Locul soacrei

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Locul soacrei în lexicon sau mai degrabă în jargonul auto italian indică două tipuri de scaune de urgență în caroseriile cu 2 + 2 locuri, și anume:

  • în vehiculele anterioare celui de-al doilea război mondial se referă la scaunul pliabil cu unul sau două locuri, situat în afara habitaclului [1] [2] , obținut în spațiul rezervat de obicei portbagajului, a cărui trapă, articulată în partea de jos și căptușit în interior formează spătarul.
  • în vehiculele ulterioare a fost împrumutat în schimb pentru a descrie scaunul din spate al unor modele de roadster, uneori dispuse perpendicular pe direcția de deplasare (de exemplu în păianjenul Mercedes SL190 din anii 1950, mai ales în versiunea rară echipată cu un hard hard detașabil, dar complet lipsită de originea hotei de burduf)

Istorie

Scaunul soacrei unui Ford Model A Roadster din 1931

Numele italian, jucăuș, s-a născut într-o eră în care șoferul era aproape întotdeauna un bărbat și, ca atare, prin tradiție sau așa ceva, prezența la bord a soacrei sale era tolerantă la malț și, prin urmare, ar fi fost bucuroasă a făcut-o să călătorească inconfortabil, în afara mașinii și poate la vreme rea, mai ales atunci când același lucru i-a cerut prezența.

Locul soacrei era comun pe autoturismele dinaintea celui de-al doilea război mondial . Când nu găzduia pasageri, spațiul de sub scaune putea fi folosit ca portbagaj. [1]

În general, era ocupat de servitorii proprietarului vehiculului sau de copiii cuplului de la bord, dacă erau deja suficient de în vârstă pentru a nu fi prea afectați de goana în vânt. Caroserii roadster , coupé și cabriolet de dinainte de război au fost comercializați cu scaunul soacrei sau cu portbagajul.

Modelele echipate cu un scaun de soacră au fost denumite de obicei sport coupe sau sport roadster . De obicei, locul soacrei nu era protejat de elemente. În unele modele, însă, era echipat cu o glugă de pânză sau perdele laterale. [1] Cu toate acestea, aceste modele ecranate nu erau foarte populare.

Notă

  1. ^ a b c Haajanen, 2003 , p. 115 .
  2. ^ Georgano, 1971 , p. 216 .

Bibliografie

  • ( EN ) Lennart Haajanen, Dicționar ilustrat de caroserii auto , McFarland, 2003, ISBN 0-7864-1276-3 .
  • (EN) Nick Georgano, Encyclopedia of American Automobiles, Dutton, 1971, pp. 215-217.

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini