Semafor Piombino
Acest articol sau secțiune despre faruri și Toscana nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Semafor Piombino | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Locație | Piombino |
| Coordonatele | 42 ° 55'21.18 "N 10 ° 32'36.1" E / 42.922551 ° N 10.543361 ° E |
  | |
| Constructie | secol al XIX-lea |
| Elevatie | 55 m slm |
| Semnal | |
| stație abandonată în a doua jumătate a secolului al XX-lea | |
Semaforul Piombino este un semafor maritim dezafectat al Canalului Piombino situat pe primele versanți de deal sud-estici ai promontoriului Piombino , într-o poziție dominantă față de portul Piombino .
Istorie
Infrastructura a fost construită de Regia Marina între sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea , în aceeași perioadă în care au fost activate numeroase alte stații semaforizate între coasta sudului Toscanei și insulele arhipelagului toscan .
La gară era o lumină pentru iluminatul nocturn al coastei, lângă promontoriu și portul principal din Piombino.
Infrastructura militară a fost, de asemenea, echipată cu antene pentru transmisia și recepția radio și telegrafică în contextul comunicațiilor cu navele aflate în tranzit de-a lungul canalului Piombino și cu poziții situate de-a lungul coastei de est a insulei Elba .
În timpul celui de- al doilea război mondial , structura a fost echipată cu un aerofon pentru identificarea avioanelor militare care se apropiau de oraș, precum și a fost echipată cu artilerie antiaeriană și anti-navală; în acei ani, infrastructura a devenit comanda garnizoanelor detașate din Montecaselli, Salivoli și Punta Falcone, care au fost înființate pentru apărarea orașului.
În a doua jumătate a secolului al XX-lea, s-a decis eliminarea definitivă a infrastructurii militare, tocmai în aceiași ani în care au fost închise și alte posturi de semafoare de pe insula Elba din apropiere. În urma eliminării definitive a semaforului, singurul far monumental încă activ în Piombino este farul Rocchetta din Piazza Bovio ; în același timp, în zona portului, au fost activate luminile metalice moderne, care sunt mai funcționale pentru traficul maritim.
Din complexul original, se păstrează ruinele clădirii principale și unele clădiri amenajate în jurul său, care în trecut adăposteau casele personalului și unele depozite, inclusiv cea de muniție și arme. Clădirea care găzduia infrastructura semaforului propriu-zisă este alcătuită din două clădiri patrulatere sprijinite una peste cealaltă, dintre care una este principală pe două niveluri, culminând cu o turelă de sus. Pereții întregului complex sunt din zidărie, unde se deschid ferestre dreptunghiulare. Un radar abandonat este încă vizibil pe turelă, în timp ce o antenă este încă prezentă lângă el.
Stația meteorologică Piombino a Serviciului Meteorologic al Forțelor Aeriene a fost activă și la semafor, administrată de personalul Marinei , care a rămas activă până la 31 mai 1959 [1] , data la care a fost eliminată definitiv S-a decis infrastructura semaforului Piombinese și transferul către noul telepost al Muntelui Calamita , pe insula Elba , atât a observatorului meteorologic, cât și a birourilor de asistență pentru navigația aeriană și controlul traficului aerian.
Recent, fosta zonă de stat a fost achiziționată de municipalitatea Piombino cu scopul de a recupera complexul [2] .
În zona din afara complexului se află monumentul celor căzuți pe mare.
Notă
Elemente conexe
linkuri externe
- Ruina vechiului semafor istoric Piombino , de pe san-vincenzo-livorno.blogspot.it .
