OSCA 20
Salt la navigare Salt la căutare
| OSCA 20 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  OSCA | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Producție | 1952-1953 | ||||||||
| Echipă | OSCA | ||||||||
| Proiectat de | Frații Maserati | ||||||||
| Substitui | OSCA 4500G | ||||||||
| Inlocuit de | OSCA F2 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Motor | 2.0 litri cu 6 cilindri în linie | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Anvelope | Pirelli | ||||||||
| Adversari | Mașini de Formula 1 1952 | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | 1952 Marele Premiu al Italiei | ||||||||
| Pilotii | Elie Bayol , Louis Chiron | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
| Campionatele constructorilor | 0 | ||||||||
| Campionatele Pilotilor | 0 | ||||||||
Osca 20 este un Formula 1 singur - locuri construit de italian OSCA echipa la un design de Ernesto, Bindo și Ettore Maserati, pentru a participa la 1952 și 1953 Formula 1 sezoane.
Cu Chiron la volan a câștigat V Circuit du Lac și a terminat al doilea cu Bayol la al III-lea Grand Prix de Sables d'Olonne [1] și al șaptelea la Gran Prix de Bordeaux, [2] nevalabil pentru campionatul de Formula 1.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Osca 20
linkuri externe
- Statistici OSCA 20 , pe statsf1.com .
