Salvator-Dormus M1893

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Salvator-Dormus M1893
Škoda Maschinengewehr M1893 (Mitrailleuse)
Škoda nehéz géppuska C / 93
MG-Salvator Dormus.jpg
Tip mitralieră grea
Origine Austria-Ungaria Austria-Ungaria
Utilizare
Utilizatori Austria-Ungaria kuk Armee
Austria-Ungaria kuk Kriegsmarine
Conflictele Revolta Boxerilor
Primul Război Mondial
Producție
Designer Georg von Dormus și Francesco Salvatore din Habsburg-Lorena
Data proiectării 1888
Constructor Škoda
Date de producție 1893-1902
Intrarea în serviciu 1893
Retragerea din serviciu 1918
Variante M1902
Descriere
Greutate 20 kg (numai armă)
Lungimea butoiului 530 mm
Calibru 8 mm
Muniţie 8 × 50 mm R Mannlicher
Conduce masa oscilantă cu întârziere de deschidere
Rata de foc 180-300 de lovituri / min
Dietă buncăr deschis gravitațional
Dezvoltări ulterioare Škoda M1909
intrări de arme de foc pe Wikipedia

Salvator-Dormus M1893 a fost o mitralieră grea austro-ungară produsă de Cehoslovacia Škoda în uzina Plzeň . Primul model a fost botezat de foc în timpul revoltei Boxer , în timp ce ultimele versiuni au găsit o utilizare limitată în timpul Primului Război Mondial .

Istorie

Dezvoltare

Majore de Imperial Regale austro-ungar Armata Georg von Dormus și arhiducelui Austriei Francesco Salvatore de Habsburg-Lorraine brevetat în 1888 o nouă mitralieră acționată de impact cu deschidere întârziată . Škoda a început producția de serie sub conducerea lui Andreas Radovanovic. În 1893 a fost adoptată ca armă de fortăreață de către kuk Armee , cu numele Škoda Maschinengewehr M1893 (Mitrailleuse) (sau Škoda nehéz géppuska C / 93 în cehă ), iar în 1894 de kuk Kriegsmarine . Instalația navală, îmbarcată pe bărci cu pistoale și bărci de patrulare , cântărea 220 kg și era echipată cu un scut de 6 mm, cu o rezervă de 4.000 de runde pe armă [1] .

Utilizare operațională

M1893 a fost mai simplu și mai ieftin de construit decât Maxim . Punctul său slab a fost încărcarea printr-o buncăr deschis, care funcționează prin gravitație, care a cauzat defecțiuni ocazionale. Primul test de teren a avut loc în 1900 în timpul revoltei Boxerului , la bordul crucișătorului protejat SMS Zenta , în apărarea delegației austro-ungare; aici arma a dat dovezi excelente despre sine. M1893 a rămas în funcțiune până la sfârșitul primului război mondial , fiind înlocuit treptat de mai avansat Schwarzlose M1907 / 12 [1] .

Tehnică

Arma, cu țeava fixată, a fost acționată de un mecanism de balansare a masei , care necesita 0,5 litri de ulei de lubrifiant. Mecanismul de întârziere a deschiderii se baza pe un sistem de blocuri oscilante și un arc mare de retragere introdus într-un tub din spatele castelului . O placă de cap amovibilă ar putea fi conectată la același tub. Arma era echipată cu un regulator al ratei de tragere a pendulului, reglabil manual de la 180 la 300 de runde pe minut. Pentru buna funcționare a pendulului, utilizarea armei necesita instalații fixe, limitând utilizarea M1893 la o armă navală și fortăreață [1] .

M1902

La începutul secolului al XX-lea , inginerii Škoda au modificat M1893 . Noul model Škoda Maschinengewehr M1902 a fost echipat cu un manșon de răcire cu apă de 3 litri. Buncărul de alimentare gravitațională a fost înlocuit cu un sistem de încărcare cu bandă. Pendulul controlerului de tensiune a fost reproiectat pentru a obține o rată de foc mai mare, dar arma necesită totuși un piedestal fix cu cărucior . Chiar și această versiune nu a fost complet înlocuită de Schwarzlose, rămânând în serviciu până la sfârșitul Marelui Război [1] .

Pentru a concura cu mitraliera Schwarzlose , adoptată de Dual Monarchy în 1905, Škoda și-a reproiectat complet mitraliera, creând Škoda M1909 .

Notă

Bibliografie

  • Fowler, W., Sweeny, P. The World Encyclopedia of Rifles and Machine Guns , JG Press, (2007, 2011)

Elemente conexe

linkuri externe