Saipem 7000
Salt la navigare Salt la căutare
| ex Micoperi 7000 Saipem 7000 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Nava de atelier |
| Proprietar | Saipem |
| Proprietate | Saipem |
| Portul de înmatriculare | Nassau |
| Constructori | Fincantieri |
| Loc de munca | Șantierul naval Monfalcone , Italia |
| Setare | 1985 |
| Lansa | 15 decembrie 1987 |
| Costul original | 400 de milioane de dolari |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 198 m |
| Lungime | 87 m |
| Viteză | 9,5 noduri (18 km / h ) |
| Echipaj | 725 |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Saipem 7000 (fost Micoperi 7000 ) este o navă semi-submersibilă cu macara construită în 1987 în șantierul naval Monfalcone , care face parte din flota Saipem , o companie vândută recent de grupul Eni . Saipem 7000 este o navă fabrică semi-submersibilă echipată cu două macarale gigantice cu o capacitate de 7000 tone fiecare; de acest fel este cea mai mare din lume. Nava este dotată cu toate facilitățile pentru persoanele de la bord, inclusiv o piscină interioară mare, o saună, o sală de gimnastică, camere de recreere, cantine și două cinematografe, precum și, desigur, cabine cu băi private, uzina. complet cu aer condiționat și camere mari de servicii și vestiare.
Caracteristici tehnice
Dimensiuni
- Lungime: 197,95 m
- Lățime: 87 m
- Înălțimea construcției până la puntea principală: 45 m
- Proiect de tranzit: 10,5 m
- Imersiune operațională maximă: 27,5 m
Poziționare dinamică
- Registrul Lloyds DP (AAA); IPD 3 RINa;. Notații norvegiene de clasa 3 Direcția maritimă; complet redundant.
Sistem de ancorare
- 14 x 1.350 kW trolii monotambur, fiecare 3.350 mx linie de ancorare de 3 ¾ "și ancore de 40 t.
Propulsie și propulsoare
- 4 x 4.500 kW unități de propulsie azimut, pas fix;
Viteza maximă: 9,5 noduri
- 2 propulsoare de azimut ascunse de 5.500 kW, cu pas fix;
- 4 x propulsoare azimut ascunse de 3.000 kW, cu pas fix;
- 2 propulsoare tunel de 2.500 kW, pas fix.
Centrală electrică
- Puterea totală a centralei: 70.000 kW, 10.000 V;
- 12 generatoare de motorină împărțite în 6 săli de mașini separate, clasificate UMS.
Sistem de balast
- Uzină computerizată de balast cu capacitate de simulare, inclusiv 4 x 6.000 t / h pompe de balast.
- 40 cutii de balast pentru un total de 83.700 m ^ 3
- 14 cutii de balastare rapidă pentru un total de 26000 m ^ 3
Sisteme de ridicare a macaralei principale
- Arco 2 twin S 7000 model Amhoist montat complet rotativ;
- Macarale construite de Officine Meccaniche Reggiane (Reggio Emilia). Blocuri principale de ridicare în tandem: 14.000 tone;
- Bloc de ridicare principal unic: 7.000t pivotant la 40m rad./41m remorcare;
- 6.000 t rotative la 45 m rad./50 m; m tieback;
- Aux. 1 bloc: 2.500 t rotative la 74 m rad.;
- Aux. 2 izolate: 900 t rotative la 115 m rad.;
- Reducerea capacității la 450 m sub nivelul mării;
- Balansarea macaralei: 120 t pivotant la 150 m rad.
Bătăile / disponibilitatea echipamentelor de manipulare
- 2 ciocane hidraulice Menck MHU 3000;
- 2 ciocane hidraulice Menck MHU 1700;
- 2 ciocane hidraulice Menck MHU 1000;
- 2 ciocane hidraulice Menck MHU 600;
- 1 ciocan hidraulic Menck MHU 220;
- 1 întrerupător hidraulic Menck MHU 195;
- 2 pachete de energie subacvatică;
- 1 compensator hidraulic de ciocan.
Echipajul facilităților
- 405 cabine complet simple sau duble complet AC pentru până la 725 de persoane.
Heliport
- Potrivit pentru două elicoptere Chinook LR BV234 (unul parcat);
- Sistem clasificat de alimentare cu elicopter.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Saipem 7000
