Sever-2

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sever-2

Sever-2 (Север-2, în chirilică ) este un tip de aeronavă proiectat în 1959 de inginerul aeronautic I. Kamov, derivat din automobilul GAZ-M20 Pobeda (ГАЗ-М20 Победа, în chirilică). Acesta a constat dintr-o mașină GAZ-M20 pe care un motor Ivchenko AI-14 stele (în chirilic АИ-14) echipat cu elice pentru propulsie a fost montat în poziția din spate și susținut de un cadru special. Patinele ar putea fi înlocuite cu roți mici pentru utilizare pe teren fără zăpadă.

Istorie

La mijlocul anilor cincizeci ai secolului al XX-lea, aeronavele NKL-16 obișnuiau să livreze corespondență și unele bunuri de urgență în regiunile nordice ale Uniunii Sovietice erau acum învechite și purtate excesiv pentru a garanta serviciul. La 16 martie 1957, Consiliul de Miniștri al URSS și Comitetul Central al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice au emis decretul nr. 300, care conținea măsuri pentru dezvoltarea economică a regiunilor din nord, inclusiv problema mijloacelor pentru poștă serviciu. Decretul a condus la Ordonanța nr. 229 din 13 aprilie, emisă de Ministerul Sovietic al Industriei Aviației , care a însărcinat biroul de proiectare al inginerului șef I. Kamov să proiecteze o nouă aeronavă pentru Ministerul Sovietic al Comunicațiilor . La 3 iulie 1957, viceministrul comunicațiilor Sergeichuk a aprobat un caiet de sarcini care conținea caracteristicile pe care ar trebui să le aibă noua aeronavă: cabină încălzită pentru două persoane, compartiment de marfă separat, cu o fereastră mică cu bară, 500 kg capacitate și 1, 2 m³ de capacitate; noua sanie trebuia să poată circula cu o viteză de croazieră de 40 km / h pe un pachet de zăpadă de 200-300 mm grosime.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Sever-2&oldid=100854940 ”