Podul Nanjing
| Podul Nanjing | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  China |
| Oraș | Nanjing |
| Trece prin | Blue River |
| Coordonatele | 32 ° 06'55 "N 118 ° 44'20" E / 32.115278 ° N 118.738889 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | pod de fermă |
| Material | oţel |
| Lungime | 1 576 (partea centrală); 6 772 (podul feroviar); 4 588 (pod rutier) m |
| Lumina maximă | 9x 160 m |
| Înălțimea luminii | 24 m |
| Lungime | 20 m |
| Înălţime | 70 m |
| Drumuri | 1 |
| Benzi | 4 (2 în fiecare direcție) |
| Realizare | |
| Constructie | 1960-1968 |
| Inaugurare | 1968 |
| Hartă de localizare | |
 | |
Podul Nanjing (chineză: 南京 长江 大桥; chineză simplificată: Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo) este un pod rutier și feroviar cu două etaje care traversează râul Yangtze la Nanjing , China . Deschis în 1968 , a fost primul pod din oraș, al doilea pe întregul râu Yangtze după podul Wuhan .
Istorie
De secole, râul Yangtze a fost un obstacol natural semnificativ, făcând dificile conexiunile între nordul și sudul Chinei . Primele secțiuni feroviare chineze construite la începutul anilor 1900 au fost împărțite de apele Chang Jiang, care au forțat trenurile feroviare să o traverseze pe bărci. După reconstrucția secțiunii de nord și sud a căii ferate Beijing-Shanghai , distrusă în timpul ocupației japoneze , construcția unui pod care leagă cele două secțiuni a devenit una dintre prioritățile Chinei comuniste a lui Mao .
 Anii '60. Lucrări de construcție la pod. |
Construcția podului a început în 1960 , la aproximativ 2 ani și jumătate de la finalizarea podului Wuhan , pe vremea aceea și singura traversare a râului Albastru . Spre deosebire de acest pod, care a fost construit și cu sprijinul inginerilor sovietici, Podul Nanjing a fost primul pod mare proiectat și construit exclusiv cu ingineri și forță de muncă chinezi. Construcția podului a durat în total 8 ani, încheindu-se la sfârșitul anului 1968 , în plină revoluție culturală . La finalizare, acesta era cel mai mare pod rutier și feroviar cu două etaje din lume [1] .
Până în 2001, în pragul dezvoltării economice impetuoase a Chinei, a fost singura infrastructură care a traversat râul Yangtze la nivelul orașului și de peste 40 de ani, până la deschiderea podului Dashengguan , la 20 km în amonte., era singura trecere de cale ferată din oraș. Nanjing are astăzi alte 3 poduri și tot atâtea tuneluri care leagă cele două maluri ale Yangtze-ului. Între 2017 și 2018 podul a suferit lucrări majore de restaurare [2] [3] .
La fel ca Podul Golden Gate , podul a devenit infam pentru că a fost scena a peste 2.000 de cazuri de sinucidere, atât de mult încât este deseori condus de Chen Si , un om care încearcă să descurajeze oamenii care urmează să facă gestul extrem de intențiile lor. [4] .
Descriere
 Marile statui de la capetele podului. |
Este un pod de fermă care în partea sa centrală măsoară 1576 metri; adăugând rampele, podul feroviar măsoară în total 6772 metri, în timp ce podul rutier 4588 metri. Planul feroviar este situat la o înălțime de 24 deasupra nivelului râului, în timp ce lățimea totală a podului este de aproximativ 20 de metri.
Podul are 9 piloni, distanți la aproximativ 160 de metri. Înălțimea suprafeței drumului, pe de altă parte, este de aproximativ 70 de metri înălțime. Podul este format din două căi ferate la primul etaj, în timp ce etajul al doilea găzduiește cele patru benzi (două în fiecare direcție) ale nivelului drumului, flancate de două trotuare de 2 metri lățime.
La capetele podului există platforme de observație și statui uriașe care înfățișează muncitori, țărani, soldați, studenți și oameni de afaceri sau protagoniștii revoluției culturale [1] . În fiecare zi podul, care face legătura între districtele Pukou și Gulou, este traversat în medie de 80.000 de vehicule și 200 de trenuri.
Notă
- ^ a b Podul Nanjing Yangtze River , pe China Highlights . Accesat la 2 decembrie 2019 .
- ^ (EN) Serenitie Wang, CNN și CNN Andrea Lo, Cum s-a schimbat pentru totdeauna Podul Râului Nanjing Yangtze pe CNN. Adus pe 27 februarie 2020 .
- ^ (EN) Podul râului Nanjing Yangtze s-a luminat ca o renovare care se apropie de sfârșit , pe news.cgtn.com. Adus pe 27 februarie 2020 .
- ^ Chen, omul care a salvat peste 300 de persoane de la sinucidere , pe VanityFair.it , 30 noiembrie 2016. Adus pe 2 decembrie 2019 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Podul Nanjing
linkuri externe
- ( EN ) Podul Nanjing , peste Structurae .
