Serviciul de consiliere a traficului aerian

Această intrare sau secțiune despre aviație nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Serviciul de consultanță pentru ATM (Serviciul de consiliere a traficului aerian) sau ADS este unul dintre serviciile de trafic aerian și este definit de „ OACI ca serviciu furnizat în spațiul aerian consultativ pentru a asigura, pe cât posibil, o separare între aeronavele care zboară pe un plan de zbor IFR . ^{[ neclar ]}

Obiective

Obiectivul serviciului de consultanță este de a furniza aeronavelor informații mai complete și mai eficiente privind riscurile de coliziune furnizate de Serviciul de informații despre zbor . Acesta este furnizat zborurilor IFR în spațiul aerian sau de-a lungul rutelor de servicii de consiliere (clasa F), identificate de furnizorul de servicii ATS. Acolo unde este stabilit, ar trebui să fie considerată o măsură tranzitorie, până când este înlocuită de un serviciu de control. În Italia nu mai există rute de consiliere, prin urmare spațiul aerian de clasa F nu mai este utilizat.

Furnizarea Serviciului

Aeronavele care utilizează Serviciul consultativ

Zborurile IFR care decid să utilizeze serviciul de consultanță vor respecta aceleași proceduri care se aplică zborurilor IFR în spațiul aerian controlat, cu excepția următoarelor:

• planul de zbor și modificările aferente nu sunt supuse „autorizării”, organismul care furnizează serviciul de consultanță trebuie să furnizeze numai avertismente cu privire la prezența traficului esențial sau sugestii cu privire la o posibilă acțiune care trebuie întreprinsă
• echipajul de zbor va decide dacă urmează sau nu sugestiile primite și va informa, fără întârziere, decizia luată, organismul care furnizează Serviciul consultativ de trafic aerian
• Comunicațiile sol-aer vor fi menținute cu unitatea ATS desemnată să furnizeze Serviciul consultativ de trafic aerian în spațiul aerian consultativ sau în orice porțiune a acestuia.

Aeronavele care nu folosesc Serviciul consultativ

Aeronavele care decid să efectueze un zbor IFR într-un spațiu aerian consultativ, dar care nu utilizează acel serviciu, vor comunica în continuare unității ATS relevante cu privire la orice modificări aduse planului de zbor prezentat. Zborurile IFR care intenționează să traverseze o rută de serviciu consultativ vor face acest lucru în măsura posibilului perpendicular pe direcția rutei și la un nivel adecvat traseului de zbor, în conformitate cu regulile pentru zborurile IFR în afara spațiului aerian controlat.

Sarcinile entităților ATS

O entitate ATS care furnizează serviciul de consultanță trebuie:

• sfătuiți aeronava să plece la ora stabilită și să zboare la nivelurile indicate în planul de zbor , dacă nu se anticipează niciun conflict cu alt trafic cunoscut
• propuneți aeronavelor un curs de acțiune care să le permită să evite un potențial pericol, acordând prioritate unei aeronave aflate deja în spațiul aerian consultativ față de cei care doresc să intre în ea
• comunică aeronavei aceleași informații de trafic care se așteaptă să fie furnizate în serviciul de control al zonei.

Portalul aviației : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de aviație