Serviciul de informare a zborului

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Serviciul de informații de zbor (F I lumină nformation S ervice) sau FIS este unul dintre serviciile de trafic aerian , înființat în scopul de a furniza avertismente și informații utile pentru siguranța și eficiența zborurilor.

Acesta îndeplinește al patrulea obiectiv al serviciilor de trafic aerian și este furnizat de toate unitățile ATS tuturor aeronavelor care ar putea fi interesate de informații și care:

În cazul în care unitățile ATS oferă atât FIS, cât și servicii de control al traficului aerian, furnizarea acestuia din urmă, atunci când circumstanțele o impun, are prioritate față de furnizarea FIS. În același timp, operatorul trebuie să ia în considerare faptul că, în anumite situații, poate fi necesar să se furnizeze fără întârziere informații esențiale aeronavelor la apropierea finală, aterizarea, decolarea și în sus, altele decât cele referitoare la furnizarea de serviciul de control al traficului.avion.

Informații furnizate

FIS include furnizarea următoarelor informații: [1] [2]

  • SIGMET și AIRMET
  • activitate vulcanică pre-eruptivă, erupție vulcanică și nori de cenușă vulcanică
  • eliberarea în atmosferă a materialelor radioactive sau a substanțelor chimico-toxice
  • modificări ale eficienței operaționale a ajutoarelor de navigație
  • modificări ale condițiilor aeroportului și ale infrastructurii asociate, inclusiv informații despre starea zonelor de circulație a aeroportului atunci când sunt afectate de zăpadă, gheață sau cantități semnificative de apă
  • baloane libere fără pilot
  • orice alte informații relevante pentru siguranță

FIS furnizat zborurilor trebuie să includă, pe lângă cele de mai sus: [1] [2]

  • raportate sau prognozate condiții meteorologice la plecare, destinație și aeroporturi alternative
  • riscuri de coliziune cu privire la aeronavele care operează în spațiul aerian de clasa E și G.
  • pentru aeronavele care zboară peste suprafețe de apă, pe cât posibil și dacă este solicitat de un avion, orice informații disponibile, cum ar fi apelul radio, poziția, cursul real, viteza și multe altele de pe navele din zonă

FIS furnizat zborurilor VFR trebuie să includă, pe lângă informațiile de mai sus, și furnizarea de informații disponibile referitoare la trafic și condițiile meteorologice de-a lungul rutei, care ar putea face ca operațiunile conform regulilor vizuale de zbor să fie impracticabile. [1] [2]

Responsabilitate

În cadrul unui FIR (regiunea de informare a zborului), Serviciul de informare a zborului (împreună cu serviciul de alarmă) este furnizat de un centru de informare a zborului (în limba engleză, Flight Information Center, prescurtat ca FIC), cu excepția cazului în care răspunderea pentru furnizarea serviciilor este neatribuit altui organism de control al traficului aerian (ATC); în spațiul aerian controlat și pe aeroporturile controlate, Serviciul de informații despre zbor este furnizat de unitățile ATC relevante. Pe unele aerodromuri necontrolate, FIS este furnizat de o entitate AFIS . [1] [2]

Responsabilitatea pentru furnizarea serviciului de informare a zborului către o aeronavă trece în mod normal de la unitatea ATS corespunzătoare a unui FIR la unitatea ATS corespunzătoare a unui FIR adiacent, în momentul în care aeronava trece granița comună a celor două FIR. Atunci când coordonarea trebuie asigurată, dar mijloacele de comunicare sunt insuficiente, prima unitate ATS trebuie să continue, pe cât posibil, să furnizeze aeronavei FIS până când a stabilit contactul bilateral cu unitatea ATS corespunzătoare a FIR-ului în care intră. .

Furnizarea serviciului de informare a zborului de către entitățile ATS nu scutește echipajul de zbor al unei aeronave de responsabilitatea pentru deciziile finale cu privire la orice modificare sugerată a planului de zbor .

Metode de transmitere a informațiilor

Informațiile trebuie transmise prin una sau mai multe dintre următoarele metode:

  • de preferință, transmiterea directă la aeronavă la inițiativa unității ATS corespunzătoare, cu confirmare de primire;
  • transmiterea cu apel general la toate aeronavele în cauză, fără confirmare de primire;
  • difuzarea.

Notă

  1. ^ A b c d(EN) Anexa 11 - Servicii de trafic aerian, OACI , ediția XIII, 2001, Amendamentul 47-B.
  2. ^ a b c d Regulamentul ENAC privind serviciile de trafic aerian .

Elemente conexe

Aviaţie Portalul aviației : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu aviația