Traseul Bozeman
Bozeman Trail sau pista Bozeman era un drum care făcea legătura între teritoriul goanei după aur din Montana și Oregon Trail . Cea mai importantă perioadă a sa a fost între 1863 și 1868. Fluxul de pionieri și coloniști pe teritoriul americanilor nativi a provocat resentimente și a provocat atacuri. Armata Statelor Unite a desfășurat numeroase campanii militare pentru a încerca să recâștige controlul drumului. Datorită legăturilor cu istoria frontierei și a conflictelor cu băștinașii, diferite segmente ale traseului au fost plasate pe Registrul Național al Locurilor Istorice (NRHP).
fundație
În 1863, John Bozeman și John Jacobs au căutat o rută directă de la Virginia City (Montana) la centrul Wyoming pentru a se conecta la Oregon Trail, apoi la ruta principală spre Coasta de Vest . Înainte, pentru a ajunge pe teritoriul sud-vestic al Montanei, trebuia să părăsească Saint Louis prin râul Missouri până la Fort Benton . De aici, călătorii au urmat „Benton Road”, în jurul Great Falls și prin văile Chestnut, Hilger Prickly Pear (acum Helena și Broadwater County ).
Traseul Bozeman a urmat numeroase rute nord-sud utilizate de nativii americani încă din preistorie pentru a călători prin regiunea Powder River . Acest traseu era mai direct și mai bogat în apă decât orice alt traseu anterior care trecea prin Montana. Cea mai importantă contribuție a lui Bozeman și Jacobs a fost lărgirea traseului pentru a-l putea folosi și de vagoane. Dar a existat o mare problemă, ruta a trecut prin teritoriul Shoshoni , Arapaho și Lakota .
Primii călători și campanii indiene
Bozeman a condus primul grup de aproximativ 2.000 de coloniști de-a lungul rutei în 1864. Atacurile indienilor asupra coloniștilor albi au crescut dramatic între 1864 și 1866, ceea ce a convins guvernul SUA să ordone armatei să desfășoare campanii militare împotriva șosonilor . Patrick Edward Connor a condus numeroase campanii timpurii, inclusiv masacrul Bear River [1] și Expediția Powder River din 1865. De asemenea, a luptat cu Arapaho în Bătălia de pe râul Tongue . [2]
Călătoriți după războiul civil
În 1866, după războiul civil american , mulți coloniști au parcurs traseul Bozeman, în principal în căutarea aurului. Armata a aranjat o întâlnire la Fort Laramie cu șeful Lakota Norului Roșu . Armata dorea să negocieze dreptul de trecere cu Lakota. Pe măsură ce negocierile au continuat, Red Cloud a fost furios când a aflat că un regiment de infanterie folosea deja ruta fără permisiunea Lakota. Acesta este motivul pentru care a început Războiul Norilor Roșii .
Tot în 1866, Nelson Story , un căutător de aur din Virginia City, originar din Ohio , a folosit Bozeman Trail pentru a transporta aproximativ 1.000 de longhorn-uri în Montana. Armata nu a reușit să readucă Story pentru a evita atacul indian, dar Story a adus cu succes vitele în Valea Gallatin și a fondat una dintre primele turme mari din Montana. [3]
Armata a creat Fort Reno , Fort Phil Kearny și Fort CF Smith pe parcurs, cu trupe desemnate pentru a proteja călătorii. Atacurile indienilor de-a lungul drumului și ale cetăților au continuat. Când Lakota a eliminat un detașament de William Judd Fetterman la Bătălia de la Fetterman în același an, lângă Fortul Phil Kearny, trecerea civililor de-a lungul Trasei Bozeman s-a oprit. La 1 și 2 august 1867, armata a rezistat unei încercări coordonate de Lakota de a captura Fort CF Smith și Fort Phil Kearny. În bătălia de la Hayfield și bătălia de la Wagon Box , atacurile indiene nu au avut succes.
În 1868, cu tratatul Fort Laramie , Statele Unite au recunoscut Powder River Country ca teren de vânătoare pentru Lakota și triburile lor aliate. O mare parte din teren se afla în rezervația Crow . Pentru o vreme, guvernul a folosit tratatul pentru a bloca accesul la traseul Bozeman pentru coloniștii europeni și americani. Președintele Ulysses Simpson Grant a ordonat abandonarea cetăților de-a lungul traseului.
Se poate spune că Războiul Norilor Roșii a fost singurul război indian în care nativii și-au atins obiectivele (chiar dacă doar pe scurt) cu un tratat care l-a recunoscut. Cu toate acestea, în 1876, după Marele Război Sioux din 1876 , armata a redeschis Traseul Bozeman, a continuat să-l folosească în campaniile militare ulterioare și a construit acolo o linie de telegraf .
Calea modernă
Astăzi, autostrada modernă Interstate 25 circulă de la Douglas (Wyoming) la Sheridan (Wyoming) . Autostrada 90 de la Sheridan la Three Forks, Montana (45 km vest de Bozeman ) și ruta SUA 287 de la Three Forks la Virginia City (Montana) acoperă aproape același traseu ca și traseul istoric Bozeman Trail.
Notă
- ^ În amintirea masacrului râului Urs , pe lemhi-shoshone.com , http://www.lemhi-shoshone.com/ . Adus la 30 noiembrie 2013 (arhivat din original la 16 octombrie 2013) .
- ^ Connor Battlefield , la wyohistory.org , Wyoming State Historical Society. Adus la 30 noiembrie 2013 .
- ^ Michael S. Kennedy, Tall in the Saddle-First Trail Drive to Montana Territory , în Cowboys and Cattlemen-A Roundup from Montana The Magazine of Western History , New York, Hastings House Publishing, 1964, pp. 103–111.
Bibliografie
- „Istoria traseului Bozeman” , situl istoric al statului Fort Phil Kearny
- Grace Raymond Hebard, și colab., The Bozeman Trail: Historical Accounts of the Blazing of the Overland Routes, Volumul II
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Bozeman Trail
linkuri externe
- ( EN ) Bozeman Trail , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
Controlul autorității | VIAF ( EN ) 316747031 |
---|