Portul Kaohsiung

Portul Kaohsiung

Stat	Taiwan
Municipalitate / raion	Kaohsiung
Mare	Strâmtoarea Formosa
Tip	Comercial
Managerii	Biroul portului Kaohsiung
Trafic de marfă	10.000.000 TEU (2007)
Coordonatele	22 ° 36'48 "N 120 ° 16'45" E / 22.613333 ° N 120.279167 ° E 22.613333; 120.279167 Coordonate : 22 ° 36'48 "N 120 ° 16'45" E / 22.613333 ° N 120.279167 ° E 22.613333; 120.279167

Editați datele pe Wikidata · Manual

Intrare secundară

Portul Kaohsiung este cel mai mare port din Taiwan , gestionând aproximativ 10 milioane de unități, echivalentul a douăzeci de picioare (TEU) din valoarea mărfii în 2007 . Portul este situat în sudul Taiwanului, adiacent Kaohsiung , înconjurat de districtele Gushan, Yancheng, Lingya, Cianjhen, Siaogang și Cijin. Este administrat de Kaohsiung Harbour Bureau, o divizie a Ministerului Transporturilor din Executive Yuan, guvernul central din Taiwan (Republica China).

Istorie

Intrarea principala

Situl a fost inițial o lagună naturală înainte de a fi transformat într-un port modern. În secolul al XVI-lea, unele sate se stabiliseră deja pe malul mării, unde se află astăzi Kaohsiung , la vremea respectivă numită Takau de către nativi. Coloniștii de la Compania Olandeză a Indiilor de Est au ajuns la Takau în jurul anului 1620 și au început să dezvolte laguna. Portul, denumit „Portul Takau” (打狗港), a crescut încet în timpul stăpânirii olandeze , Koxinga și în primele etape ale stăpânirii dinastiei Qing . În 1858, dinastia Qing a pierdut al doilea război al opiului în fața flotelor anglo-franceze semnând Tratatele de la Tientsin . Conform tratatelor, guvernului Qing i s-a cerut să deschidă cinci porturi în Taiwan pentru comerț exterior. Fiind unul dintre aceste cinci porturi, Portul Takau a fost deschis oficial comercianților occidentali din 1864. În 1895, guvernul Qing a cedat Taiwan japonezilor după înfrângerea sa din Primul Război sino-japonez .

În primii ani ai erei japoneze , guvernul colonial a decis să întreprindă un proiect major cu intenția de a dezvolta laguna într-un port modern. Japonezii au construit portul în trei faze, prima finalizată în 1908, a doua în 1912, a treia suspendată la mijloc după izbucnirea celui de- al doilea război mondial . În timpul războiului, portul a fost puternic bombardat de aliați .

După război, guvernul Republicii China a reluat dezvoltarea portului. „Al doilea port” a fost construit în 1975 prin ruperea fâșiei de teren dintre Siaogang și Cijin .