Val Schener
| Schenèr | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Trentino Alto Adige Veneto |
| provincie |  Trento Belluno |
| uzual |  Imèr Lamon Overmountain |
| Râu | Cismon , Senaiga (afluent), Vanoi (afluent) |
| Suprafaţă | 132 km² |
| Locuitorii | 5446 () |
| Cartografie | |
  Schenèr | |
Coordonate : 46 ° 05'43.54 "N 11 ° 45'34.56" E / 46.095427 ° N 11.759601 ° E
Schenèr este o vale care leagă Feltre ( provincia Belluno ), provincia Belluno de Primiero ( provincia autonomă Trento ). În vale, în sens strict, există câteva sate aparținând municipalităților Imèr , Lamon și Sovramonte . Acestea includ Bellotti (Lamon), Gorna (Lamon și Sovramonte), Marsanghi (Lamon), Moline (Sovramonte), Oltra (Lamon), Pontet (Imèr și Sovramonte) și Zavena (Lamon).
Schenèr este cunoscut de majoritatea oamenilor, deoarece trece prin Strada Statale 50 del Grappa și Passo Rolle , ceea ce duce mulți turiști la stațiuni de schi semnificative, cum ar fi San Martino di Castrozza .
Valea este înconjurată de Parcul Național Dolomiti Bellunesi și Parcul Natural Paneveggio Pale di San Martino și constituie coasta de intersecție culturală și rutieră între Primiero, Feltre și Val Sugana.
Istorie
Din epoca romană, Via Claudia Augusta trece în corespondență cu platourile Lamon și Sovramonte, care de la Altino urcă până la Aune , iar prin Valea Senaiga și San Donato ajunge la Castello Tesino și apoi continuă spre Augusta . O ramură a acestui drum începe pe platoul superior și ajunge la Fiera di Primiero după ce traversează defileul Schenèr, în timp ce de la Lamon o ramură se îndreaptă spre Bellotti și Ronco di Canal San Bovo.
În antichitate, cheresteaua curgea prin vale de la Primiero până la Fonzaso și apoi la Veneția . Valea, în corespondență cu Pontét , era scaunul vamal la granița dintre Imperiul austriac și Republica Veneția , dar a fost, de asemenea, garnizoanizată militar în alte două puncte, respectiv Bastia mai în amonte și Castel Schenèr mai în aval. Pentru a traversa valea a existat o pistă de muluri înfășurată numită Via di Schenèr [1] [2] , potrivită pentru transport doar pe jos sau cu pachetul. Drumul destinat să devină privilegiat pentru a ajunge la Primiero da Feltre (înlocuind Passo Cereda ) va ajunge abia în 1886. Această nouă lucrare, de fapt, ar putea fi parcursă și de vagoane.
În secolul al XX-lea au fost săpate numeroase tuneluri pentru a salva traficul de la numărul mare de curbe ale Via di Schenèr.
În anii cincizeci și șaizeci, pe baza unui proiect al lui Carlo Semenza , barajul Schenèr [3] a fost construit pentru a produce energie hidroelectrică, devenind astfel lacul Schener și ștergând astfel pajiștile cosite istoric de țăranii Pontét.
În 1988, în localitatea Varosna (Sovramonte), a fost găsit un schelet al unui om datând din epoca Cro-Magnon , poreclit Vânătorul Varosna , dovezi ale unei căi deja frecventată [4] .
Notă
- ^ Bellunopop.it
- ^ Allanticatorre.com . Accesat la 27 septembrie 2017 (Arhivat din original la 28 septembrie 2017) .
- ^ Primiero Energia SpA - Centrala electrică și barajul Val Schenèr , pe premieroenergia.com . Arhivat din original la 7 aprilie 2013. Adus pe 7 august 2012 .
- ^ Vânătorul Epigravettian al Rosnei , pe spazioinwind.libero.it .