. Utilizarea diferitelor tipuri de materiale (carton, ceramică etc.)

Există, de asemenea, un alt tip de construcție, numit model de arsenal, în care modelul este construit exact în același mod ca și nava reală. Modelarea arsenalului se numește așa pentru că își ia numele din modelele care, de la mijlocul secolului al XVII-lea, au fost realizate înainte de construirea navei adevărate și care pot fi admirate în diferite muzee navale din întreaga lume.

Modelare statică antică a navelor

Modelarea statică antică a navelor este considerată de entuziaști mai mult decât un hobby o artă, deoarece fără o adevărată sensibilitate artistică este dificil să se obțină rezultate satisfăcătoare. În special, necesită o stăpânire absolută a tehnicilor și materialelor utilizate, o căutare aproape obsesivă a surselor originale, documente, studii iconografice , tratate de arhitectură navală, o bună cunoaștere a istoriei maritime și, în cele din urmă, timpi de execuție lungi.

Momente de realizare a diferitelor modele navale.

Tipul modelului Ore de lucru
Barcă de salvare: la scară 1/25 lft 65 cm 250/300
Iaht: la scară 1/50 lft 75 cm 300/400
Fregata: la scară 1/75 lft 80 cm 400/550
Vasul 2 Poduri: la scară 1/75 lft 100 cm 800/1000
Vasul 3 Poduri: la scară 1/75 lft 140 cm 1500/2500

În modelarea navală statică antică, realizarea practică a modelului are loc secvențial, urmând câteva faze prestabilite. În navele cu pânze regale, tipul de lemn utilizat pentru construcția corpului și dimensiunea structurilor depindea de speciile de arbori prezente în zona geografică a șantierului naval și de tehnicile de construcție adoptate. În modelarea navală, uneori sunt utilizate esențe diferite, mai sensibile la nevoile de lucrabilitate și disponibilitate, de preferință folosind tehnica de construcție cu rame și scânduri care respectă dimensiunile relative, tehnicile de construcție originale și, eventual, tipul de material utilizat pentru nava cu pânze reale .

Diferitele faze sunt prezentate schematic mai jos:

  1. Alegerea navei cu vele de reprodus
  2. Căutați documentație și planuri de construcție
  3. Reproducerea pe hârtie a pieselor individuale în scara aleasă
  4. Construirea pieselor individuale ale modelului cu tehnica de construcție aleasă
  5. Asamblarea diferitelor părți
  6. Finalizarea plasării modelului în interiorul unei vitrine

Modelare statică modernă a navelor

Un lansator de rachete în diorama
Comerciant

Poate mai puțin poetică, dar în general mai simplă, este construcția modelelor moderne de bărci. Subiecții sunt adesea nave de război, în special ale celui de- al doilea război mondial , sau nave comerciale. În acest caz, construcția începe în mod normal dintr-o cutie de asamblare, iar materialul utilizat este plastic. Construcția modelelor statice de bărci cu motor și bărci cu pânze este mai puțin frecventă: aceste modele sunt adesea realizate în așa fel încât să poată naviga cu adevărat, de aceea vorbim de modelare navală dinamică .

Navele într-o sticlă

O formă specială de modelare navală este aceea a navelor în sticle construite cu răbdare, lăsând diferitele elemente să intre de la gâtul sticlei, folosind o pensetă specială.

Bibliografie

Alte proiecte

Controlul autorității NDL ( EN , JA ) 00567768
Modelarea Portal de modelare : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de modelare