Piața Massimo Troisi
Piazza Massimo Troisi este piața principală din San Giorgio a Cremano .
Fost Piazza Garibaldi, din 1998 (primarul Aldo Vella), piața este dedicată lui Massimo Troisi , după o ceremonie de inaugurare în prezența ministrului de interne de atunci Giorgio Napolitano .
Piața, care este simbolul orașului, s-a născut în secolul al XVII-lea ca urmare a acumulării de resturi de apă de ploaie transportate în aval de la paturile din via Pittore și via Don Morosini.
Conform dovezilor istorice și documentare ale vremii, de fapt, întâlnirea dintre cele două albii a dat naștere masei de resturi din care s-a format atunci adevăratul pătrat. Deja în acea perioadă, piața era centrul nervos al vieții economice și comerciale a orașului vesuvian, așa cum atestă și harta ducelui Carafa di Noja păstrată astăzi în biblioteca municipală a Vila Bruno .
Apoi, ca și acum, de fapt, pătratul reprezenta linia de despărțire între partea superioară a orașului și cea inferioară și, prin urmare, a constituit un pasaj obligatoriu pentru toți cei care trebuiau să se mute dintr-o parte a orașului în alta. De-a lungul celor patru sute de ani de viață, piața și-a schimbat numele de mai multe ori.
Inițial, pentru a indica extinderea creată de resturile de apă de ploaie, Sangiorgesi a folosit expresia „alli taralli unde, dacă spune lo pizzone”.
Motivul acestei denumiri este simplu: văzută de sus, lărgirea a luat forma unui cioc de pasăre spre via de Lauzieres, de fapt o „pizzonă”.
În 1856 , piața a luat numele de Piazza Taralli și a găzduit un terminal al primelor tramvaie de cai care legau orașul San Giorgio a Cremano de Napoli; această ramură a tramvaiului Napoli-Portici-Torre del Greco , electrificată în 1903 , separată de linia principală la stația Pietrarsa-San Giorgio a Cremano urmând via Benedetto Croce [1] .
Ulterior, urmele noii formate Circumvesuviana au caracterizat aspectul estetic al pătratului prin împărțirea acestuia în două secțiuni separate una de alta printr-o trecere la nivel; în anii șaptezeci calea ferată a fost îngropată și piața „eliberată” de șine.
Renovată de mai multe ori, cel mai recent în 2005, piața arată ca o uriașă agora în aer liber.
Notă
- ^ Andrea Cozzolino, Tramvaiele din zona vesuviană . Adus în decembrie 2014.
Elemente conexe
linkuri externe
- Site - ul oficial al Municipiului San Giorgio a Cremano , pe e-cremano.it.
