Sisteme hectometrice ale Spoleto
Sistemele heptometrice ale Spoleto sunt un set de trei rute mecanizate care facilitează accesul în centrul istoric și, în același timp, îl eliberează de mașini.
Sistemul se mai numește și proiectul Alternative Mobility , orașul Spoleto deschis omului .
Toate plantele sunt administrate de Umbria Mobilità .
Ideaţie
Primul proiect preliminar pentru ca centrul istoric din Spoleto să nu aibă mașină și, prin urmare, să-și pietonalizeze nucleul istoric și artistic, este realizat de arhitectul Kenzō Tange și datează din 1987 ; prevăzute pentru căi mecanizate pe pasarele în mișcare direct la suprafață. Ulterior, au fost propuse noi proiecte. Concepția proiectului realizat apoi datează din prima jumătate a anilor nouăzeci , când am început să vorbim despre îmbunătățirea centrelor istorice și ce soluții să adoptăm pentru a rezolva problema vechii parcări; în 1996 , a fost aprobat proiectul de mobilitate alternativă „Orașul Spoleto deschis omului”, care vizează închiderea centrului istoric traficului auto și valorificarea la maximum a potențialului său turistic.
Descriere
Proiectul este împărțit în trei maxi-parcări situate la marginea centrului istoric și în trei trasee mecanizate subterane aferente (pasarele în mișcare și ascensoare ) sau superficiale ( scări rulante ) care transportă rezidenții și turiștii direct în centrul istoric. Proiectul a fost conceput complet fără bariere arhitecturale.
Cele trei căi au fost create în secțiuni succesive și apoi livrate comunității în momente diferite; cel mai complex și mai scump, precum și cel mai ambițios, a fost primul fragment, supus întârzierilor în finalizarea lucrărilor și variațiilor în curs, în principal din cauza descoperirilor arheologice. Mai jos sunt cele trei trasee în ordine de inaugurare:
- 2007 - Al doilea fragment: parcarea "Spoletosfera" - Piazza della Libertà / Teatrul Roman
- Deschisă publicului în decembrie 2006 și funcționalizată în 2007 , parcarea cu mai multe etaje a fost construită complet subteran sub o zonă moenia suplimentară folosită ca oraș verde; găzduiește 350 de locuri de parcare și este conectat la Piazza della Libertà ( Teatrul Roman ) printr-o lungă cale mecanizată de pasaje subterane în mișcare; infrastructura își ia numele din opera Spoletosfera a artistului RB Fuller pe care a creat-o la Spoleto cu ocazia Festivalului dei Due Mondi din 1967 ; pentru efectuarea săpăturilor preliminare pentru parcare, structura a fost demontată și, odată cu finalizarea lucrărilor de beton armat, a fost repoziționată în locul inițial, dar deasupra halei de schimb a traseului mecanizat;
- 2010 - A treia secțiune: „Via del shooting” parcare - Duomo - Rocca Albornoziana
- Parcarea în aer liber este situată în partea de jos a orașului, sub SS3 Flaminia și lângă Bazilica San Salvatore ; este rezervat pentru autobuze și rulote; este conectat la Piazza Duomo și Rocca cu o cale mecanică mecanică construită la suprafață aproape de cea mai abruptă și, prin urmare, mai puțin frecventată porțiune a zidurilor orașului ; traseul are principala priză la nivelul drumului panoramic „giro della Rocca”, dar oferă și acces imediat la Rocca Albornoziana , permițându-vă să ajungeți la el, după un scurt tunel pietonal, cu trei lifturi; traseul a fost inaugurat în iulie 2010 .
- 2014 - Prima secțiune: parcare „Posterna” - Piazza Campello
- Deschisă publicului în decembrie 2014 , lucrarea constituie artera principală a întregului proiect de „mobilitate alternativă” din Spoleto : parcarea angajează o zonă extinsă (anterior niciodată exploatată) în perimetrul zidurilor medievale, este împărțită în mai multe nivelează și găzduiește 456 de locuri de parcare; de la etajul inferior al acestei parcări încep două trasee mecanizate distincte:
- primul traseu: format dintr-un tunel subteran de peste 600 m lungime, ușor înclinat și la o adâncime de aproximativ 25,00 m de la suprafața exterioară, traseul conectează parcarea la centrul istoric prin două pasarele mobile (una pentru fiecare direcție de deplasare), transportând utilizatorii către 4 arbori de ieșire / ascensor unde sunt adăpostite cât mai multe perechi de ascensoare și scări de urgență; rezultatele sunt:
- prima lansare: Teatro Nuovo "Gian Carlo Menotti" (lansare finalizată în iunie 2016);
- a doua ieșire: Piazza Pianciani (sediul institutelor bancare, instanței și parchetului);
- a treia ieșire: Via Saffi ( Town Hall, Arhiepiscopală Curia, umbrian Regenerare Consortium , Finanțe poliție birouri);
- a patra și ultima ieșire: Piazza Campello ( Rocca Albornoziana , Ponte delle Torri , Duomo , Birouri de interes public). Galeria traversează centrul istoric în diagonală și se suprapune, pentru o întindere, cu ceea ce a fost inițial decumanusul maxim al urbanizării romane.
- al doilea traseu: format dintr-o serie de scări rulante, traseul conectează parcarea la piața Moretti sau la zona Torre dell'Olio și facilitează accesul lateatrul și centrul de congrese din San Nicolò și la Muzeul Carandente, Palazzo Collicola - Arte vizuale ; parcarea și traseul mecanizat au fost inaugurate la 21 decembrie 2014 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe sistemele hetometrice Spoleto
linkuri externe
Spoleto: oraș fără mașină, oraș deschis omului , pe youtube.com . Adus la 1 ianuarie 2015 .
