Paolo Filisetti
Paolo Filisetti ( Milano , 9 septembrie 1967 ) este un jurnalist italian care lucrează ca corespondent tehnic expert pentru Formula 1 .
Cunoscut pentru crearea de desene tehnice exacte a detaliilor monoplazelor, el urmărește în mod regulat toate Marile Premii în direct, începând cu GP-ul italian din 1996.
Carieră
A debutat în 1996 scriind pentru Il Giornale . În 1997 a urmat primul său sezon complet de Formula 1 , ca comentator / analist tehnic pentru RAI , alături de colaborările din presă pentru Il Giornale , săptămânalul specializat Rombo și Auto Oggi .
În anii următori activitatea sa s-a extins la numeroase colaborări cu ziare străine, inclusiv Auto hebdo (Franța), Rallye Racing și Auto bild Motorsport (Germania), Turun Sanomat (Finlanda), Motoring News (Marea Britanie), F1Sokuho (Japonia). În 2004 el a scris jurnalul oficial al Formulei 1 lunar Formula 1 revistă și pe site - ul oficial F1.com pentru care a lucrat până la sfârșitul anului 2008.
În 2007 a scris pentru Il Corriere della Sera până când a revenit pentru a colabora cu Il Giornale la sfârșitul anului 2008.
Din 2016 scrie permanent pentru La Gazzetta dello Sport și în 2018 își începe colaborarea cu săptămânalul Autosprint [1] . În același an, implementează producția de animații video în grafică 3D pentru Sky Sport F1 (Italia). Producția de conținut 3D este consolidată prin adăugarea de noi colaborări cu televizoare străine, inclusiv Ziggo Sport (Olanda).
Din 2019, Brembo i-a încredințat producerea videoclipurilor „Hardest Braking Point” , pe cele mai severe puncte de frânare ale fiecărei piste din Campionatul Mondial, distribuite posturilor de televiziune care dețin drepturi F1 în întreaga lume.
În 2020 a publicat prima sa carte pentru Giorgio Nada Editore, un anuar tehnic intitulat „ Formula 1 2019 La Tecnica” . Tradus și publicat în limba engleză sub denumirea „ Formula 1 2019 Technical Insights” .
Notă
- ^ GPToday îl anunță pe Paolo Filisetti ca editor tehnic , pe gptoday.net .