Motor monofazat

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Element principal: motor de curent alternativ .

Motorul monofazat este un tip de motor electric care este alimentat de curent alternativ monofazat. Aceste motoare pot avea diferite forme de construcție și sunt utilizate pentru multe aplicații diferite. În general, având în vedere caracteristica non autopornire acestor motoare, două - faze sunt utilizate motoare, în cazul în care a doua fază (sau, mai bine, „a doua tensiune, defazat în raport cu primul“) se obține prin utilizarea un condensator.

Tipologie

  • Motor asincron : este cel mai utilizat tip de motor monofazat, având în vedere economia sa. Se caracterizează printr-un câmp magnetic indus care se rotește la o viteză cunoscută sub numele de sincronism; rotorul, pe de altă parte, se rotește într-un mod care nu este sincron cu câmpul magnetic al statorului (sau mai degrabă la viteza respectivă nu ar oferi niciun cuplu).
  • Motor sincron : este caracterizat de un câmp magnetic al statorului și un rotor care furnizează cuplu doar la viteza respectivă.

Conexiune

Acest motor este conectat la linia monofazată într-un singur mod, în funcție de tipul:

  • Seria paralelă simplă sau simplă , sistem caracteristic al motoarelor monofazate, unde există o singură înfășurare care necesită un capăt conectat la fază și celălalt capăt conectat la neutru.
  • Seria paralelă , sistem utilizat pe motoarele cu două faze, în care înfășurarea de lucru și de pornire este în paralel, dar înfășurarea de pornire în serie cu un condensator, care are sarcina de a genera a doua fază defazată cu 90 °.

Directia rotatiei

Conexiuni ale unui motor bifazat pentru un sens de rotație
Conexiunile unui motor bifazat pentru direcția opusă de rotație

Direcția de rotație a motorului este determinată diferit în funcție de tipul de motor:

  • Motor monofazat , acest motor nu pornește automat și nu are o direcție specifică de rotație, permițând astfel operatorului să decidă direcția de rotație prin rotirea mecanică a motorului până când este capabil să rămână în rotație.
  • Motor cu două faze, motorul poate fi pornit bifazat și, în funcție de tipul de conexiune, motorul se rotește într-o direcție sau alta, pentru a face acest lucru este suficient să rotiți plăcile de conectare între înfășurarea de lucru și demaror, astfel încât capetele una dintre cele două înfășurări este inversată.

Armătură / rotor

Armătura acestui motor poate fi de diferite tipuri:

  • Cușca veveriței , în funcție de tipul de măsuri utilizate, acestea pot fi
    • Cușcă de veveriță unică
      • O cana
    • Cușcă dublă pentru veverițe
    • Bare adânci
  • Rotor rotor cu colector cu inele coaxiale
  • Expansiunea polului , utilizată pentru motorul sincron
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Rotor (electrotehnică) § Motoare de curent alternativ .

Motor mixt

Odată pornit, motorul bifazat poate funcționa cu ușurință ca un motor monofazat, acest lucru este posibil datorită utilizării unui comutator centrifugal care, adus la o anumită viteză de rotație, dezactivează înfășurarea de pornire a motorului, reducându-i consumul electric.

Elemente conexe

linkuri externe