Nissan R89C
| Nissan R89C | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Motor Nissan | ||||||||
| Echipă | Nissan Motorsports | ||||||||
| Proiectat de | Lola | ||||||||
| Substitui | Nissan R88C | ||||||||
| Inlocuit de | Nissan R90C / Nissan R90 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din fibră de carbon și kevlar | ||||||||
| Motor | V8 Nissan VRH35, 3.496 cm³ , 950 CP turboalimentat | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Greutate | 980 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Anvelope | Dunlop | ||||||||
| Adversari | Julian Bailey, Mark Blundell, Geoff Brabham, Martin Donnelly, Andrew Gilbert-Scott, Masahiro Hasemi, Kazuyoshi Hoshino, Arie Luyendyk, Anders Olofsson, Chip Robinson, Toshio Suzuki | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | 480 km de Dijon 1989 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Nissan R89C este un prototip de mașină sport aparținând grupului C produs în 1989 de Nissan .
Descriere
Mașina a înlocuit seria originală anterioară de prototipuri dezvoltate prin colaborarea March-Nissan și a făcut parte dintr-un nou proiect care a văzut implicarea mai mare și mai activă a Nissan în cursele de anduranță.
Dezvoltat în colaborare cu Lola, R89C a prezentat un cadru monococ din fibră de carbon și panouri din fagure din Kevlar [1] (denumit T89 / 10 de Lola). Noul motor V8 VRH35 twin-turbo dublu-turbo de 3,5 litri Nissan a produs aproximativ 950 CP.
R89C a debutat în timpul sezonului Campionatului Mondial Sportscar din 1989, dar din cauza problemelor de fiabilitate, dar și datorită noilor șasiuri și motor, R89C a reușit să înscrie puncte doar în trei curse, încheind sezonul pe locul cinci în echipă clasament. În același an, trei R89C au fost înscrise la 24 de ore de la Le Mans, dar toate nu au reușit să termine cursa din cauza unor probleme mecanice.
În 1990, R89C a participat la primele curse și apoi în timpul sezonului a fost înlocuit de R90CK și R90CP. Cu toate acestea, R89C a fost folosit de echipe private, Courage Compétition terminând pe locul 22 în 24 Ore din Le Mans din 1990.
Cele mai bune locuri ale mașinii au fost două locuri trei la 480 km Spa și Donington Park. [2]
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nissan R89C
